EV-260D ブレーキパッド ドラッグスター1100 Vスター1100カスタム セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
297円
EV-260D ブレーキパッド ドラッグスター1100 Vスター1100カスタム セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-260D
参考適合車種
■YAMAHA
SR125 4WP F
TDR125R 3SH F
TZR125 3TY F
XV125 ビラーゴ 4RF/5AJ F
XVS125 ('04) F
マグザム SG17J/SG21J F
XV250 ビラーゴ 3DM F
ドラッグスター250 VG02J F
マジェスティー250 4HC/SG01J F
マジェスティー250 SG03J/SG20J F
グランドマジェスティー400 SH06J F
XJR400/S 4HM F
FZ-6 ('04-'06/'09) F
T-MAX SJ04J F
MT-03 ('06-'09) F
XJ600ディバージョン ('98) F
ドラッグスター1100 VP10J/VP13J F
V Star 1100 ('99-'09) F
V Star 1300 ('07-'09) F
■ITALJET
Jupiter 125 ('02) F
Jupiter 150 ('02-'03) F
Jupiter 250 ('02-'03) F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。


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商品名■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-260D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。 ■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。 ■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合YAMAHA
SR125 |
4WP |
F |
TDR125R |
3SH |
F |
TZR125 |
3TY |
F |
XV125 ビラーゴ |
4RF/5AJ |
F |
XVS125 |
('04) |
F |
マグザム |
SG17J/SG21J |
F |
XV250 ビラーゴ |
3DM |
F |
ドラッグスター250 |
VG02J |
F |
マジェスティー250 |
4HC/SG01J |
F |
マジェスティー250 |
SG03J/SG20J |
F |
グランドマジェスティー400 |
SH06J |
F |
XJR400/S |
4HM |
F |
FZ-6 |
('04-'06/'09) |
F |
T-MAX |
SJ04J |
F |
MT-03 |
('06-'09) |
F |
XJ600ディバージョン |
('98) |
F |
ドラッグスター1100 |
VP10J/VP13J |
F |
V Star 1100 |
('99-'09) |
F |
V Star 1300 |
('07-'09) |
F |
ITALJET
Jupiter 125 |
('02) |
F |
Jupiter 150 |
('02-'03) |
F |
Jupiter 250 |
('02-'03) |
F ■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
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n-VISION テンカラ用仕掛巻を先に使用していて、毛鉤じゃないなら安価なこちらでも良いなと思い購入。現場で迅速に組めるように、黒鯛用の仕掛けとカゴ釣り用の仕掛けを巻いてます。使うハリスが2.25~4.5mと長目なので、同社のニュー仕掛け巻だと糸癖を取るのも面倒でしたが、これなら酷い癖も付かずやり易い。もっと口径の大きい商品の方が更に癖は付かないのですが、タックルボックスを選ばず収納出来る大きさなので使い勝手が良い。針はスポンジ部なら何処でも引っ掛けられるので妙な負荷も掛ける事がなく巻けます。錆びるパーツは使ってないので仕掛けごと丸洗い、乾燥出来ます。
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さっそく 青物が3連ヒット。小型ルアーであるが大きな動きであるからだと思う。また浮き上がりやすく 表面にいるやる気のある魚にはもってこいです。フラット狙いでスローにひいても 大きな動きが感じられます。欠点は スピンビームよりも飛距離が多少落ちる、(下手なキャストだと)くるくる回りやすくさらに飛距離が落ちるということでしょうか。
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☆ヤマハ ドラッグスター1100クラシック FRブレーキパット交換しました。 さいたま市 北区(あーるえすの作業実績 2018/10/06)|バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】
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