YTZ10S 互換 TTZ10S バッテリー 台湾 YUASA 製 二輪 バイク
2634円
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北海道 1000円 沖縄県 4000円 ※離島はお見積り
互換 YTZ10
【 目次 】
.商品概要
.液入れ初期充電無料サービスとは？
.廃棄バッテリー無料ってなに？
.バッテリーの交換方法
.梱包について
※下記にて詳しく掲載してますのでご覧くださいませ。
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■ご購入の皆様へのお願い
必ず現車搭載バッテリーのサイズ品番等をご確認の上ご購入下さいませ。
(返品キャンセル不可)
YTZ10S 互換 TTZ10S バッテリー 台湾 YUASA 製 二輪 バイク
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ブク。ブク。 5
純正品よりは質は低いけどちゃんと機能します。
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購入者 5
ジムニー（JB23W 9型）に使用。10万km近く走行していて、アイドリング時に少しブルブルと息継ぎしていたので、今回プラグと共に交換しました。1本でこの値段ですので他のものよりちと割高ですね。しかしNGKですから耐久性が違うと期待します。交換後のアイドリングはピタッと安定しております。安心を買うという意味で早めの交換をお勧めします。3/2 交換後はよかったのですが、すぐにプルプル病は再発しまして、結局ISCVの分解清掃で治まった感じですね。
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ジョグ 3kj 6 取り付け出来ました。下のネジは、付いてませんが、ソケットと電球 35w、35wが付いてました、そのまま取り付けしました。上の両側の溝に、確実に合わせて入れてやれば、取り付けできます。加工しなくて取り付け出来ました。クリアカバー外れません。綺麗な物です。安く手に入り助かりました。
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モノトーンな室内に色味が加わると全然違う。内装カスタマイズのきっかけにとても良い
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サイズはぴったりですが、塗装の剥げている箇所がありました。また、全体的に傷？色ムラ？のような細かーい縦線が入っています。全体的に真っ黒なモノを想像していたので、再塗装しようか迷っています…6200円も出してこれか?…と、少しショック…サイズ感は良かったので、星２にしました。
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セロー250ファイナルエディションに取り付けました。プラグキャップが純正のままだと接続できないため、NGKプラグキャップ LB05E に交換しました。交換後、エンジンが滑らかに回るようになり、各ギアでギクシャクしない速度範囲がひろがり、運転しやすくなりました。なぜか、アイドリング回転数が1400rpmから1600rpmに上がりましたが、3000km程度走りましたら、元の1400rpmに戻りました。若干、馬力が上がったような気もしますが、これは気のせいかもしれません。新車時に交換して現在11,000kmですが、問題なく動いています。長寿命が売りのプラグですので、期待をしています。
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