オイルエレメント オイルフィルター ユニオン産業 JO-470 アイチ キャタピラー TCM IHI ラフタークレーン ホイルローダー など用

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たみぞう 3
シャワーベッドの差し込み部分の大きさが少し小さく、水圧で前後に動き最悪だとシャワーベッドが落ちた内側にあるスリットを削ってなんと使えてます。

Amazonユーザー 5
硬化型ガラスコーティングの撥水が落ちてきたのでオーバーコーティング目的で購入。防汚性を兼ねて楽に使えそうなフッ素系のコーティング剤を選びました。《購入理由》1. 定評のあるメーカー2. お手頃価格3. フッ素系かつ施工が楽この3点が購入動機。《施工》乾式施工指定なので、湿式施工タイプもあればもっと良いと思います。個人的には(ウィルソンに限らず)リキッドタイプ(施工後に白く膜が張り、これを拭き取って仕上げる長期間タイプ)のコーティング剤は白い拭き取りカスのが出て隙間に入り込んでしまうので、少し耐久期間が短くても粉の出ないこっちの簡易タイプの方が好きです。拭き取り漏れがない限りムラは出づらいです。あとは用量を守れば拭き取り性も悪くないです。付属のタオルでも施工に問題ないですが、ごく普通のタオルなので、塗り漏れを防ぐ意味でコーティングパットを使用、拭き取りもマイクロファイバー布を使いました。初めて使う商品だったのでわざわざ別に道具を用意しましたが、正直ここまでは必要ありませんでした。付属のタオルで施工には事足ります。《仕上り》霧吹きスプレーの簡易コーティング剤としてはかなり硬い部類です。使用方法と3ヵ月耐久の文字を見て「サッと塗って速攻撥水！」のようなお手軽コーティングをイメージしましたが、予想外に硬いコーティングでした。塗膜の硬度を確認する意味でわざとムラの部位を作って施工の翌日にウエスで少し擦ってみましたが、目視レベルで削れる事はありませんでした。コーティング「膜」というより「層」という表現の方が適切かもしれません。施工後に黄砂のような物が飛んできていましたが、塗布箇所は堆積が少ないような感じだったので防汚性は悪くないと思います。フッ素系コーティング全般にありがちな傾向ですが、傷の隠れ具合は良くありません。ツヤはしっとり系です。撥水性はシリコン系、ガラス系など他の簡易コーティングと比べても良い部類。水玉の滑りはテスト不足ですが、普通か中の上くらいに思います。フッ素系なので油も弾くんだと思いますが、残念ながら施工後まだ給油でボディにガソリンをこぼしていないので撥油性は未確認です(笑)《まとめ》手軽にしたリキッドタイプってとこですね。普通に良い商品だと思います。フッ素コーティングはリキッドタイプが多いのでニッチな商品かもしれませんが、私は好きです。この価格と簡単な施工でフッ素系の硬い塗膜が手に入って塗布タオルが付いてくるので良心的な金額設定な気がします。

岡山修 5
見た目が良いし、価格も手頃だし、何十年ぶりに乗るライダーの私には十分すぎる品物です。

masak 3
太もものパットがちょっとデカい！

さかもと 4
予備洗浄に使っています。単価が安いので遠慮せず使えます。これ一本で終わらせると物足りないので、このあとにワックスインシャンプーや撥水シャンプーなど使ってます

川上将司 4
ＣＴ１２５に取り付け。ノーマルがノンシールチェーンなので走行中の音が気になりシールチェーンに交換しました。まだあまり走ってないが音が断然静かになり見た目も良くストレス解消です。一緒にドライブ、ドリブンスポロケットも交換しました。チェーンは110コマから108コマにカットする必要があります。耐久性はまだ解らないので☆3としました。