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894円

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■商品詳細 タイヤ交換時のジャッキアップの補助に! ローダウン車に便利なカースロープのジャッキサポートです。 全高が80mmと低いため、車高の低い車にも楽々差し込めます。 ジャッキが入らない車の補助工具としてお使い頂けます。 坂の角度が8.5°の低角度で、前進時にフロントなどを擦って傷付けません。 タイヤを載せるだけで、約65mmアップ! タイヤが滑りにくい凹み付き! タイヤに合わせて凹みがあるため、安定します。 ローダウン車のメンテナンスの際に、ジャッキアップできずにお困りの方におススメ! ■商品仕様 耐荷重3.0t(2個使用) 本体外寸(約):W700xD200xH80mm スロープ面(約):・タイヤ幅200mm          ・高さ64mm          ・長さ500mm          ・立ち上がり10mm          ・角度8.5° 重量(約):1.5kg(1個)


注意事項
必ず2人以上で作業してください。
障害物がなくスロープの下に小石等挟んでいないかご注意ください。
平地で必ずご利用ください。
※安全に作業するため、スロープで乗り上げた後はカーストッパー等を使用して確実に車両を固定して下さい。耐荷重を超えてのご使用は大変危険ですのでお止め下さい。

注意事項必ず2人以上で作業してください。障害物がなくスロープの下に小石等挟んでいないかご注意ください。平地で必ずご利用ください。 ■商品詳細 タイヤ交換時のジャッキアップの補助に! ローダウン車に便利なカースロープのジャッキサポートです。 全高が80mmと低いため、車高の低い車にも楽々差し込めます。 ジャッキが入らない車の補助工具としてお使い頂けます。 坂の角度が8.5°の低角度で、前進時にフロントなどを擦って傷付けません。 タイヤを載せるだけで、約65mmアップ! タイヤが滑りにくい凹み付き! タイヤに合わせて凹みがあるため、安定します。 ローダウン車のメンテナンスの際に、ジャッキアップできずにお困りの方におススメ! ■商品仕様 耐荷重3.0t(2個使用) 本体外寸(約):W700xD200xH80mm スロープ面(約):・タイヤ幅200mm          ・高さ64mm          ・長さ500mm          ・立ち上がり10mm          ・角度8.5° 重量(約):1.5kg(1個) 注意事項必ず2人以上で作業してください。障害物がなくスロープの下に小石等挟んでいないかご注意ください。平地で必ずご利用ください。※安全に作業するため、スロープで乗り上げた後はカーストッパー等を使用して確実に車両を固定して下さい。耐荷重を超えてのご使用は大変危険ですのでお止め下さい。

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基本的にモノクロ印刷が多いのでストック用です。セットで商品は使用済みですので商品は間違いありません。写真も印刷しましたが問題ありませんでした。

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仕事の品物で重量の有る物を下ろす際、ハンドリフトを使って下ろすのですが ハイエース200系だとリアゲートな為、今まではハンドリフトの天板部が リアゲート内側に当る為入らなかったので、今回こちらの商品タイヤスロープを 購入して正解でした。 早即タイヤを乗せリアの車高を高くしてハンドリフトを入れた所 リアゲート内側に干渉しなくなり荷台のギリギリまでの位置まで入るようになりました。 軽トラや平ボディのトラックの荷台なら問題なく上から電動リフト等で品物を吊フックで 吊り上げれるのですが。 ハイエースなどだとリアゲートドアな為、1人でハンドリフトなどで下ろすような重い品物の場合 地上から開けたリアゲートの高さが十分にないとハンドリフトの天板部が当るので 足回り交換やオイル交換などの作業に限らず、当方みたいな仕事上で重い品物を ハンドリフトを使って荷台から下ろすという時にも大変便利です。 カースローブは硬いプラスチック素材ですが軽いし持ち運びも楽です。
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耐久性はわかりませんが、便利に使える商品です。 新しく買ったジャッキがローダウン対応でしたが、それでも一部あたってしまい このスロープを見つけ購入しました。さっそく使用してみましたが問題なく使用できました 尚、欲を言えば収納用のバックがあれば便利かなと感じました。
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対応は早く、商品にも満足しています。 ただ、商品は外箱(段ボール箱)や商品自体にも耐荷重が表示されていないので本当に3t対応なのかわかりません。 段ボール箱の表示は DUTY JAPAN CO.,LTD Low Rise Car Ramp TS260 PO#QDRB004-L1 MADE IN CHINA でした。
ローダウンガレージジャッキ2.5tと同時に購入して、父にプレゼントしたものです。 車高が低い車には、ジャッキを使う前に、この商品に車を乗り上げておかないといけないみたいで必要だったみたいです。ジャッキを購入するのでしたら、同時購入がおすすめなのかもです。
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室内で首を温めるのに購入しました。ウキウキで開封して巻いて、強にして20分くらい試してるのですが、びっくりするほどぬるい…あたたかいかな…まぁ…すこし…?くらいの温度にしかならず、強で48度とありますが体感的には37度くらいしかないです。肌と肌をくっつけたほうが暖かいレベル。壊れてるんでしょうか?設置面に体温計を差し込んで測ってみたんですが、36度でした。普通にマフラー巻いてたほうがあったかいかもしれない…電熱ケーブルも、三叉のイヤホンコードくらいの細いもので長さも指3本分くらいなので、その部分しかあったまりません。※画像参照 このペラペラの布の間にケーブルがありますレビューがなぜこんなに良いのか疑問です。

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到着してすぐに使用しました! 配送にご配慮頂き、大変嬉しく思います‼︎ 商品もしっかりしており、満足です フロントに入れればリヤも高さは問題無くガレージジャッキが入るので作業が捗りました。ありがとうございます

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版