ドアプレート オフィス OFFICE 国産ヒノキ 抜き型 サインプレート 切り文字 メール便可

戸田　佳樹 4
写真はかなり汚いですけど業務用のガスコンロのバーナー部分。途中のつなぎ目部分が経年劣化で錆びてきてポキっと折れてしまったので、耐熱温度が高そうなマフラーパテを使って補修しました。耐熱温度自体は高いと思われるのですが、パテ単体ですと、硬化した後はボロボロと砂のようになってしまいます。パテを塗って、付属のセラミックシートにを貼り付け、その上にパテを塗ってと3枚程度のセラミックシートを重ねたところ、12時間くらい経過した頃はカチカチになっていました！！熱で焦げる事もなく、使用できています。本来の自動車用マフラーに比べたらガスコンロの圧力は劇的に低いため比較にはならないかもしれませんが、付属のセラミックシートでテーピングすれば、プラリペアシートで補修したようなカチカチです。当方は1日に３食の食事を作る施設で、かなりハードに使用してますが耐久性は施工後１週間経ちますが問題ありません。けどこんな使用法する人なんているのかなぁ（笑）

えいちゃん 4
原付のディオの発進加速が悪い為、改善をと思い購入しました。ハイスピードプーリーとは、マッチングが悪いみたいでノーマルプーリーであれば、発進加速が良くなります。ノーマルプーリーの±0.5gを本品がカバーするみたいですので、高速をあまり犠牲にせず、発進加速を良くします。ノーマルプーリーで乗られる方には、良いかと思います！

西山 強 4
sa36j imap、キタコプーリー、KN強化ドリブン、クラッチ、武川イグニションコイル、イリジウム8番、11000rpm 限界速度82kmです

takupi-2 5
ブレーキフルード専用ホースだけあって、市販の耐油ホースなどの廉価品を使うのは、ブレーキフルードが「オイル」ではなく「グリコール系、シリコン系」なだけあって、ブレーキオイルの分子はホースの分子よりも細かい事から、ブレーキオイルがホースより少しずつ染み出てしまい、ブレーキオイルは吸湿性が高い事から、染み出たブレーキオイルが空気中の水分を吸って、ホースは汗をかいたような状態になってしまう。。のです。こちらの商品は、上記のような症状は未だ見られていません。。廉価品でフルード滲み→漏れ→腐食となる前に、是非こちらをお勧めします。

gon 4
手に入れたアクシス９０の調子が今ひとつだったので、まずキャブをOHメインジェットの番数が違っていたので標準に交換、メインジェットなので安い中国製は避けてキタコを選択、OH後エンジンの調子も良く耐久性もキタコなので心配ないと思っています。

つたんかーめん。 4
NC750Sの純正マフラーを保護するために装着しました。同梱のバンドは小さすぎて合わないので，ホームセンターでステンレスバンドを購入しました。本ガードの裏側は，2枚のステンレス板が垂直に立っており，湾曲部の端っこと同じぐらいの高さになっています。そこが強くマフラーに当たると，マフラーに傷がつく恐れがあるかと思い，間にグラスウールを噛ませ，ステンレスバンドで固定しました。