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やっぱり安定のツーリスト。岩場や難所では空気圧0.5以下で、異次元のグリップ。通常圧なら、オンロードでも安心して走れます。なにより素晴らしいのが、リアブレーキの効き。ブロックタイヤでは止まらないような時でも、ツーリストを履いていればリアブレーキが効くので安心感が違います。
自走で林道に行きアタックやステアなどもする感じです!
アスファルトはゆっくり滑る感じですが慣れれば飛ばせます!
ドロは苦手みたいですがこのタイヤで無理な所は大抵無理です。ゲコタは得意そうですがアスファルトはライフが短い。
岩場がすごく抜群です!ちなみに空気0.3とかで無敵です!
クロスタイヤを使用していましたが、一度トラタイヤといのを使ってみたくて購入しました。
中にチューブを入れてビードストッパー2個、空気圧0.5での使用
早速近所の山に行きましたが、確かにくいますwwww
木の根などが障害物にならない!
今まで登りの根っこで滑って苦労したりしてましたが、今まで通りにアクセル開けてとら、逆に捲れましたwwww
フロントはブロックタイヤを使用
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自走派ライダーにこそ履いて欲しいIRC TR-011 TOURIST! - DIRT BIKE-ダートバイク
アスファルトから、フラット林道。空気圧を0.5以下に落とせば、ガレ、岩場、根っこ、どこでもグリップします。ダメなのはマディと、雨上がりのツルツル粘土だけ。
林道を走らない人でも、リアにツーリストを履いておけば、リアブレーキが圧倒的に効くようになるので安全性が増すと思います。体感的には、ノーマルのブロックタイヤの10倍くらいはグリップします(主観)
キャラメルパターンの見た目がどうとか言う人は、だいたい林道では下手くそでダサい人なので、無視しましょう。
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ダートバイクプラスブログ|トレールタイヤ選びはこれを見てね
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公道でもグリップはまずまず良好で直線でのブレやコーナー時のよれも少なく、持ちもフロント6000~7000kmリア3000~4000kmと悪くはないと思います。(ただロードノイズはうるさいです。)
ただし通常のトレールタイヤと比べ外径が大きいので装着前にスイングアームの隙間等は確認した方がよいと思います。
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