ディーアイディー ストリートチェーン 630VS カシメジョイントタイプ リンク数
ディーアイディー ストリートチェーン 630VS カシメジョイントタイプ リンク数
●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 630VS カシメジョイントタイプ
●リンク数：96L
JANコード：4525516262590
CB750F DREAM CB750 FOUR ドリームCB750フォア GPZ1100 GPZ750 GPz750F GSX1100EF GSX1100ES GSX1100S KATANA GSX1100Sカタナ XV1000TR1 Z1-R Z1000J Z1000R Z1100GP Z1100R Z750FX Z750GP Z750LTD Vシリーズ Oリング 630VS XJ ピッチ：19.05 / 内リンク内幅：9.53 / ピン長さ：24.9（mm） ■O-リングを採用し、2ケ所のシールポイントを設けることによって従来のノンシールチェーンに比べ耐摩耗性能が約2倍以上向上しました。（メーカー比）優れたコストパフォーマンスと安定した性能を発揮するスタンダード相当のシールチェーンです。 ■630VSはレトロな旧車の雰囲気をそのままに再現したいユーザーに最適です。 日本車両メーカー純正装着率No…
●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 630VS カシメジョイントタイプ
●リンク数：96L
●JANコード：4525516262590
●シリーズ
Vシリーズ Oリング
●チェーンサイズ
630VS
●ジョイントタイプ
XJ
●仕様
ピッチ：19.05 / 内リンク内幅：9.53 / ピン長さ：24.9（mm）
●特徴
■O-リングを採用し、2ケ所のシールポイントを設けることによって従来のノンシールチェーンに比べ耐摩耗性能が約2倍以上向上しました。（メーカー比）優れたコストパフォーマンスと安定した性能を発揮するスタンダード相当のシールチェーンです。
■630VSはレトロな旧車の雰囲気をそのままに再現したいユーザーに最適です。
●備考
日本車両メーカー純正装着率No.1※のD.I.Dがお届けする、安定した性能を発揮するベーシックモデル。
●ご注意
※ドライブチェーンはサイズが同じでも品番が異なると互換性は有りません。ジョイントは必ず同じ品番のものをご使用下さい。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|
| CB750 K7 | 1977 | 【純正リンク数】 88L |
|
| CB750F Z | 1979 | 【純正リンク数】 90L |
|
| GPz1100 | 1983〜 | ZX1100A | 【純正リンク数】 100L |
| GPz750/F | 1983-1986 | 【純正リンク数】 94L |
|
| GSX1100EF | 1985〜 | 【純正リンク数】 102L |
|
| GSX1100ES | 1984-1986 | 【純正リンク数】 102L |
|
| GSX1100S KATANA | 1981-1999 | 【純正リンク数】 96L |
|
| XV1000 | 1981-1982 | 【純正リンク数】 90L |
|
| Z1000J | 1981-1983 | 【純正リンク数】 96L |
|
| Z1000R/RII | 1982〜 | 【純正リンク数】 96L |
|
| Z1100GP | 1981-1982 | 【純正リンク数】 98L |
|
| Z1100R | 1984 | 【純正リンク数】 98L |
|
| Z1R | 1980 | 【純正リンク数】 92L |
|
| Z750FX-II/III | 1980-1982 | 【純正リンク数】 84L |
|
| Z750GP | 1982〜 | 【純正リンク数】 88L |
|
| Z750LTD | 1981 | 【純正リンク数】 84L※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 |
ディーアイディー ストリートチェーン 630VS カシメジョイントタイプ リンク数
納車前に先行購入したが、納車後確認したらあまり気にならないので、あてがっただけで、取り付けはしていない。
電球ソケットのツメの位置が純正と比べて異なり、で取付けできず。製造ミスか検品ミス。即ゴミ箱行き。
日本製 帽子専用ランドリーネット キャップ専用 洗濯ネット2015 16年TV 有吉ゼミ・NHKで紹介された日本製帽子用洗濯ネット (創業110年祭)シマノ（SHIMANO） RC9（SH-RC903）ブルー SPD-SL ロードシューズ(ワイド) （ノンアルコール スパークリングワイン・シャンパン）ピエール・シャヴァン・ピエール・ゼロ・ブラン・ド・ブラン wine
フリードプラスに使用。ピッタリ！クルマを購入してから、ずっと探してました。夏を過ぎてしまったので、ダッシュボードの高温防止にどのくらい効果があるか心配だが、フロントガラスの映りこみが無くなったので、よかったです。
このメーカーは今までハズレだったことがないので、レギュレータ、ミラーすべてこのメーカーにしています。純正にヤレ感が出てきたので、やはりこちらのメーカーのレバーに。初期型ですがほぼポン付け出来ます。ガタつき等一切有りません、私見ですがむしろ純正よりしっくりきます。この手の段階式レバーのレビューで見かける調整したのに元に戻っている、なんて事も一切なく非常に快適に微細なクラッチワークが出来、購入して大正解でした。満足です。