2621Y アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング CB400SF VTEC1-3 チタン SP店

2621Y アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング CB400SF VTEC1-3 チタン SP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング
BC-NC39 CB400SF VTEC1-3
パイプ：スチール
サイレンサー：チタン
サイレンサーサイズ：φ67×300
オイル交換○
オイルフィルター交換○
タンデム○
公道走行○※近接排気騒音値94db規制車を除く。
近接排気騒音値：99db

【67レーシング 特徴】
1998年の発売以来、長きにわたって多くのユーザー
ヤフー SP店

2621Y アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング CB400SF VTEC1-3 チタン SP店

カズ 4
バルブの開閉が 少し固いですが 問題なくクーラントも漏れずに止まってくれてます

東京コアラ 5
マスク時はどうしても蒸れに不快感。こちらを使用すると気分リフレッシュになります。

凶兆の三毛猫 3
何も付けてないような一体感は全くない。黒いベゼル部とガラス部は100均等の安物に良くある分離成形のタイプで明らかに段差があり引っかかって操作感が悪い。そして段差にゴミが詰まるので見た目にも最悪。また、同価格の他商品は貼り付け用のガイド同梱だがこれには付いてこない。スピーカー穴(説明書記載は「ピーカー穴」だが)を目安に貼るようあるが、このフィルムはスピーカーのホコリ防止ネットがついているのでスピーカーを目視で正確に確認することは不可能。指紋は何もないものよりつきにくいかもしれないが明らかに残る。手触りも滑らかな操作など望めるものでもなくザラつき感がひどい。おすすめしない。

SR 3
ラケットは問題ありません。軽くて遊びに使うには充分です。問題は付属品のシャトル。2個ともラケットの縁に当たっただけで壊れ、遊び始めてから20分ほどで両方先端が粉々に割れてしまい、途中でシャトルだけ買いに行く羽目になりました。何のためにシャトルが付いたセットを買ったのか。もう少し耐久性のあるものを付けて欲しいと思います。

toraneko 4
良い点；ボタンで傘を留めておける所は他では中々見られない利点です今までAMAZON購入の傘は全てこの部分の劣化で留める部分のマジックテープが劣化して傘ケース等が必要になりますが今のところ壊れておりません気になる点；重さは500gと全長も36cm位ありバックにはかなり負担です

しげ吉 3
ウレタンのような素材で分厚いです。素材てきには機器や滑り止めのクッションのよう、といった方が分かり易いでしょうか。実際モノの傷止めの足や滑り止めに使うのが一番しっくりきたのでその用途に使っています。なので別途近隣の帽子屋で布製の汗止めライナーを買うことになりました。