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マ-ボ- 4
大変良い品物です。使いやすいです。お勧めです。

Amazon Customer 3
到着して最初の印象は「なんか汚い???」前面に黄色い繊維のようなものが所々付着しており、洗ってない黄ばんだジーンズ感がすごいです。ジーンズの裏側生地が黄色なのでそれが表側まで浮き出てきてるのかな？それからチャック上のボタンが形状のせいか、ものすごく開け閉めしにくい。トイレの時ヤバいですよコレ???後は、膝プロテクターは外側から入れられるようにしてほしかったかな。物自体の出来は良いのでホントに惜しいです。

シーサー 4
メーター自体は純正品より遥かに見やすいので反射の影響はほぼなし。効果の程は新品取り付けと同時だったので分かりませんが、保護にはなってるはずです。

おれさまR 2
純正インシュレーターより小さいため、取り付けが難しいです,また、純正インシュレーターバンドがゆるゆるなのでホースバンドで取り付けしなければなりません。

ごろう 5
　NINJA400　2016モデル（ブラック）に装着しました。容量は長期のツーリングにも十分。作りもしっかりしており大満足です。NINJAの外観にも純正と見まごう程に非常に合っています。安価なE22シリーズも検討していましたが、妥協しなくてよかったと実感しています。　注意点として、NINJA400に装着する場合はフレームがリアウインカーに干渉するためウインカーの移設が必要となります。その際、純正ウインカーの配線を切断し、ギボシ端子などを噛ませて20~30cmほど延長する作業が必要となります。私はこういった作業が初めてだったものですから必要な道具の買い出しと作業で1日半ほどかかりました。慣れている方でも2?3時間はかかるのではないでしょうか。　以下、移設作業にあたって私が購入した道具を記載しておきます。所持していない場合は、amazonで合わせて購入するとすぐに作業にかかることができると思います。?電工ペンチ?ギボシ端子（10組ほど）?配線コード（0.5sq)?メガネレンチセット?絶縁用ビニールテープ