スズキ ジムニー JB23W 1998年〜2017年 モンロー サムライ ロング ショック 2.5〜3インチ リフトアップ用 前後1台 SX4006
29937円
スズキ ジムニー JB23W 1998年〜2017年 モンロー サムライ ロング ショック 2.5〜3インチ リフトアップ用 前後1台 SX4006
【自社在庫あり】
モンロー SAMURAI サムライ ショック
"SAMURAI"を冠した究極かつ最強のショックアブソーバ。
2.5〜3インチアップ用 ロングストロークショック。
品番：SX4006
世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100周年を迎えた歴史あるモンロー。
ショックアブソーバの性能である減衰力を決定するには"バルブ"と"チューニングテクニック" 2つの要素が重要です。
料理に例えるとバルブは"食材"、チューニングテクは"調理法"。
世界の名だたる自動車メーカーに採用され、自動車市場で圧倒的な存在感を放つモンローは、多彩なバルブを保有し、豊富な経験とセンスにより絶妙な味付けでチューニングを行います。他社では到達し得ない性能を是非ご体感下さい。
■ メーカー：MONROE モンロー【 信頼の正規メーカー品（テネコジャパン） 】
■ 適合車種：スズキ ジムニー
2.5〜3インチアップ用。
■ 適合年式：1998年〜2017年
■ 適合駆動：4WD
■ 適合型式：JB23W
■ 一台分、４本セットでの販売価格です。（取り付けに必要なブッシュ、カラー込み）
ロングストロークに伴い、ブレーキホース等の変更が必要となる場合がありますのでご注意ください。
【 送料無料 】
（この商品は送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。）
【 自社在庫あり 】 ・ドライバーとクルマがシンクロし、スポーティに疾走する『俊敏性』
・トラクションを引き出し、路面をしたたかに掴む『安定性』
・路面の不整をしなやかにいなし、桁違いの上質へ導く『快適性』
・空荷amp;積載時を悠々とクリアする、並はずれた『強靭性』
注意：製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。
メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
ロングストロークに伴い、ブレーキホース等の変更が必要となる場合がありますのでご注意ください。
スズキ ジムニー JB23W 1998年〜2017年 モンロー サムライ ロング ショック 2.5〜3インチ リフトアップ用 前後1台 SX4006
Amazon カスタマー 4
スニーカーでもオフ車に乗れる。今までオフ車（カワサキＫＬＸ250）で通勤するとギヤチェンジで難儀していた。靴は傷むし足の甲がとても痛いので、これをチョイスです。取り付けは簡単ですが、どうしても靴底に留め具が巻くのでどうかなあ、という事です。ただ、オフ車のクラッチレバーは頑強なので、靴が傷まない程度に考えていたら良いよ。
スニーカーでもオフ車に乗れる。今までオフ車（カワサキＫＬＸ250）で通勤するとギヤチェンジで難儀していた。靴は傷むし足の甲がとても痛いので、これをチョイスです。取り付けは簡単ですが、どうしても靴底に留め具が巻くのでどうかなあ、という事です。ただ、オフ車のクラッチレバーは頑強なので、靴が傷まない程度に考えていたら良いよ。
kame 4
当たり前ながらエルフのジャケットにフィットします。以前転倒時には胸部プロテクターもあってか、無傷で生還できたので追加購入です。プロテクター大事。
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思ってたのと違います。
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Amazon カスタマー 5
Mを購入しまし「あれ？少し小さいか？」と思いましたが、ほんの５分ほどで手になじみ始めたので、多分一度ツーリングにでも行けばフィットしそうな感じです。縫い目などもしっかりしているし、値段は高いけど物としてはそれなりの価値はあると思います。一つ気になったのは、手首を締め付けるワイヤーが細く「これ切れないか？」と言う心配が、まぁこれは今のところ心配止まりなので、長く切れないこと期待した意味でも星５としました。
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amazonカスタマー 5
フレームが共通のz400に装着。一度立ちゴケしてしまいましたがこれのおかげで足を挟まれることもなく、体もバイクボディーも無傷でした。純正に比べたら遥かに安価。転ばぬ先の杖、装着お勧めします。
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たつじゅん 4
ドラッグパイプマフラー購入時、amazonさんのお奨めで同時に発注しました。2枚入りなので、両側に使えると思っていたら、エキマニを流用する場合、リヤ側のガスケットは末尾***0005が必要だったため、追加で注文する必要がありました。今後DS4のマフラーを交換される方の参考になればと思います。
ドラッグパイプマフラー購入時、amazonさんのお奨めで同時に発注しました。2枚入りなので、両側に使えると思っていたら、エキマニを流用する場合、リヤ側のガスケットは末尾***0005が必要だったため、追加で注文する必要がありました。今後DS4のマフラーを交換される方の参考になればと思います。
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