Fit Shaft GEAR ノーマルスピンタイプ Dブラック ＜4＞
254円
Fit Shaft GEAR ノーマルスピンタイプ Dブラック ＜4＞
■商品仕様
スペックデータ
内容量：3個
サイズ：28.5mm(フライト〜バレル間)/42.5mm(ネジ山含まず)/重量 0.92g
■商品説明
1 ネジ部分の強化！なんと約40%up
2 トップ部分の強化！なんと約30%up
3 専用の強化PC樹脂で更にパワーアップ
4 ロックとスピンの見分けが一目瞭然に
5 種類豊富な全長8パターン
※ナンバー表記はサイズリストをご参照下さい。
6 ニーズに応える3シリーズ
■ご注意
※こちらのシャフトには、専用のフライト(FIT FLIGHT)のみ装着できます。
紙フライトやその他の成型フライト等はお使い頂けませんので、ご注意ください。
※商品ページ掲載の商品仕様や、パッケージ・デザイン・付属品等は、予告無しに変更となる場合がございます。
予め、ご理解・ご了承の上、ご注文下さい。
重要なお知らせ
- 天候不良による配送への影響について（2022.9.16）
■商品仕様 スペックデータ 内容量
サイズ：3点
：28.5mm(フライト〜バレル間)/42.5mm(ネジ山含まず) 0.92g■商品説明 Fit Shaft GEAR
1 ネジ部分の強化！なんと約40%up
機密な設計と強度が求められる、シャフトの根幹を支えるネジ。
ネジ元から折れにくく新技術「Fitジョイント」を採用することでサイズを変更すること無く、従来のFitシャフトのネジ部分より、約40%強度upを実現！
2 トップ部分の強化！なんと約30%up
フライトとシャフトをつなぐFitシリーズの命ともいえるトップ部分。
トップ部分から折れにくくする新技術「タフトップ」を採用することで、サイズを変更すること無く、従来のFitシャフトのトップ部分をより30%強度upを実現！
3 専用の強化PC樹脂で更にパワーアップ
シャフトは、かなりの負荷が掛かるパーツ。
材料に使用するプラスチック樹脂を、衝撃に耐えうる剛性と柔軟性のバランスの取れた、Fit Shaft GEAR専用の強化プラスチック樹脂使用。
4 ロックとスピンの見分けが一目瞭然に
タイプより明確に見分けるため、トップ形状を変更。スピンタイプは従来どおりのフルR形状。
ロックタイプはフラット形状＋トップのみ表面をマット仕上げ。
これにより違いが一目瞭然になり、スペアパーツの管理がよりスムーズに！
5 種類豊富な全長8パターン
種類豊富な全長8パターン設定により、多様なセッティングに対応。
サイズ表記もわかりやすいナンバー制に一新。
※ナンバー表記はサイズリストをご参照下さい。
6 ニーズに応える3シリーズ
バラエティー豊かな3シリーズ設定！より多彩なセッティングが行えます。
※ハイブリッドシリーズは今夏発売予定。■ご注意 〜ご注文前に必ずご確認下さい〜 【仕様・付属品に関して】
※こちらのシャフトには、専用のフライト(FIT FLIGHT)のみ装着できます。
紙フライトやその他の成型フライト等はお使い頂けませんので、ご注意ください。
商品ページ掲載の商品仕様や、パッケージ・デザイン・付属品等は、予告無しに変更となる場合が
ございます。
予め、ご理解・ご了承の上、ご注文下さい。
Fit Shaft GEAR ノーマルスピンタイプ Dブラック ＜4＞
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比較したボールは2020年ＢＳ ツアーB XとXSですがキャリーは確かに10?20程飛んでましたウレタン系ツアーボールよりも弾道は高めなので高さで止める感じですアプローチではアイオノマー系らしくスピンは効きませんが転がして行くか高さで行くかすれば良いので問題ありませんカバーの耐久性がやや弱いのでウエッジでスピン掛けに行くと切れてしまう硬さはツアーB XやXVなど硬めのボール使ってる人なら気になりませんね
比較したボールは2020年ＢＳ ツアーB XとXSですがキャリーは確かに10?20程飛んでましたウレタン系ツアーボールよりも弾道は高めなので高さで止める感じですアプローチではアイオノマー系らしくスピンは効きませんが転がして行くか高さで行くかすれば良いので問題ありませんカバーの耐久性がやや弱いのでウエッジでスピン掛けに行くと切れてしまう硬さはツアーB XやXVなど硬めのボール使ってる人なら気になりませんね
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5月に購入して、雨天時に２～３回使用しただけで、気がついたら傘の骨が折れていました。丈夫な傘だと思っていただけに拍子抜けしました。商品のせいにしようとしているのではなく、なぜ折れたのかも原因がよくわからないのです。ま、おっちょこちょいな自分が知らぬ間に折ってしまったのだとは思いますがね。まずメーカーに連絡したら「強度を保つために修理できません」とのお答え???。その後、販売先の企業に「有料でいいので修理できないか？」とメールで連絡したら「定価の60％引きで新品と交換する。送料は別途」というお答え。うーん???修理代も高価というイメージがある昨今では珍しくないことかもしれませんが、定価の60％引きで送料別途では新品を購入したのと同じお値段。しかも交換ですから傘は1本しか残らないのです。何か納得いかないのです。それはともかく、ケースに収納する際にケースのマジックテープが傘紐にくっついて毛羽立ったり、なんだか修理不可能だったり残念な結果となりました。
5月に購入して、雨天時に２～３回使用しただけで、気がついたら傘の骨が折れていました。丈夫な傘だと思っていただけに拍子抜けしました。商品のせいにしようとしているのではなく、なぜ折れたのかも原因がよくわからないのです。ま、おっちょこちょいな自分が知らぬ間に折ってしまったのだとは思いますがね。まずメーカーに連絡したら「強度を保つために修理できません」とのお答え???。その後、販売先の企業に「有料でいいので修理できないか？」とメールで連絡したら「定価の60％引きで新品と交換する。送料は別途」というお答え。うーん???修理代も高価というイメージがある昨今では珍しくないことかもしれませんが、定価の60％引きで送料別途では新品を購入したのと同じお値段。しかも交換ですから傘は1本しか残らないのです。何か納得いかないのです。それはともかく、ケースに収納する際にケースのマジックテープが傘紐にくっついて毛羽立ったり、なんだか修理不可能だったり残念な結果となりました。
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サドルシューズのタイプで、一度酷いかかとの肉刺に苦労したことがあったので、ラウンドするまでちょっと心配していましたが、ソールの柔軟性もちょうど良くて履き心地もとても良いです。
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あまりにもひどい商品。とても恥ずかしくて、飾れない。
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バラ 4
前回は同社のTE-443は全長80mｍでティ－の高さが40mm～50mmに調整できるものを購入して気に入ってましたが、ティーグランドによって調整できない事もあるのでティーの高さが40mｍだけに買い換えました。状況に応じて使い分けしていき1つに絞る予定です。
前回は同社のTE-443は全長80mｍでティ－の高さが40mm～50mmに調整できるものを購入して気に入ってましたが、ティーグランドによって調整できない事もあるのでティーの高さが40mｍだけに買い換えました。状況に応じて使い分けしていき1つに絞る予定です。
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