DEEN J ダブルフレックスラチェットメガネレンチ10X12 DEEN J

DEEN J ダブルフレックスラチェットメガネレンチ10X12 DEEN J

DEEN J ダブルフレックスラチェットメガネレンチ10X12 DEEN J

happa4141 4
ハーレーに付ける本革で大きいバックのような、質感やカッコよさは正直あまり???1?の携行缶に、ネットや小物等が入り、通年で付けっぱなしに出来る丁度良い大きさ。素材もPU？なので、水は通さないし、黒なので質感もあまり安っぽく感じることもない。3000円以下ととても安く、割り切って使い倒せるレベル。非常にコスパが良く、グラトラ、TW、FTR等の軽量車に最適なバックです。

渡辺浩美 5
雨の日に使いましたが、防水性十分です。かさばらず、携帯性も十分です。

クローバー 5
信頼のGWS。丈夫で使いやすい。オンロードツーリング用に購入しましたが、オフロードブーツ(25cm)にも装着できました。

まっくす 5
スーパーカブAA01に使用。普通に使えてます。予備にいいと思います。

おでん 5
タンデムの妻用に購入しました。ウィンターライディングパンツに求めたのは、防寒性はもちろんですがプロテクター装備で防水、ジーンズ生地ではなく、比較的軽量。私自身は冬季にはKOMINE PK-929を履いていてその性能には満足しているのですが、生地がごつくライナーフル装備だとかなり重い。安心感は有るのですが、タンデムライダーにはちょっとヘビーすぎる気もします。その点今回選んだPK-915は、膝にカップ、腰にウレタンプロテクター装備。生地は適度にソフトで軽量です。サイズの違いはありますが、PK-929のライナーフル装備状態と比べて明らかに軽量です。アウターは透湿防水ですが雨天未使用なので未評価。防寒性は下にユニクロヒートテックを履いた状態で気温5度くらいでも寒さは感じないとのこと（タンデムライダー談）。乗車姿勢で足首が露出することはありませんでした。サイズ感ですが女性用サイズの設定がないようでしたのでSを選択しましたがぴったりでした。ちょうど下にヒートテックを着用してわずかにあまりがある程度です。装着者は身長166センチ、体重47キロ、ウェスト67センチ、股下75センチです。価格が安い割には作りもよく購入してよかったと思います。

maro 5
バッテリー直結型のものを使用していましたが、消費電流が8.5mAと大きく、こまめな補充電をしないとセルが回らなくなること、誤発報の頻度が日増しに増えることなどから、本製品に入れ替えました。電池式のため消費電流は少ないと思い測定したところ、1.1～1.5mAの間を0.5秒間隔で往復しています。電池の容量からすると1～2ヶ月で要交換のため、面倒を避けるために5VのLDOを使用したレギュレータを基板に組み、電池の代わりに入れてバッテリ直結としました。LDOをかましても元々の消費電流が少ないため、電流は殆んど増えません。これで電池交換やバッテリの補充電から解放され、ご機嫌です。機能的には必要十分で、アラームのON/OFFで音階が変わるのが分かりやすくて気に入ってます。コンパクトなので設置も楽。心配だった誤発報も今のところ皆無です。コンパクトな分、狭いところに押し込むと、アラーム音がこもってしまい、配慮しないといけません。自由空間での音量は大きすぎるぐらいですが、ボリュームがあると言うことなしなんですが。