伸縮はしご、最長3.3m 耐荷重150kg 自動ロック 付きアルミ製
2694円
伸縮はしご、最長3.3m 耐荷重150kg 自動ロック 付きアルミ製
伸縮はしご 、折り畳み 軽量 、アルミはしご 、
室内室外、多用 可能梯子
*安全ロック付き、携帯に便利です。
*伸び縮みするはしごの便利な保管、
*高所での作業でも気軽にできます，
*家で、すきまが見つかって保管することができます
サイズ：最長：3.3m
重量：約 7.5kg，
安全設計により耐荷重150kgを可能
用途に合わせて必要な高さに調整可能。
様々なシーンで使用できます。
アルミ製で軽量、持ち運びも簡単です。
素材：アルミ，アルミ製のパイプと
ダブル自動ロックの設計、安全！安心、滑り止め付き。
脚先は凸凹の構造と円錐型の形状で滑りにくい。
初期不良時には誠意を持ってご対応させて頂きますのでご安心してお買い求めください。
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商品説明に『７ピン 配線 コネクター 、 規格サイズ ですので 他社 の 車両側 カプラー にも問題なく使用出来ます。』とありますが、まったく合わない（キツイ）無理に入れれば入りますが、抜けなくなります結果 中のピンが一緒に抜ける！ 何台もいろんなトレーラーやヘットを接続してきたが相性が合わないのは初めてです
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経年車のオイル滲みやフリクションロス改善に。軽ターボ車に添加。一時良く、止まったかと思いきやヘッド裏表開ける機会あったため見てみてびっくり。真っ黒カーボン！即やめて、フラッシング代わりに1000キロオイル交換を繰り返している。さすがテフロン系って事か。一瞬止まって、ブローバイでミスト化してへばりつく。真っ黒で。チョイ乗りNA車なら良いのかもね。結局はオイル上がりが出だし、オイル下がりがひどくなりました。せっかく綺麗にしたエンジン内部が真っ黒で頭に来る添加剤。
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エンジン始動と同時にライトアップ。他車との違いが一目瞭然。違いが判る愛車に最適です。
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スズキのジムニー（ABA-JB23W）のオートマチックトランスミッション用に使用しています。一度オイルパンを外してストレーナーを交換したのですが、それ以降はエンジンオイルの交換時に一緒にドレインから抜いて（約2.2l）その分だけを交換しています。1年以上経過していますが、今の所問題なく普通に使用できています。AFTの交換には人により色々と考え方が異なりますが、面倒なので私の場合は適度に綺麗を保つ方法で行っています。
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70年代のハーレーに乗ってますが、メットホルダー等なく（当然ですが）また他にDリングを引っ掛けられるところも無く、困っていた時にコレに出会いました。いかにも！なゴッツイのは嫌だったので、このシンプルさに一目惚れしました。色々試した挙句、ナンバー取付ネジに取付けました！見た目、使い勝手とも良く気に入りました。
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