「忍野のほうとう」（500g×3袋）

まさくん 3
ちょっとはパワーアップと低音域を期待していたのだが????ノーマルより出口は細いし、音質もノーマルと代り映えしないしで少々残念。マフラー替えてあると言っても誰も信用しないんじゃないかと思う程"ド?ノーマル風"マフラー。見た目ノーマル仕様を狙って選択したのですが、性能もノーマルと変わらないか、それ以下かもと思える。唯一、取り付けで何の苦労もせず何処にも干渉しない点は良し。マフラー交換と同時にノーマルヘッド用の81ccボアアップキットを取り付けて排気量アップしたのと、ノーマルヘッド&ノーマルエアクリーナー用φ19キャブへ交換してあるので、排気効率が気になります。

maruk014864 5
ロードスターＮＢ6Ｃに乗っています。今回、触媒の棚落ちが判明したことから、排気系　中間パイプ、マフラーを一新、併せて点火系もプラグをイリジウムＭＡＸ6番にパワーケーブルのセットで交換しました。これまでもレスポンスよくキビキビ走る十分に速い車だと思っていましたが、諸々の相乗効果もあり、まるで馬力アップしたかのように気持ちよく一気に吹け上がっていきます。感動ものです。

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こしがあって煮過ぎてもとろけず歯ごたえもしっかりしていて味もしみておいしくいただきました。 梱包も小分けされていて量的によかった。

RS 3
故意に出品者を陥れるコメントではありませんのでご注意を。当方素人で焼き付いたピストンを交換いたしました。素人の為作業手順などが間違っていたのかはわかりませんがネットの情報を頼りに直して慣らし運転をし、いざ近所の山を下っているととてつもない音と共にエンジンが回らなくなりエンストしました。セルもキックも回らず仕方なく1キロほどの山道を押して帰りました。後日バラして確認してみると画像では見にくいですがピストン下部が粉々に粉砕しておそらくクランク内部に侵入しお陀仏……というような形になりました。正直な話ピストンの耐久性がなかったのかエンジンオイルが来ておらず焼き付き最悪な状況になったのかはわかりません。しかし純正品を購入しない場合は最悪の状態になるのを覚悟でのご購入を検討した方が良いと考えます。ちなみに私は新しく125ccのバイクを購入しました。

コマチ 5
いい具合にゴツいです。個人的には横にはみ出しすぎは好みでないので、満足しています。

shisakusan 4
エンジンガードを社外品に替えたら純正フォグが取り付け困難になったので購入。まず、ホンダ純正より暗い、ボルテージレギュレータと相性悪いらしく、アイドルでちらつく。マウントの太さが微妙に太く、何かガードパイプに巻かないと固定できない。高さ調整用のボルトが緩む。以上の点を我慢できれば良い物と思ってます。後は耐久性ですね。

moo&miiya 5
マフラー交換といえば、ヨシムラです。秀逸の逸品です。ステンレスがgoodでした。音質最高。アイドリング時はおとなしい音量ですが、走り始めると　その気にさせるエキゾーストサウンドですね。軽量で、ノーマルマフラーの重量の半分程度でしょうか。マニホールドガスケットは事前に準備が必要です。取り付けには向かって左側ナットにはソケット工具が入らないので注意です。締め付けトルク管理大事です。