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◆サイズ：
XSサイズ： バスト80CM ウエスト63CM
Sサイズ： バスト83CM ウエスト66CM
Mサイズ： バスト86CM ウエスト70CM
Lサイズ： バスト90CM ウエスト73CM
XLサイズ： バスト93CM ウエスト76CM
★☆★
採寸箇所とセミオーダーについて情報は商品説明に添付いたしましたので、ご参考お願い申し上げます。
サイズが心配でございましたら、いつでもご連絡ください、最適なサイズをおすすめ致します。
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☆セミオーダーについて☆
●サイズオーダー：お客様のサイズに合わせて製作することが可能。
●デザインアレンジ：ファスナーamp;編み上げ変更、色変更、デコルテ変更、その他変更、リボンなど追加可能。
★デザイン説明★
◆ファスナー：サイズに対して正確な要求がありますので、最適なサイズを選んでください。
◆編み上げ：バストは最大6cmまで調整可能し、ウェストは最大3cmまで調整できます。
◆ファスナーamp;編み上げ：ウェスト以上編み上げ+ウェスト以下ファスナーです。
◆他のご希望がございましたら、メールでご連絡お願い申し上げます。
◆写真による作るセミオーダーもできます。商品の詳細写真をメールにてご連絡ください。
【☆送料について☆】
●送料無料。北海道、沖縄、離島は9,800円未満の場合、送料を1000円追加いたしますので、ご了承ください。
【☆納期について☆】
●所要時間は、商品内容、在庫状況、祝日により異なる場合がございますので、日数に余裕を持ってご注文お願い致します。お急ぎの場合は当店までご連絡ください。
【☆返品について☆】
●返品、交換をご希望の場合は、商品到着後3日以内にご連絡ください。
●お客様都合による返品につきましては往復送料（最初に発送した送料+返送の送料）はお客様にてご負担いただきます。
●明らかな不良が見つかったら、レビューの前に当店に連絡ください、対応致します。
●お客様にハッピーな買い物ができるように努めて参りますので、ご愛顧のほどよろしくお願い致します。m(__)m
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メールアドレス：meetsweety@outlook.com
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値段は高いですがアルミ削りだしですので仕方ないでしょう。最近中古にて購入したMERIDA SCULTURA TEAM Eのフラッグシップモデル。軽量なのはいいのですが付属のシートポストクランプが涙が出るくらいにお粗末。どんなに締め付けてもズルズルと落ちてくる。こりゃライドを楽しむどころではない状態。で、これを購入しました。シートポストの外形とシートポスト受けの外形を両方同時に締め付けるタイプですので効果は抜群です。上下を交互に締め付けていけばMaxまで締め付けても大丈夫だと思います。当方、上のボルトを4N(Max5.5N)、下のボルトを6N（Max9N)で締め付けて大丈夫でした。
1×11のMTBのチェーン落ちを完全に防いでくれます。おかげで、レースに集中できます。
バーコンを付けられるブルホーンを探して、本製品にたどり着きました。マイクロシフトのBS-A11が問題なく取り付けできました。
GORIX ゴリックス インナーワイヤープライヤー (GX-172) 自転車工具 インナーワイヤーを引っ張る 便利ツール GITA(ジータ) 裾デザインレギンス 杢グレー（リボン） 140 150 幅120cm サイドボード 桐材 天然木 ガラス 完成品 日本製 大川家具 和風 民芸調 インテリア 家具 リビング 収納 棚 本棚 リビングボード 食器棚 キャビネット
シューズ:Shimano RT82、ペダル:Time atac xsの組み合わせで使用。純正も使用したことがあるが、この商品でも違和感なく使用できる。
テムレス アドバンス 防水 グローブ 手袋 TEMRES 03advance BLK カフ付き透湿防水グローブ [メール便] [211213]
某批評サイトで高評価のため購入。デザインは本当にすごく良い。ただ組み立ててみたが、思うところが数点。取説では①前フォークに車輪の軸部を引っ掛ける?とあるが、写真の通りフォークとタイヤの幅があっておらず左右から力を入れても全く引っかからない。仕方なくレバーで挟み込んだが本当に大丈夫かやや不安。②前フォークの前ブレーキが梱包の関係で内側を向いているが、指でブレーキを挟み込まないと回らないが、言及無いため他サイトを見たり一旦外さなくていいのにブレーキを外してしまった。③ブレーキがぶつかる状態だったが、マニュアルに記載のブレーキと構造が違うため悩んだ。ネットで発売元の動画と、他の動画見て何とかという感じ。ブレーキの調整初めてなら相当手間取る。梱包と結束バンドを切りながら組み立てたので、もう覚悟するしか無いが①については本当にフォーク?レバーどちらに引っかかってるのかわからないが、吹っ飛ぶかもしれないので少し怖い。
シマノのメーカー推奨既製品では、アウター50Tだとインナー34Tになります。更に少ない刃数のインナーは、社外品となる上、入手困難なので、事実上は、リアスプロケットを32T、34Tにするしかありませんが、リアディレイラーをロングケージのGSタイプにしなければいけなくなるため、大改造になってしまいます。そこで見つけたのが、このギアでした。私は、リアスプロケが30T、リアディレイラーがSSタイプですけど、このギアに替えても他の部分の変更は必要ありません。それでいて、グンと軽くなるだけでなく、楕円ギアの恩恵で、推進力がうんと良くなります。フロントディレイラーの変速性能にも影響は無いので、良いことずくめです。このギアに替えてから、足つき無しで登れるようになりました。
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