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予約販売品 高級ブランド マツダ ロードスター NA8C NB8C クラッチ3点セット エクセディ EXEDY MZC610 MZD113U FCR44-32-3 nasa11777.com nasa11777.com

マツダ ロードスター NA8C NB8C クラッチ3点セット エクセディ EXEDY MZC610 MZD113U FCR44-32-3

11798円

マツダ ロードスター NA8C NB8C クラッチ3点セット エクセディ EXEDY MZC610 MZD113U FCR44-32-3

・クラッチカバー
フライホイールに取り付けられ、間にはさんだクラッチディスクを介して動力の伝達と遮断を行なう部品です。
・クラッチディスク
フライホイールに圧着したり離れることで、エンジンからの動力をトランスミッションに伝達と遮断を行なう部品です。
駆動系の振動を減らす役割もあります。
・クラッチレリーズベアリング
クラッチレバーの動きに合わせてクラッチカバーを押しクラッチの入切を行なう部品です。

上記の3点セットになります。

メーカーはエクセディ製になります。

車種 : ロードスター
年式 : 1993/08〜2005/08
型式 : NA8C NB8C
代表純正品番 :クラッチディスク MZD113U(BP07-16-460E/BP07-16-460)
       :クラッチカバ− MZC610(BP11-16-410C/BP07-16-410)
       :レリ−ズベアリング FCR44-32-3(B622-16-510)

※レリーズベアリングのみ、各優良ベアリングメーカー(KOYO・NSK・NTN)の設定がない場合には純正品でのご提供となります。
金額の変更はございません。

◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、弊社までお気軽にお問合せください。







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エクセディは純正OEM供給メーカー
適合車種において、ボルトオン交換可能な無加工装着品

クラッチ3点セット EXEDY(エクセディ)


 商品詳細
メーカーはモータースポーツや純正品でもお馴染みのEXEDY(エクセディ)です。
民間車検工場・ディーラー・カーショップなどで幅広く使用されているアフターマーケットパーツになります。
強化クラッチタイプではなく、純正同等の品質・性能を持ち合わせたパーツになります。
純正品からの交換品として、コストパフォーマンスを発揮する商品になります。
弊社が長年に渡りご提供させて頂いている安心・安全な高品質商品です。
パイロットベアリング、レリーズシリンダー、マスターシリンダー等をあわせてご要望のお客様は、車両情報をご連絡頂けましたら、ご案内させて頂きますのでお気軽に御問い合わせ下さい。
※画像は車種に係わりなくクラッチセット(イメ−ジ)を撮っています。(車種より、形状・サイズは異なります。)
 適合車種
車種 ロードスター
型式 NA8C NB8C
年式 1993/08〜2005/08
備考
代表純正品番 ディスク(BP07-16-460E/BP07-16-460)、カバ−(BP11-16-410C/BP07-16-410)、レリ−ズベアリング(B622-16-510)
 注意事項
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございますので予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合はシステム手数料をご負担いただきます。

発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います下記の5項目をお知らせください。
・初年度登録年月
・車台番号
・型式
・型式指定番号(数字5ケタのみ)
・類別区分番号(数字4ケタのみ)

トラック・輸入車は型式指定番号・類別区分番号は不要です。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に「適合確認済み」とご入力下さい。

※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから通常、即日〜3日(出荷対応日)以内の発送となります。
メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は、必ず納期の確認をお願い致します。
 商品代引き・手数料
代引手数料(消費税別途掛かります。)
 2万円以下¥400円
 2万円以上¥600円
 発送詳細・送料
送料(消費税別途掛かります。)
 北海道 (1200円)
 本州・四国 (800円)
 九州 (1000円)
 沖縄・離島は別途掛かります。
 ご質問等
クラッチレリーズシリンダー、クラッチマスターシリンダー、クラッチブースター、ブレーキパッド、ブレーキロ−タ−、ウォ−タ−ポンプ、ファンベルト、ドライブシャフトブ−ツの事なら在庫・価格等、ご不明な点などお気軽にご相談ください。

メ−ルはこちらに info@bstage.co.jp 5

マツダ ロードスター NA8C NB8C クラッチ3点セット エクセディ EXEDY MZC610 MZD113U FCR44-32-3

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申し訳ありませんが、この商品のせいではありません。予めご了承ください。アルパイン ビックエックス ハイエース11インチに取付ました。画像悪いです!荒いです。ディーラーで取付、確認しましだか、カメラの解析がディスプレイひ追いついてないみたいで、どうしようもありません。見えないことは無いですが、ナビなどの価格を考えるととても残念です。ご参考ください。

安かったです!また、安心のメーカーですので納得です。使った感じでは純正品となんらかわらず違和感なく使用出来ました。心持ちクラッチが軽くなったかんじがします。20年使用したクラッチと交換したので動きがスムーズになっただけかもしれません。次はいつになるか分かりませんがリピートしたいです。
購入から発送まですごく、迅速な対応をして頂きすぐに手元に届き嬉しかったです。 商品にもとても満足してます!
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造りも良く、可愛いくておしゃれだけど、プリントされているせいかペタペタする感じが気になります。新品のにおいなのか、プリントのインク?のにおいが少しだけする気がする。

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高品質な部品を、割安価格で購入できました。ありがとうございました。
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かなり低音が強いので耳障りでしたが調べたところドルビーボタンを押しながら音量の+-で調整出来ました!結果かなり気に入りました!敵の足音なども大体聞き分けられるのでFpsも出来ないことはないです!!

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まーちゃん 5
色もきれいなブルーでした。オートスリーブも働くし、透明の部分からはipadの文字とリンゴのマークが透けて見えるのもうれしいです。また、私はよく物を落とすので、破損防止のためにも購入しました。ただ、贅沢かもしれませんが、あともう少し軽いのができればありがたいです。(この商品自体は十分に軽いとは思いますが、年齢がいっているので、できるだけ軽いほうが持ち運びし易いため)これから、毎日使うのが楽しみです。

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コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版