キーレス エントリー 汎用 12v アンサーバック ダミーセキュリティ付き 後付け キット リモコン 社外品 選べる５タイプ

レビューにもあるとおり、日本語の説明書入ってますが、ある程度の知識がある方じゃないと厳しいかもです。 配線の色が書いてあるんですが、実物にオレンジが2〜3本あったり白も2〜3本あったので、順番がわからず困りましたが英語版の取説が順番通りでしたので、そちら参照されるといいかもです！取り付け自体は1時間程度で終わりました。

吉見 千尋 4
小学3年の息子に購入しましたが、かなり小さくはけません。多分4?5歳用だと思います。

れいたん 5
価格からすればたいしたことない商品と思っていましたが、中々さすが九桜製品大変満足しています。

お洒落おばあちゃま 4
色合い　ツバの小ささが絶妙です??不満を言えば　この帽子　蒸れます^ - ^

旧車100系ハイエースのキャンピングカーに取り付けました それまでは鍵を使っての集中ドアロックで全ドア制御してましたので後ろからの乗り降りにとても不便でした ハイエースの回路は開け閉め共にアースに落とすだけでしたから配線もグローブボックス裏で簡単に出来ました まだ、ランプに繋いでませんからアンサーバックは出来ていません 回路を良く見ると閉めて30秒程通電されるコードも出てましたし、長押しでホーンやサイレンをビビっと鳴らす回路もあります これから先も楽しみです 100mくらいは余裕で繋がります

C 5
首の後ろをカバーする部分が大きいので、延髄が熱せられ体温調整がおかしくなる症状をおこさないために有効です

古い赤外線キーレスが付いていた車に使用しました。巷のYoutubeやみんからなどから自分の車の情報を得ていれば、取付自体は簡単だと思います。トランクスイッチの付いているタイプを選択し、余っている汎用ドアアクチュエーターでトランクもリモコンで開けようと目論んでいましたが、説明書には「トランクコントロール線→利用しません」としかありませんので、苦労しました。トランクコントロールを考えている方に簡単ですが説明を残しておきます。 リモコンのトランクスイッチは長押しで作動します。 トランクコントロール線はアースコントロールです。 自分も持っていたアクチュエーターはリモコン操作でアースに導通しても電流不足で作動しませんでした。コントロールボックス内のリレー回路の許容電力不足と思われます。外付けのリレーで対応しました。

ジムニーJB23初期型に取り付けしました。 この車種は他の車の仕様と少々異なるようですが無事に取り付けできました。 しかし早々にアンロックが動かなくなり、テスターで調べたらマイナス回路に通らなくなってました。基盤のショートと考えられます。 購入して少々経過したので改めて再度購入しました。 もし二度目も基盤が飛んだら諦めようかと思います。

須藤友李乃 3
日本サイズ150より小さめかな？いつも150サイズのズボンをはいて足首が隠れるけど、これは少し短めでくるぶしがでるくらい、上着も思ったより短いかな

DA64Vエブリイに取り付けました。ド素人の私、Youtubeで取り付けの動画を見ながら、3時間かかりましたが何とか取り付けることが出来ました。この金額でキーレスを取り付けることが出来たので、とても満足しています。しいていうならば、ラインが短いです。何処に取り付けようとしても延長必須です。また、アンサーバックのフラッシュ間隔が短くて安っぽく感じます。