タンクバンド ゴム DOREMI COLLECTION（ドレミコレクション）

タンクバンド ゴム DOREMI COLLECTION（ドレミコレクション）

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一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 【品名】
タンクバンド ゴム　

【商品番号】
D7-10082　

【メーカー】
ドレミコレクション（Doremi Collection）　

【適合車種/年式】
Z1（車種汎用）　

【備考】
※適合情報はあくまでも参考の情報となりますお客様の車体に装着できるものを保証するものではございません。詳しい適合情報に関しましては必ずお問い合わせくださいませ。　※メーカー在庫欠品によりお届けまでお時間を頂戴する場合は別途ご連絡申し上げます。

タンクバンド ゴム DOREMI COLLECTION（ドレミコレクション）

つぶあんこ 4
このAD-5709TLを「HIIT-タバタ方式」（タニ〇ではないですよ）として使用しています 　心理ストレスが解放されるからか、運動とやる気は正の相関があると感じます（難しく考えずに、適度な運動で気分すっきり、で良いですよね）インターバル機能は非常に便利です。　異なる時間を間に挟み、セット・ユニット化する機能ですたとえば、　トレーニングでは「1セットを3回繰り返す」ということがよくあります　このような場合に重宝です　また、「準備運動10分+休憩時間5分+運動20分」などとセットを作ることができますいまいちな点・良点を併記しますと、1.ボタン割当てが特殊で、メモリーセットに困難　ポルナレフ「何を言っているか(ry」状態です　*1回設定してしまえばひとまずどうにかなりますが、メーカー様に改善していただければ嬉しいです2.利用場面を複数設定できない　*運動系であっても、各種の筋トレで違いますし、自重場面とマシン場面でも異なります　他方、学習系では、長時間か短時間学習（たとえばポモドーロテクニック）と異なりますこのように、利用場面ごとに複数設定しながら組み合わせて使用したいのですが、各種の場面を設定できません3.強力な磁石・突起にかける穴・ストラップ通し穴があります　特に磁石は非常に強力で、この種のタイマーにありがちな磁力が弱くずり落ちてくるということは、おそらくないと思います（メーカー様の誠実さに感動しました）4.汎用タイマーとしては中～高価ですが、インターバル+防水タイマーとしては良心的価格と思います5.スマホアプリで代替可能、特にアプリの方がきわめて有利な点もある　　*他方、スマホで気が散る、他者の邪魔・ワークアウトで踏んでしまうなどのデメリットです　6.アプリではなく、物として確保できる利点は大きいと思います　*アプリではなく、あえてタイマーを購入することは、真剣みが増したり、気持ちの切り替えができると感じます　7.さすがに完全防水ではないようです　防水が虚偽というわけではなく、防滴（水のかかりやすいプールそばや汗など）・防湿（湿気など）に近いかと。　8.ボタン電池は長短所で迷います　*初投入・交換がやや面倒なものの、本体を薄く軽くする点では有利です　ボタン電池型番は CR2032 です9.消音（ミュート）できない・「無音でありながら光点滅」モードがない　*もくもくと筋トレしている方々の中でピピピと鳴ることは恥ずかしいですし、図書館などでは明らかに迷惑になるでしょう　なお、写真の「♪に/マーク」は無音モードではなく、「ピピピとなっている時のスキップ」機能で、無音モードではありません（中途半端な機能と思います）　*せっかくのランプ機能搭載なので「無音+光点滅」ができれば・・・、非常に惜しい10.オートリピート・複数多回リピートは本当に便利（言い足りないくらい便利です　特に自動再スタートはぜひ体感していただきたいです）　*ご注意を：メモリー・リピートについてメモリー・リピートという用語を、A&D社を含めた、各メーカーさんは、前回の設定時間を記憶しているだけにもかかわらず「メモリー」、前回の設定時間に戻るだけにもかかわらず「リピート」にしているようです確かに虚偽ではありませんが、誤解を生みかねませんトレーニングや学習で「時間を意識しつつも、集中するため、一定の間は操作にわずらわされることなく反復したい」という使用（当該商品のような）には、「自動反復・オートリピート」という用語が適切と思いますAD-5709TLは、いくつかの不満点はあれど、その不満点は重大ではなく、価格とインターバル機能・オート多回リピート機能・防水性に優れ、非常に完成度の高いタイマーですまた、インターバルタイマーとはどういうものか、次回異なるメーカー・タイマーの購入のための初めの1台としてもお勧めです　　　良いアイテムで、ごいっしょに充実した日々を送りましょう　( ^∇ﾟ)

暴走機関車 4
タイヤ・コーティング剤と謳っているが、確かに施工するとタイヤ表面に薄く被膜が付いたように感じるのは気のせいか。それと同時に砂埃が付きにくく感じるのも事実。仮に付いたとして、ウエス等で拭きとれば簡単に落とせる。しかし、この商品に対しての一番の関心は、艶がどうなのか。効果期間。艶に関しては・・・塗布直後は、正直、この程度か、と思ったが10分程度経過した後は艶が出る。ギラギラした感じではないので好み。2週間程度は艶が残る。但し、数回重ね塗りをすることでその期間も艶も伸びるし、艶が何となくではあるが落ち着いた感じにはなる。重ね塗りをする場合、タイヤ洗車は特に必要なく、乾いたウエスなどで表面の埃などを取れば良い。附属のスポンジにややトロっとした白い液体をわずかに付けて塗布していく。ホイールとの隙間（何と言う名前なのか分からない）にもスポンジの先端が入るので塗りやすい。また、フロント・ガラスとワイパー駆動部にある未塗装樹脂の部分も経年で白化して、みすぼらしくなってしまうがその部分にも塗布すると見違える。ある意味、タイヤの光沢より気分が良い。この部分を施工する場合は当然、フロントガラスに液体が付着しないように、マスキング・テープで養生する。乾燥に約10分（夏季）～15分（冬季）程度。塗布後、乾燥してからであれば走行しても車体に飛び散る事はまず、無い。製品のクオリティは安定。同社の製品という事で若干の安心感も。しかし、とにかく価格が高い。もう少し安ければ、洗車の度に塗布する。量販店やAmazon、どちらも高い。もう一つ、結構強力な皮膜性があるので、手や指に付くと洗浄するのに意外と苦労する。手や指だけでなく、車のボディや窓ガラスに付くと落とすのに苦労する。施工前に薄手のゴム手袋の用意とボディやホイール側にマスキング・テープで養生作業は必須。

小野裕大 3
ピンを入れたら抜けなくなったギアがRに入りっぱなし使えない