RED WING レッドウイング ワークブーツ “Iron Ranger” Style No.8084
25862円
RED WING レッドウイング ワークブーツ “Iron Ranger” Style No.8084
RED WING レッドウイング
ワークブーツ
“Iron Ranger”
Style No.8084






【素材】
レザー:ブラック「ハーネス」
ソール:ビブラム・430ミニラグ
製法:グッドイヤーウエルト
ラスト(木型):8番
【原産国】
アメリカ
※配送日について:こちらの商品はRED WINGからのお取り寄せ商品です。
在庫確認・お取り寄せに日数が必要なため5〜7日後の発送となります。
RED WING レッドウィング
ワークブーツ
“Iron Ranger”
Style No.8084
アイアンレンジャーとは、レッド・ウィング社のあるアメリカ・ミネソタ州の北部にある鉄鉱石の鉱山地域の名称です。
かつてここで働いた多くの鉱夫達は、足先を保護するためにつま先に一枚革を付け加えた「キャップドトゥ」のブーツを履いていたことから、このキャップドトゥのブーツはアイアンレンジャー・ブーツと名付けられました。
この「キャップドトゥ」は20世紀初頭のワークブーツには幅広く採用されたデザインでもあり、創業間もない時期のレッド・ウィング社のカタログ(1910年のもの)を見ると、掲載されている37型のワークブーツの内33型がキャップドトゥのデザインとなっています。
時代が流れ、現在の安全靴の標準仕様であるスティールトゥが普及するとともにキャップドトゥのブーツは減っていきましたが、一部のスティールトゥのブーツは、当時のつま先保護・補強のための仕様であるキャップドトゥのデザインを1990年代まで保っていました。そうして今日に受け継がれたキャップドトゥのデザインをリファインしたものがアイアンレンジャーです。
ラスト(木型)は、レッド・ウィングのラウンドトゥのブーツに幅広く使われている8番ラストです。ワークブーツらしいゆったりした設計で、履きやすさに定評があります。
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安い物も沢山あるけど、とりあえずPIAAだから?それも安く買えたので満足、フォグではなくドライビングですが左右に開いて照らすようにして真っ暗な道でも安全に見えるし、LEDのヘッドライトも明るいけど、焦点に入らないと他車には判り難い所が補助灯で認識してもらえるので助かります
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中華製品ですが扱いは国内企業のようで、数日でちゃんと届きましたw内容はRTD製のFAN付きモデルで、同価格帯のFAN無しに比べて設置容積が必要になりますが、多少の耐久性向上が見込めるものと期待します。他の方のレビューにもありますがPH11としては嵌合がダメで、Oリングよりも後ろ側、ユニットの取り付け基部に2ミリ厚程度のガスケット等を追加してやらないと話になりませんでした。(商品説明にある「口金部分にゴムパキンが必要」ってのは、このことかと。)あと、ギボシは保護樹脂がチープなやつでした。(使用に問題は無し)製品的にリフレクタとの相性がかなり出ると思いますが、AF55のリフレクタとは相性がよさそうです。ちなみに、Oリングを外すと+ネジがあり、固定を緩められるため「LED発光部の突出量」が調整できます。(突出量を減らすとFAN側がより突き出すんですけど。)ライト正面から見てみてリフレクタにLEDの黄色が多く見えるよう突出量を調整してやると(すでに取り付けられてハイビームが斜め上を照らすとレビューされている方も)幸せになれるかもしれません。総じて、ある程度のDIYは必要ですが、高スキルは求められませんので、「中華製品は素材」と考えられる方にはお勧めできるものだと思います。
Tom 5
1年以上、経過したが現在も、異常無く機能を、果たしている。
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CZ33Sに取り付けました。見た目と操作性は最高です。満足度はかなり高いです。取り付け時にドリルで各ペダルの数カ所ずつネジ穴を開ける必要があります。説明書には「まず1mmのドリル刃で下穴を開けるように。」と書かれていますが、1mmではいつ穴が空くか分からない位に純正ペダルは硬いです。1mm、1.5mmを数本折りました。ペダル裏からナットで挟み込むのですが、アクセルペダル右上は純正ペダルの形状や位置から、小型のスパナもラジオペンチも入りません。固定する際には工夫が必要です。ドリルを持っていない方や取り付けに自信の無い方は、取り付けてくれるお店を先に探しておいた方が良いです。
Amazonのお客様 1
付属のネジが長すぎる為そのままでは取付できません。
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前川 5
ま、問題なく使えた
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