CustomDivine ハイラックス GUN125 リア ダンパー テール ゲート ダンパー キット トランク ダンパー HILUX REVO フー
1425円
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ハイラックス GUN125 REVO リアゲートダンパー テールゲートダンパーキットの社外品になります。
サイズ(約):中心距離185mm ストローク35mm
セット内容:リアダンパー×1 取付金具一式
適合車種:トヨタハイラックス (revo)GUN125系 H29/9~ 全グレード(X/Z)
※ブラックラリーエディションも対応。
リアゲートダンパーはどんな車でも標準装備されていて、無い車を探すのが困難なほど一般化されています。
丈夫な部品なのですが、経年劣化で閉まりにくくなったり開きにくくなったりの症状が現れたら交換時期です。
リアゲートを開けたままにしていると、勝手に下がって頭をぶつけたり、車体とリアゲートに挟まれたりなど危険な場合もあります。
いつも手で押さえていなければならなかったりすると、荷物も両手で積み込まれなくなったりでストレスが溜まります。
このような状況になってしまったら、新品に交換すれば全て解決します。
純正部品は価格が高くてとお悩みの方に、リーズナブルな社外品に交換することをお勧めします。
耐久性のある高圧ガス封入式で開閉がスムーズになり、ストレスとは無縁のカーライフが送れます。
※取扱説明書は付属しておりません。
ハイラックス GUN125 REVO リアゲートダンパー テールゲートダンパーキットの社外品になります。サイズ(約):中心距離185mm ストローク35mm セット内容:リアダンパー×1 取付金具一式 |
適合車種:トヨタハイラックス (revo)GUN125系 H29/9~ 全グレード(X/Z)※ブラックラリーエディションも対応。リアゲートダンパーはどんな車でも標準装備されていて、無い車を探すのが困難なほど一般化されています。 |
丈夫な部品なのですが、経年劣化で閉まりにくくなったり開きにくくなったりの症状が現れたら交換時期です。リアゲートを開けたままにしていると、勝手に下がって頭をぶつけたり、車体とリアゲートに挟まれたりなど危険な場合もあります。 |
いつも手で押さえていなければならなかったりすると、荷物も両手で積み込まれなくなったりでストレスが溜まります。このような状況になってしまったら、新品に交換すれば全て解決します。 |
純正部品は価格が高くてとお悩みの方に、リーズナブルな社外品に交換することをお勧めします。耐久性のある高圧ガス封入式で開閉がスムーズになり、ストレスとは無縁のカーライフが送れます。
色 |
ブラック |
素材 |
配線 ケーブル 青 はね上げ ガス タイヤ チェーン 革 フロア マット デミオ ノア プリウス シルバー ガスケット ミラー 補助 黒 パッド パット USB オーディオ スピーカー ブルートゥース 加湿器 暖房 冷房 エアコン 断熱 リア バンパー グリル セイワ モール リップ アクア ステッカー 純正 調整 改造 ルーム 電球色 フォグ 2本出し ステンレス ストレート |
スタイル |
内装 ハンドル シフト ノブ レザー フロア マット ブーツ レバー 消臭 部品 パーツ 配線 ケーブル インテリア カバー ゴミ箱 用品 ステー ライト パネル ブレーキ アクセル ペダル ダスト モニター ベルト 灰皿 キット ホルダー バッテリー 変換 メス コネクター シガー ソケット 車載 アルミ テープ ドレスアップ サイレンサー ポルテ |
梱包サイズ |
19.8 x 8.6 x 5 cm; 390 g








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Amazon カスタマー 1
WR250Fに使用。タイコの部分は加工しないと入らなかった。転けるとレバーの根本から折れた。純正と比べると薄いです。転けない前提なら悪くないかも
maple 4
フィルターの外袋てそのまま、郵送用のバッグに入れているだけなので、数カ所バッグが引っ掻き傷で破れ、フィルターの外袋も穴が空いていました。フィルターは使用上、もゆだいなさそうですが。
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安いハイラックス テールゲートの通販商品を比較 | ショッピング情報のオークファン
LadyBug 4
ヤマハ純正ハンドルバーへバーエンドミラーを固定するため購入。取り付けてみると5mmほどはみ出る構造。内側に切ってあるネジ穴は8mmですが、貫通して切ってあるわけではないので、長いボルトは奥で閊えてしまうので注意。純正バーエンドに比べてかなり軽量なため、振動などは変化があるかもしれません。
nonbiri 2
基本ろ紙の外側から内側への流れと思いますが、それにしてはケースとろ紙の隙間が無さすぎ。果たして燃料はきれいになるでしょうか?バリがすごいです。値段なりとも言えますが、ガソリンのフィルターにしてはあまりにもひどい。よってこの評価です。使ってみてから評価を変えるかも。
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onietsu 5
今までヤナセ任せだった15年乗っているW211前期型E500右ハンドル定年退職と子供の独立で時間が自由になったので自分で手を入れられるところはDIYしようとSBCブレーキパッド交換する為に本品を購入しました。本品の型番はMD805で上位機種のMD802との違いは初回1メーカー分の診断ソフトを無料でダウンロードして使用することです。ソフトがバンドルされていないのでこれは面倒でした。その分割安なのでベンツしか乗っていない小職にはこれで充分とMD802ではなく本品を購入しました。ヤナセのDASほどきめ細かく診断してくれませんが、SBC解除?有効(ただしブレーキ液交換は出来ません)サービスリセット等、必要十分なことは普通に出来ます。先日、クランクポジションセンサーが突然死して路上の路肩で立ち往生した際、レッカーを覚悟しましたがトランクに本品を積んでいたことをおもいだし、OBDCⅡケーブル接続し本品で診断した結果、クランクポジションセンサーのエラーを拾っていたのでそれをクイックイレースしたところ一発でエンジン始動したので本当に便利なツールだと思います。
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