ローター ボルト M6×17mm P=1.00 チタン ブレーキディスク ローターボルト ホンダ車用 ブラック JA825

ローター ボルト M6×17mm P=1.00 チタン ブレーキディスク ローターボルト ホンダ車用 ブラック JA825

ローター ボルト M6×17mm P=1.00 チタン ブレーキディスク ローターボルト ホンダ車用 ブラック JA825

sumio 4
但し、運転席のバイザーにつけると圧迫感が出るため、助手席のバイザーにつけています。

ＧＲＹ 3
パッケージを見るとハイクオリティそうで100％人間がテストしてるぜ、などと書いてあり端子にキャップもついてましたが、汚れており接点洗浄剤を使いました。ケーブルは太いといっても、外皮は思ったより薄く線やシールドのボコボコ感が出てるくらいなので、あまり無茶な曲げを加えたりすると影響がでるかも。ディスプレイの端子の方向から直線でおよそ7～8㎝くらいのスペースがあれば無理なく取りまわせます。

Amazon カスタマー 2
39mmと言えばM型ライカレンズ向けでもあるのだろうけれどフードの内径にコンマ数ミリの世界で合わない通らない。大きい。フィルターとしては信用しているだけに実に惜しい…

サンスターのローター取り付け時に使用しました。 純正ローターの取り付けボルトとデザインが変わらずチタンの黒色でローターに対しても見た目が違和感なく良いです。 純正のローター取り付けボルトみたくネジロックは塗られてないので取り付け時にネジロックを塗ることをオススメします。 派手な感じじゃなく渋く純正風にしたい方にはオススメなデザイン＆色です。

ジーノ 3
Moza Air の以前のタイプにはこれと同じような脚が付いていたのですが、最近Moza Airをアマゾンで購入するとすぐネジが緩む脚になっていて非常に使い勝手が悪くなっていました。そこでこれを見つけたので即購入、しっかり踏ん張ってくれるサイズで安心して使用できました。ただ脚の1本がブラブラ状態で、裏のネジを増し締めしようとすると六角ネジの穴がすでに歪になっていました。製造工程なのかクレームで戻ってきた商品なのかヘキサゴンレンチで締めて穴が少し開いた状態になっていました。すぐに返品交換に出せば問題なかったのですが、翌日の長期ロケに持っていくのでその時間もありませんでした。そのまま使うこともままならないので手持ちのちゃんと焼き入れされたヘキサゴンレンチで増し締めしようとすると、グニュっとした感触が。ネジ自体が柔らかい素材でこれ以上回そうとするとネジ穴がバカになり、締めることも緩めることもできないものでした。全ての商品がこのようではないと思いますがまたハズレに当たるのも嫌だし、ネジ穴不良で交換に出すにもうちで変形させたと思われるのも嫌なので別のメーカーに買い換えようと思います。

Amazon カスタマー 5
軽い力でもよく切れる。