日産 純正パワーステアリングフルード PSF 1L

日産 純正パワーステアリングフルード PSF 1L

商品紹介・・ ニッサン PSFパワステフルード 1L [HTRC3]・・ 使用上の注意・・ 皮膚に触れないで下さい・・ 安全警告・・ 引火性有り火気に近づけないで下さい・・ ご注意（免責）＞必ずお読みください・・ 缶に多少傷・凹み・錆・汚れ等ある場合もあります（中身には影響はありません）

日産 純正パワーステアリングフルード PSF 1L

Amazon カスタマー 5
扱い易いと交換楽々できました

room386 2
ロードバイク用にと購入してみた。 実際 25C幅の車輪には、車輪止め箇所の幅が広すぎる。 そのためホイールのスポークで支えないと車輪止めの役割をなさない。 結構が斜めになるのでスポークに傷や歪まないか、不安である。全体の重さは軽く、結構 丈夫である。 マウンテンバイクやママチャリなどタイヤが太い車種では、どうなるか分からないが、ロードバイクでの利用は、避けた方がよい。 また、屋外で止める場合、アンカーを打つ穴が開いているが、本体がかなり軽いつくりなので、アンカーで止めないと、倒れる危険性がある。 安価で買い求めやすいのだが、よくをいえば、タイヤ幅に応じてタイヤ止めの箇所が伸縮できると良かった。

ゾンアマ 5
出来のバラつきはありますが、小さくてかわいいです。

Amazon_カスタマー 5
カブ５０カスタムに使ってます。今まで極太のグローブなどを使って操作性悪いなと思いながら色々なバイクを運転してましたがコレを使って目からウロコでした。まさかこんなにも耐風性を上げるだけで手が冷たくならないなんて！ネオプレン製なので浸水はしますが、ネオプレン部分に触ると冷たいってだけで、自分の手がびしょびしょになる感じではないです。むしろ通気性のない防水グローブで雨の中走るくらいなら蒸れてグローブ内がびしょびしょになるということもないのでこっちのほうが優秀です。保温性にも優れていてよく夜に移動したりするのですが、東京?浜松間を走った時気温５度前後でしたが、フリース地の指ぬきグローブで十分でした。使いにくい所は?ウインカーやハイビームなどの操作がしにくい路地で対向車が来たときにハイビームから戻そうとすると指が届きにくくてすぐ戻せない。?アクセルの戻りが悪く、手を離してアクセルを戻す癖があるとアクセルが戻らないで走りっぱなしになる信号停止ならまだしも、ギアチェンジのタイミングでコレが発生するとかなりやばい。これはアクセルを通す穴の部分を広げれば解決すると思いますが、広げすぎると雨やら風やらが入ってくるようになるので調整するかが難しいところ。クセはありますがそれを引いても十分なくらい効果はあるので冬場は重宝すると思います。春だと夜は寒いからいいけど、日中暑くて蒸れる。バイクは屋根のないところに置いてるのですが日焼けには弱いようで変色しています。見た目を気にしないのであれば買う価値はあると思います。