Defi(デフィ) ADVANCE BF ターボ計200kPaモデル（アンバーレッド）＋ADVANCEコントロールユニット　品番

Defi(デフィ) ADVANCE BF ターボ計200kPaモデル（アンバーレッド）＋ADVANCEコントロールユニット　品番

【概要】
ADVANCE Control Unit SET(アドバンスコントロールユニットセット)は、ADVANCE BFのターボ計と、ターボ計の動作に必要なADVANCEコントロールユニットをひとつのパッケージにまとめた製品です。

【サイズ】φ60
【表示範囲】-100kPa〜+200kPa
◆ターボ計◆
【電源電圧】Defi-Link ADVANCE Control Unitより供給
【消費電流】メーター7台接続時の最大値：+B線 2A(IGN ON), 5mA(IGN OFF)／ILM線 800mA
【照明色】アンバーレッド　※照明色の切り替えはできません。
　指針：赤／ワーニングLED：赤／ピークLED：青

◆コントロールユニット◆
【電源電圧】10V〜16V DC(12V 車専用)
【消費電流】メーターまたはZD合わせて7台接続時の最大値／+B線 2A(IGN ON), 5mA(IGN OFF)／ ILM線 800mA

【取付・取扱い上の注意】
※本製品はDefi-Link ADVANCEシステムをまだ使用されていない方向けです。
すでにADVANCEコントロールユニットをお持ちの場合は、本製品を購入するとユニットが不要になってしまいますのでターボ計を単品でご購入ください。

【主な特徴・機能】
●アドバンスシステム（双方向通信）採用
●リモコンスイッチにより手元操作が可能
●平面ガラス、高精細目盛りと細く長い指針の採用により、的確な指示値と高い視認性を実現
●2種類から選択可能なオープニングセレモニーとエンディングセレモニーで演出
●2台目以降のメーター追加は、メーター間の接続とセンサーからアドバンスコントロールユニットに配線するのみ※同一表示（機種）のメーターは同時に接続できません。（例：ターボ計を2つ接続など）
●ホワイト、アンバーレッド、ブルーの3色ラインナップ ※照明色の切換はできません。
●自発光式メーターにより、常にハイコントラストで鮮明な視認性を実現（明るさ従来比200％）
●昼夜それぞれ独立した5段階調光が可能（夜間減光キャンセル機能付き）
●自社製 ステッピングモーター採用により、ハードなスポーツドライビングにスムーズかつ瞬時に追従
●最大振れ角270度を3072〜4600分割(0.088〜0.059度)のマイコン制御で車両情報を正確に指示
●自己診断機能により、断線・ショート・通信エラーを診断し、ワーニングLEDでお知らせ
●ワーニング値（任意）を設定、ワーニングLED（赤色）と同期してブザー音でも警告（ブザー音はON/OFFの設定が可能)
●走行データ（走行中のピーク値、ワーニング設定値）を最大3分間記録し、走行後に再生可能
●専用の取付金、メーターホルダー、レギュラーポジションベゼルを標準装備(レギュラーポジションベゼルは入っていません。)

【ターボ計】
ターボエンジンの吸気マニホールド内の過給圧（＝正圧）やエンジンのコンディションに敏感に反応する負圧を測るメータです。
正圧側は、過給圧の変更などのセッティングを安心して行え、負圧側はエンジンの調子や故障も発見できるほか、経済走行の目安にもなります。

【注意事項】
※適合詳細はメーカーHPをご確認下さい。
※不明な場合は販売店やディーラー、またはDefiお客様相談室までお問い合わせください。
　お問い合わせいただいた場合でも、外国車など調査不可の車種があります。
　調査不可の場合、製品の仕様をもとにディーラー等にお問い合わせいただくことになりますので、ご了承ください。
※外国車については車速のパルス数や回転数信号の接続位置、センサーの取付可否、センサーアタッチメントの有無を調査しておりませんので、取り付けできない場合があります。
※ディーゼル車にタコメーターは取り付けできません。
※Defi製品は全て12V車専用です。24V車には取り付けできません。
※新車種・モデルチェンジ車は、発売後2ヶ月経過してから適応可否をお問合せください。
※基本的には現行モデル以前のお車の適応可否調査はご容赦ください。
※取り付けはカーショップまたはディーラーで行ってください。個人でお取り付けされた場合は、保証の対象外となります。
※メーカーHPの適用車種検索で表示されるECUの図及び各信号の取り位置は整備書を基に作成したものです。実車確認に基づくものではありませんので、実際の形状や取り位置と異なる可能性があります。必ず信号が取れるという保証はございませんので、事前にご了承ください。
※メーカーHPの適用車種検索の情報を基に取り付けをされて車両に故障やトラブルが発生した場合でも、弊社およびメーカーは一切責任を負いません。ご了承ください。

Defi(デフィ) ADVANCE BF ターボ計200kPaモデル（アンバーレッド）＋ADVANCEコントロールユニット　品番

coffee 5
上手くできるかな？

シャンキー 5
15年物アドレスV125のスロットルボディーの清掃に使用。停車直前にエンジンが停止することや不自然に低いアイドリングの改善狙い。　数年前にパーツクリーナーで同様の洗浄したことはあったが、やはり専用の薬剤は効きが違う！噴射後に泡に交じってドロッドロのカーボンスラッジがあふれ出てくるのを見るのは気持ちい良いくらい。エンジンをかけて少しスロットルを煽って噴射すると、ストールしかかるが断続的にそれを行うと次第にマフラーから白煙もくもくでスロットルのツキも良くなる。処置後はまったくもって快調?　

敏速な対応ありがとうございます。梱包もしかっりしてあり、とてもいい商品です。 機会があればまた利用したいです。

【Defi ADVANCE BFブースト計＋コントロールユニット】 取り付け説明などもわかりやすいものがついて取り付けも楽にできました。アンバーを購入したのですが色味がかなり良く明るさ調節もできます。

追加メーターと言ったらやっぱdefiでしょう！中でも評価の高いadvance bfを今回はチョイスしました。多少お値段は張りますが信頼性が段違いですね。

良い 1
取り付けの前に試運転をしたら、他の方のレビューにもありました、ぎゃっ！ぎゃっ！と鳴ってお亡くなりになりました。返品して、慰謝料貰えるなら返送の手続きをしますが、時間の無駄な為、泣き寝入りしました。コチラは工場出荷地点でテストもしていない粗悪品なので買わないように。コチラの青コードが付いてる商品は中身の基盤も少し電子化されてるので不具合があるのかも。もう一つのミドリコードが付いてるタイプは中身がオーソドックスな基盤を使ってるのでそちらの方がお勧めです。久々嫌な思いをしました。こんな商品を取り扱うお店は除外して欲しいです。日本で検品出来ないお店は除外して欲しいです。

本体も取付工賃も高かったですが、とてもカッコいいので満足しています！やはり追加メーターはDefiのBFシリーズ一択ですね！

小島隆盛 3
1枚だと、長距離のツーリングではやはり効果が少ないと感じました！２枚重ねると良さそうです。

メーターのカラーに合わせてターボメーターを変更しました。これを機に単体動作のレーサーゲージからアドバンスシリーズに変更することにしました。ピークホールド機能もいいですね。

Amazon カスタマー 5
耐久性がどれくらいかな。