ネオジウムマグネット ドレンボルトM12x1.25 オイルドレインプラグ ネジ ワッシャー付き YZA031
99円
ネオジウムマグネット ドレンボルトM12x1.25 オイルドレインプラグ ネジ ワッシャー付き YZA031
・エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着し、シリンダーや修道部の異常摩耗を未然に防ぎます。
・ネオジウム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません、特に高回転型エンジンにはお勧めです。
・ドレンボルト本体の材質は鍛造のアルミ超合金を削り出して製作し、仕上げにはアルマイトを施し美観と耐食性をアップさせています。
・マグネット部分が約10mm突起しておりますので 効果的に吸着できますが内部に干渉しないことを予めご確認の上装着してください。
■商品仕様
・色:緑
・サイズ:M12 x P1.25
・2面幅:14HEX
・材 質 :アルミ合金
・個 数 :本体1個/ワッシャー1個
・推奨トルク:3.0〜3.5kgf-m
※取り付け作業は、必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。
また、走行後エンジンが熱い為、必ず冷めた状態で、作業して下さい。
※取付後は、定期的にオイル漏れや、ボルトの 緩みを点検して下さい。



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 ■参考適応車種 ・トヨタ系(’84年7月〜)(一部ディーゼル車除く) アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、 ヴィッツ、 ウインダム、ヴォクシー・ノア、エスティマ、MR2、MR-S、オーパ、ガイア、カルディナ、 カローラ・スプリンター系、カムリ、カレン、キャミ、クラウン140・150・170系、クルーガー、 コロナ、スターレット、セリカST180・200系、セルシオ、ソアラ、ナディア、ハリアー、bB、 ビスタ、ファンカーゴ、プリウス、プレミオ、ブレビス、プログレ、マークII・チェイサー・ クレスタ・ヴェロッサ90・100・110系、マークX、ラウム、ランドクルーザー、RAV4 ・ニッサン系(’83年〜)(一部ディーゼル車除く) アベニール、ウィングロード、X-TRAIL、エルグランド※、キューブ、グロリア・セドリック、 サニー、サファリ※、シルビア、シーマ、スカイライン、ステージア、セフィーロ、セレナ ※、ティアナ、ティーダ、ティーノ、テラノ※、ノート、バサラ※、パルサーN14・N15、 フェアレディZ、プリメーラ、プレサージュ※、フーガ※、ブルーバード、マーチ、ムラーノ、 ラシーン、ラフェスタ、リバティ、ルネッサ、ローレル、180SX ※は一部除く、フーガ450不可 ・ダイハツ系(’85年8月〜) アプローズ、オプティ、コペン、シャレード、ストーリア、タント、テリオス、テリオスキッド、 ネイキッド、ブーン、MAX、ムーブ、ミラ、リーザ、YRV ※上記適合車種は、あくまで参考値です。年式、グレード等により異なる場合があります。 ご購入の際は、現車のドレンボルト のサイズ及び形状をご確認下さい。
■ご注意(免責)> 必ずお読み下さい ・新品未使用品ですが、製造ならびに輸送上で、バリ、すれ、小傷が有る事があります。 ・予告なく仕様が多少変更される場合がございます。 ・商品はモニターによって色合い等、実物と多少差異がある場合がございます。 ・商品使用の際に生じた破損、損害などは一切責任・賠償等に応じることはできません。 ・取扱説明書などがございませんので、経験者、商品知識のある方のみお願いします。 ・商品の使用方法などの質問にお答えする事は出来かねます。
商品詳細
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・エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着し、シリンダーや修道部の異常摩耗を未然に防ぎます。 ・ネオジウム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません、特に高回転型エンジンにはお勧めです。 ・ドレンボルト本体の材質は鍛造のアルミ超合金を削り出して製作し、仕上げにはアルマイトを施し美観と耐食性をアップさせています。 ・マグネット部分が約10mm突起しておりますので 効果的に吸着できますが内部に干渉しないことを予めご確認の上装着してください。
■商品仕様 ・カラー:緑 ・サイズ:M12 x P1.25 ・2面幅:14HEX ・材 質 :アルミ合金 ・個 数 :本体1個/ワッシャー1個 ・推奨トルク:3.5kgf-m
※取り付け作業は、必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。 また、走行後エンジンが熱い為、必ず冷めた状態で、作業して下さい。 ※取付後は、定期的にオイル漏れや、ボルトの 緩みを点検して下さい。
■参考適応車種 ・トヨタ系(’84年7月〜)(一部ディーゼル車除く) アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、 ヴィッツ、ウインダム、ヴォクシー・ノア、エステ ィマ、MR2、MR-S、オーパ、ガイア、カルディナ、カローラ・スプリンター系、カムリ、カレン、キャミ、クラウン140・150・170系、クルーガー、コロナ、スターレット、セリカST180・200系、セルシオ、ソアラ、ナディア、ハリアー、bB、ビスタ、ファンカーゴ、プリウス、プレミオ、ブレビス、プログレ、マークII・チェイサー・ クレスタ・ヴェロッサ90・100・110系、マークX、ラウム、ランドクルーザー、RAV4 ・ニッサン系(’83年〜)(一部ディーゼル車除く) アベニール、ウィングロード、X-TRAIL、エルグランド※、キューブ、グロリア・セドリック、サニー、サファリ※、シルビア、シーマ、スカイライン、ステージア、セフィーロ、セレナ※、ティアナ、ティーダ、ティーノ、テラノ※、ノート、バサラ※、パルサーN14・N15、 フェアレディZ、プリメーラ、プレサージュ※、フーガ※、ブルーバード、マーチ、ムラーノ、 ラシーン、ラフェスタ、リバティ、ルネッサ、ローレル、180SX ※は一部除く、フーガ450不可 ・ダイハツ系(’85年8月〜) アプローズ、オプティ、コペン、シャレード、ストーリア、タント、テリオス、テリオスキッド、ネイキッド、ブーン、MAX、ムーブ、ミラ、リーザ、YRV ※上記適合車種は、あくまで参考値です。年式、グレード等により異なる場合があります。 ご購入の際は、現車のドレンボルト のサイズ及び形状をご確認下さい。




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43型のテレビ台を兼ねるシェルフを探していました。幅が100cmで25kg以上の耐荷重のシェルフを探していました。この条件になるとなかなか合致するものがありません。幅が広くなるほど耐荷重を維持するのが難しくなるためです。この商品は板の裏面に追加のフレームを用いることで耐荷重を維持しているようです。併せて40kgほどのPCとテレビを載せて2か月ほど使用しましたが、今のところはフレームのゆがみなどもなく、説明通りの耐荷重のようです。ただし、面全体で50kgということですので、私のように一部に重さがかかる状況ではゆがむ可能性もあります。商品が大きいため、シェルフの組み立てになれた人でなければ2人以上での組み立てをおすすめします。
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初めて使った。文例も付属していたが私のケースには合わなかった。しかし、勉強にはなりました。
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今までは三つ編みのようになった太いものを使っていましたが、この太さでも十分でお安く変えてよかったです。
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先が危険すぎて使えなかった
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マグネットの効果を期待します。
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