ヒロバ・ゼロ AP4 バイク用 4T モーターオイル FULLY SYNTHETIC 10W-40 SL(MA2)18L (化学合成油 全合成油) 4サイクルエンジンオイル
2970円
ヒロバ・ゼロ AP4 バイク用 4T モーターオイル FULLY SYNTHETIC 10W-40 SL(MA2)18L (化学合成油 全合成油) 4サイクルエンジンオイル
省燃費性能、耐久性、排気ガスの浄化性能に優れた4サイクルエンジンオイル。
化学合成油[全合成油]で、優れた性能を発揮します。
API規格：SL
SAE規格：10W-40
JASO規格：MA2
油種：化学合成油[全合成油]
10W-40/SL/MA2/エンジンオイル/4サイクルエンジンオイル
10W-40/SL/MA2/エンジンオイル/4サイクルエンジンオイル
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Amazon カスタマー 3
デザインは良かったが、通気性は悪い。洗濯表示や生産国表示や素材表示のタグが無い。縫製はお粗末。一回はいただけでほつれ、縫う羽目に。
4Lの物を４個使っての評価ですが、必要十分かと。使用車種はアドレス125とgsx-s1000です。
18Lを買ったのは約５００円／Lでのコストパフォーマンスからです。特に不満はないのですが、
４Ｌ缶は注ぎ口が小さすぎて漏斗に入れるのが大変でしたが、この一斗缶は他メーカーのと同じ
サイズで使い勝手は良かったです。星一個マイナスは配達速度です。無理は分かるのですが、即
欲しいという対応が難しい所が残念です。但し他にもコスパの良いブリーキクリーナーや洗車セ
ットなど色々と使わせて頂いており満足しております。
前回、４L缶×２を購入して問題なく使用出来ましたので、リピです。
５０、１２５、１３００のバイクに使用していますが、問題は発生していません。
最初に購入したときより値上がりしたのが残念なところ。
有名どころの全化学合成油より色が濃いと思います。
又、劣化が若干早いような気がしますが、気軽に交換出来てありがたいです。
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one-ta 3
自宅駐車場のコンクリート壁に貼り付けようと思いホームセンター等ではこの長さが売っていない為ネット購入しました。コンクリート壁に貼り付ける前に壁をヤスリで磨いた後、ブロワーで埃を払ってから貼り付け。貼り付けたのは晴れた日中。そして翌日の朝は大丈夫でした。しかし夕方帰宅すると剥がれていました。いちばん長く貼ったのは3mくらい。それと30cmほどを何枚か貼り付けましたが、いちばん長い物だけが剥がれ、その他の物は未だに着いています。(30cm程のテープは角を丸くカットして貼り付けているから剥がれずに済んでいるのかな)耐久性等はしばらく様子見です。それといちばん肝心な反射率ですが、夜間の車のバックライトでは気持ち程度の反射しかないので、星一つとさせて頂きました。やはりコンクリート壁に貼るには何かしらのプレートを接着かネジ止めした状態のフラット面に貼り付けた方が剥がれず長持ちする気がします。
岡本 4
スッと素早く口の中に溶け、服用しやすいです。携帯しようと思います。
単位当たりの価格が缶コーヒーよりも安いのには驚愕ですね。
でも安かろう、悪かろうではなく、ごく普通に全合成オイルとしての性能を発揮してくれます。
もちろん、メジャーメーカーのフラッグシップオイルと同等とはいきませんが
必要にして十分な性能は保持しているものと思われます。
ただカブ（110㏄）に入れるとやや回転が重くなったような気はします。
規格がMA2なので、当然と言えばそうかもしれませんが、小排気量車より大排気量車の方が
用途的には合うかなと思いますね。
この性能で気になったらすぐ交換できる価格。今のところ何も言うことはありません。
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大津香織 3
コールメロディーの種類がいっぱいあったおかげで喜んでもらえました。
ヨネックス YONEX テニスシューズ ユニセックス パワークッション507 カーペットコート専用 SHT507-187 リピートで購入しました、以前は4L缶で購入したんですが、交換頻度が増えたので18L缶にしました、3000kmで交換する為コストパフォーマンスは大事ですね、２気筒エンジンを高回転で回しても問題有りません、オーナーズマニュアルには10000km交換と距離が記載されてますが、問題無かったのでもう少し距離伸ばして使用してみようと思います。
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本間ゴルフ TOUR WORLD ツアーワールド TR21-X アイアン N.S.PRO 950GH neo シャフト FZ400(‘97)に使用しました。
最初の感触としては少し粘度が高めかなと感じましたが、決して回転が重くなるレベルではありません。
また、高回転までしっかり回り、常に滑らかでしっとり感のある感触です。人によっては吹けが悪くなったと思われるかも知れませんが、私の場合はしっとり感があってパワーもしっかり出ていました。ただし、高回転においてはレッドフォックスやMOTULのフラッグシップオイルには劣る感じです。
7000〜12000rpmで二時間ほど走りましたが、ヘタレる様子は無かったのでシビアコンディションでも3000kmくらいは余裕で持ちそうです。
耐久性もありそうなので、高回転の吹けを重視される方は10w-30でもいいかも知れません。18lなのでオイル交換6回分、一回1200円程度なのでバンバン交換できますよ。
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