重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。
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重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。
実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。
さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。
下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。
ギリギリの高初速
・ユーティリティでも高い初速性能
高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。
重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。
・ユーティリティも妥協しないギリギリの高初速性能
ギリギリ設計（高CTフェース設計）：フェースを高精度CNCミルド加工し、バラつきを極限まで抑えることで実現
ギリギリ管理：高初速を高いレベルに保つため、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理
実打点でも高初速
フェースセンターから下打点まで広範囲に高初速性能を発揮
・ソールの前方に、打出し角を下げずに初速を上げるSlash Groove（スラッシュグルーブ）を搭載
溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。反発UPと打出し角低下を抑制。
・CNC MILLED FACE（CNCミルドフェース）
高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。
JUST コンセプト（最適重心設計）
・やや小ぶりなヘッドを低浅重心化
高い操作性と低スピンと強弾道を両立 JUST SPIN（ジャストスピン）。
・重心高さフローで、適度にスピンが入る設計
適正な番手間飛距離差で、狙えるUT「番手別高精度設計」。
シャフト
ユーティリティ専用 Diamana FOR PRGR 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
◆スムーズで癖のないシャフト剛性で、高い操作性・方向性を実現。
■ SPECIFICATION
ヘッド
RS JUST / RS UTILITY
素材
ボディ：マレージング鋼（AM355P）
フェース：マレージング鋼（C300）
製法
ボディ：精密鋳造
フェース：CNC加工
番手
3UT
4UT
5UT
ロフト角（°）
19
22
25
体積（cm3）
115
112
110
フェースアングル（°）
-2.5
-2.5
-2.5
ライ角（°）
58.0
58.0
58.5
長さ（インチ）
40.25
39.75
39.25※3UTのR（M-37）フレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト
Diamana FOR PRGR カーボン
フレックス
S（M-43）
SR（M-40）
R（M-37）
総重量（g）
3UT：353
4UT：357
5UT：3623UT：347
4UT：351
5UT：3563UT：342
4UT：345
5UT：351
バランス
D1.5
D1
D0.5
シャフト重量（g）
3UT：64
4UT：63
5UT：623UT：57
4UT：56
5UT：563UT：52
4UT：51
5UT：51
シャフトトルク（°）
4.1
4.2
4.5
シャフト調子
中
中
中
グリップ
重量：50、径：M60、バックラインなし
発売
2022年7月
※SLEルール適合品
※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
●付属品：ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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