DENSO イリジウムタフ ホンダ フィット GE6 07.10~13.9用 VFK20F 4本セット

DENSO イリジウムタフ ホンダ フィット GE6 07.10~13.9用 VFK20F 4本セット

メーカー：ホンダ
車名：フィット
排気量：1300
型式：GE6
エンジン型式(備考)：L13A(i-VTEC)
年式(西暦)：07.10~13.9
標準プラグ：DK20PR-D13
純正品番：-
注意事項：

ネジ径(mm)：14
ネジ長さ(mm)：19
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：1.1
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：3
接地高さ(mm)：6.5
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：両針イリジウム、白金電極、銅入り接地電極

【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

DENSO イリジウムタフ ホンダ フィット GE6 07.10~13.9用 VFK20F 4本セット

どれにしよかな??？ 3
レビューを見てL購入。160cmの48kgで多少筋肉有りの体型。届いて直ぐ履いてみた感想は少し大きい。Mでも良かったかも。横のポケットに携帯を入れてその場で走ってみたが落ちる事はなさそう。ただサイズ的に全体的にダボ付きがある。ジョギングに使うなら秋冬用だと思う。ヨガやピラティスなら普段使い出来る生地の厚み。縫製はこの値段では良いと思う。skinsなんかと似ている縫い方。洗濯後の縮み具合で丁度良くなれば良いなと思うので、一度の洗濯でどの程度縮むか追記予定。10/31追記: 洗濯でも乾燥機でも全く縮まないので、次回はMにしてみます。

みっこ 4
安価でシンプルなデザインで気にいりましたが、6枚セットのうち、1枚角が欠けていました。返品も面倒なので、このまま使いますが、発送時には確認お願いします。

アマゾン太助 1
柄も気に入りました。夏なので　派手な様ですが　少しも目立ちません。履き心地も薄く軽い感覚ですが　猛暑には肌離れがよく着易いのが　一番です。

マルコビッチ 4
最高に使いやすくて丈夫です?

６万キロ走行しましたので交換しました。安心感とエンジンの調子も良くなった様な気がします。すぐに届きましたし、価格も満足です。元整備士なので交換作業は自分でしましたが少し大変でした。

ミント 5
チューブですが、普通の動きではずれ落ちませんでした。でも不安な人もいると思うので、肩ひもをつけられるようになっていれば良いのになあと思いました。動きが少し激しいときは、ブラに安全ピンで留めました。

最近ノッキングの症状がでており、メーカーに診断してもらったところ、イグニッションコイル系統の故障との事でした。 修理の際にプラグの交換も一緒にお願いしました。 交換後、無事ノッキング現象もなくなり安心しました。

安藤謙二 4
履き心地が良い

走行距離8万キロのフィット（GE6）に使用。イグニッションコイルも同時交換しました。車に不具合があったわけではなく予防交換なので、交換後もフィーリングは何も変わらないけど、満足です。