ベンツ BENZ メッキ ホイール ボルト 20本 10mm スペーサー用 首下37mm M14×P1.5 球面 R14 17HEX ラグボルト ロング 7-109x20 LC
624円
ベンツ BENZ メッキ ホイール ボルト 20本 10mm スペーサー用 首下37mm M14×P1.5 球面 R14 17HEX ラグボルト ロング 7-109x20 LC
メルセデスベンツ用のホイールボルト20本セットになります。
カラーはメッキですのでお車の外観によく合います。
社外ホイール、スペーサーを装着した時に是非ご利用ください。
ねじ部サイズはM14×P1.5、首下長さは37mm、座面形状はR14、対応レンチサイズ（2面幅）は17HEX、カラーはメッキ、材質はスチール製になります。
平日午後3時までの決済完了、また代金引換なら当日発送！
(土.日.祝祭日.当社休業日は翌営業日)
| 商品名 |
BENZ メッキ ロング ホイール ボルト 37mm タイプ 20本セット 商品説明
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■ホイールボルト 輸入車用ホイールボルト20本セットになります。 カラーはシルバーですのでお車の外観によく合います。 社外ホイール、スペーサーを装着した時に是非ご利用ください。 商品詳細
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・ホイールボルト ・ねじ部サイズ： M14×P1.5 ・首下長さ（呼び長さ）： 37mm ・座面形状： R14 ・対応レンチサイズ（2面幅）： 17HEX ・カラー： シルバー ・材質： 鉄（メッキ） ※詳しいサイズは画像でご確認ください。 セット内容
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・ホイールボルト 首下長さ37mm ×20本 参考適合
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・M14×P1.5,R14,首下37mmサイズに適合するホイール,スペーサー装着車 ●Aクラス W169/W176 ●Bクラス W245/W246 ●CLA C117 ●CLS C219/W218 ●CL W216/W215 ●Eクラス W212/W213 ●GLA X156 ●GLK X204 ●GL X164 ●Mクラス W163 ●Rクラス W251 ●SLK R172 ●SL R230/R231 ●Sクラス W220/W221/W222 ●Vクラス W638/W639/W447 ※必ず取り付け車両のホイール、スペーサーに合ったボルトサイズの取り付けをお願いいたします。 注意事項
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■取り付け車両のボルトサイズのご確認をお願いいたします。 ■ホイールやスペーサーは規定トルクで締め付けをお願いいたします。 ■本商品は輸入品のため、ご利用には支障のない程度の小傷や汚れ等付いている場合がございます。 
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ベンツ BENZ メッキ ホイール ボルト 20本 10mm スペーサー用 首下37mm M14×P1.5 球面 R14 17HEX ラグボルト ロング 7-109x20 LC
輸入車用 ホイールボルト M14×P1.5 R14 球面 メッキ ブラック ネジ ホイールスペーサーボルト ラグボルト ワーゲン BMW ベンツ 欧州車 【訳あり】
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一ユーザ 5
安心して使えました。組み付けに慣れは必要ですが、コツを掴めば問題ないレベルです。
安心して使えました。組み付けに慣れは必要ですが、コツを掴めば問題ないレベルです。
kitayan 4
フロントシフトデイーラーのバネが破損して交換、チェーンも交換するので長さのちょうせいも兼ねて仮付け兼用で購入、道具なしで接合、取り外し可能なので万一の時の応急処置用としても良いと思います。
フロントシフトデイーラーのバネが破損して交換、チェーンも交換するので長さのちょうせいも兼ねて仮付け兼用で購入、道具なしで接合、取り外し可能なので万一の時の応急処置用としても良いと思います。
年末年始大決算 メルセデスベンツ用 ホイールボルト ラグボルト M14×P1.5 14R 17HEX 首下30ｍｍ 20本セット frontlinekhabar.com
米稲弁 4
＜良い点＞① 折り畳んだサイズ?重さが車に積み込むのに適している。② 車体が軽いためか、平地ではアシストなしでも楽に進む。電動アシストの具合は、これが私にとって最初の電動アシスト自転車なので、他のものと比べての評価はできないが、足にかかる負担は随分と減る。上り坂では威力抜群である。③ 組立てはいたって簡単。１分も掛からない。折畳みにはちょっとコツがいるが、慣れてしまえば、これもとても簡単。１分で出来る。＜悪い点＞① 駐輪した時、ハンドルの向きによっては、ペダルとアシストモーターとを繋ぐコードが外れてしまうことがあり、それに気づかずに乗っていると、上り坂で大変なことになる。また、コードを繋ぐ箇所に複数のピンがあるのだが、これを正しく入れないとアシスト出来ない。購入時に何らかの印をつけておくことをお勧めする。｛そんな目に２度あった私は白いペンキで印を付けた。）② 車輪が小さいせいか、安定感に欠ける。特にカーブでは注意が必要。私は何度か転んだ。③ バッテリー容量が小さいので長距離走行には向かない。特に上り坂ではバッテリーをかなり消費する。④ サドルの形状のせいか、長く乗っていると尻が痛くなる。＜総合評価＞私は山のキャンプ場などへ行くとき車に積んでいって、あたりをちょっと散策する目的で購入した。バッテリーが思ったよりも早く切れてしまうこと以外はほぼ満足している。（予備のバッテリーを購入しようかと思案中。）車に積むことは考えていない方、街乗りを主に考えている方にはお勧めしない。見た目お洒落なことはお洒落だが、タイヤのサイズが小さいため安定感がないし、買い物籠も付けにくいし、バッテリーも頻繁に充電しなければならないからだ。
＜良い点＞① 折り畳んだサイズ?重さが車に積み込むのに適している。② 車体が軽いためか、平地ではアシストなしでも楽に進む。電動アシストの具合は、これが私にとって最初の電動アシスト自転車なので、他のものと比べての評価はできないが、足にかかる負担は随分と減る。上り坂では威力抜群である。③ 組立てはいたって簡単。１分も掛からない。折畳みにはちょっとコツがいるが、慣れてしまえば、これもとても簡単。１分で出来る。＜悪い点＞① 駐輪した時、ハンドルの向きによっては、ペダルとアシストモーターとを繋ぐコードが外れてしまうことがあり、それに気づかずに乗っていると、上り坂で大変なことになる。また、コードを繋ぐ箇所に複数のピンがあるのだが、これを正しく入れないとアシスト出来ない。購入時に何らかの印をつけておくことをお勧めする。｛そんな目に２度あった私は白いペンキで印を付けた。）② 車輪が小さいせいか、安定感に欠ける。特にカーブでは注意が必要。私は何度か転んだ。③ バッテリー容量が小さいので長距離走行には向かない。特に上り坂ではバッテリーをかなり消費する。④ サドルの形状のせいか、長く乗っていると尻が痛くなる。＜総合評価＞私は山のキャンプ場などへ行くとき車に積んでいって、あたりをちょっと散策する目的で購入した。バッテリーが思ったよりも早く切れてしまうこと以外はほぼ満足している。（予備のバッテリーを購入しようかと思案中。）車に積むことは考えていない方、街乗りを主に考えている方にはお勧めしない。見た目お洒落なことはお洒落だが、タイヤのサイズが小さいため安定感がないし、買い物籠も付けにくいし、バッテリーも頻繁に充電しなければならないからだ。
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もぶすけ 4
息子が自転車通勤なんでカバンを雨などから守る為と見えないように購入。チャックはしっかりしているが、材質は何かちゃっちい。紐で縛るし(笑)で、底はカバー無いので下からの跳ね上げからは守れません。カバーの寸法にある程度近い数値のかごじゃないとチャックの位置とかズレて開け閉めしずらいと思います。
息子が自転車通勤なんでカバンを雨などから守る為と見えないように購入。チャックはしっかりしているが、材質は何かちゃっちい。紐で縛るし(笑)で、底はカバー無いので下からの跳ね上げからは守れません。カバーの寸法にある程度近い数値のかごじゃないとチャックの位置とかズレて開け閉めしずらいと思います。
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届いてすぐ乗れました。乗ってみて改善して欲しいのが、以下の2点です。1、防錆処理2、ライトをLEDに替える買う人でこのレビューを見た人は、購入後にネジ接合点およびチェーンにCRC?556等の防腐剤塗布する事をお勧めします
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年末年始大決算 メルセデスベンツ用 ホイールボルト ラグボルト M14×P1.5 14R 17HEX 首下30ｍｍ 20本セット frontlinekhabar.com
Azoman カタスマー 5
5年以上使ってきた同じモデルの動きが渋くなってきたのでまた購入しました。これだけ時間がたっても同じモデルが入手できるのはありがたいです。機能的にはシンプルですが過不足なく働いてくれます。取り付けは取り付けバンドをこじって広げればグリップを外さなくても無理やり押し込めます。ちなみに今まで使っていた方の故障個所は?手前の青いボタン（シフトアップ）が粉をふいたように変質して崩れかけていた。?青いボタンを押したときに引っかかって戻ってこなくなる。?ギアインジケータの円盤がはがれて空回りする。?レバー（シフトダウン）が重い。でした。まあ5年もたてば仕方ないですね。ワイヤーが切れるなどの致命的な故障がなかったことを誉めたいです。
5年以上使ってきた同じモデルの動きが渋くなってきたのでまた購入しました。これだけ時間がたっても同じモデルが入手できるのはありがたいです。機能的にはシンプルですが過不足なく働いてくれます。取り付けは取り付けバンドをこじって広げればグリップを外さなくても無理やり押し込めます。ちなみに今まで使っていた方の故障個所は?手前の青いボタン（シフトアップ）が粉をふいたように変質して崩れかけていた。?青いボタンを押したときに引っかかって戻ってこなくなる。?ギアインジケータの円盤がはがれて空回りする。?レバー（シフトダウン）が重い。でした。まあ5年もたてば仕方ないですね。ワイヤーが切れるなどの致命的な故障がなかったことを誉めたいです。
問い合わせに回答頂いたとおり、新しいホイールにピッタリでした。
レアな形状だったので、確認してよかったです。
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