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スカート SHIPS any:〈ウォッシャブル〉コーデュロイ イージー タイト スカート◇◆

2541円

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ZOZO問い合わせ番号:67983542
ショップ:SHIPS for women,シップス フォー ウィメン
ブランド:SHIPS any,シップス エニィ,SHIPS,シップス
商品名:SHIPS any:〈ウォッシャブル〉コーデュロイ イージー タイト スカート◇◆
カテゴリ:スカートgt;スカート
ブランド品番:723-24-0042
素材:コットン98%, ポリウレタン2%
原産国:-
カラー:オフホワイト,ブラック,ブラウン,キャメル
サイズ:SMALL,MEDIUM
企画ID:1440468,1411347,1411123,1411119

























この商品は一部予約商品です

お届け:2023年1月上旬 ストレッチがきいて着心地抜群!
季節感たっぷりのコーデュロイ素材を使用したタイトスカート。
〈ウォッシャブルアイテム〉

〈デザインポイント〉
カジュアルすぎず、綺麗めにも着こなせるよう、ミニマルなディテールを落とし込んだコーデュロイスカート。
前はすっきり、後ろがゴムのリラックス感のある仕様なので着心地も抜群です!
後ろにスリットも入っているので、足さばきも良く動きやすいのも嬉しいポイント◎

〈生地・素材のポイント〉
ストレッチのきいたコーデュロイ素材を使用。
ご自宅でお洗濯ができるので、デイリーに気兼ねなくお使いいただけます。

〈コーディネート・その他〉
特にショートブーツと合わせるとバランスがよくて◎
靴下×サンダル合わせの新鮮なコーディネートにも挑戦しやすいデザインです。

〈コーデュロイ別アイテム〉
パンツ→723-14-0030
※モールサイトによって(ハイフン/-)抜きでの品番表記となります。

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生地の厚み:中間
伸縮性:有
透け感:無
光沢感:無
水洗い:可
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※素材の特性上、毛抜け、毛羽の乱れが生じる場合がありますので、摩擦にご注意ください。
※毛抜けが乗じた際は、エチケットブラシ等で取り除いてください。
※毛が乱れた際は、スチームアイロンを浮かせた状態でかけ、軽くブラッシングをして整えてください。
※着用や洗濯で徐々に毛が寝てしまい、元に戻らない場合があります。
※シミになりますので、水滴等が付着した場合はすぐにふき取ってください。
※末永く愛用頂く為に、アテンションタグを必ずご確認の上、着用又はお取り扱い下さい。
※屋外での撮影画像は、光の当たり具合で色味が多少異なって見える場合があります。商品の色味は、スタジオでの詳細画像をご参照ください。
※末永く愛用頂く為に、アテンションタグ・洗濯ネームを必ずご確認の上、着用又はお取り扱い下さい。

※画像の商品はサンプルです。
実際の商品と仕様、加工、サイズが若干異なる場合がございます。

【実寸】
SMALL:総丈74 ウエスト65 ヒップ96.5
MEDIUM:総丈75 ウエスト68 ヒップ99.5

※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。

サイズガイド

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辛口カスタマー 5
ぐらつきの解消法を紹介します。この商品にはぐらつくというレビューがいくつか散見されます。確かにこの商品はそのままでは幾らクイックリリースをきつく締めても、スタンドの開閉動作に伴ってクイックリリースの軸も少し供回りしてしまいます。その原因はスタンドの位置をボルトで調節する機構にあります。ボルトで締めただけではどうしても固定力が足りずに、 スタンドの開閉に伴って調整幅の範囲でスタンドが動いてしまいます。それに供回りしてクイックも回転するということです。そこで私はしばらくそのまま使って様子を見てスタンドの位置決めが済んだ段階で、調節ボルトの左右の隙間に UV レジンを流し込んで UV ライトで固めました。UV レジンはダイソーのアクセサリーコーナーで売っている透明のハードタイプのものです。作業はドライブ側が下になるように自転車を倒して行いました。UV レジンが 固まるまでの間、流れ出ないように裏側はマスキングテープで目張りします。UV ライトの光を角度を変えて当ててボルト周辺の UV レジンが十分に固まったら、 クイックリリースを一旦緩めてスタンドを外して、隙間に滲みこんで固まっていない UV レジンをきれいに拭き取ってから数回脱着を繰り返してなじませます。(調節ボルトはいじらないでください。)こうしておくと次からクイックリリースを緩める場合もスムーズに作業できます。できればスタンドを外して天気の良い日に裏表1日程度日光に当てるとなお良いでしょう。それから留意事項 として私の場合はスタンド側にシマノのクイックのレバーを取り付けていますがそうすると画像でも確認できるように 僅かにクイックレバーとスタンドの調整ボルトの頭が干渉してクイックの開閉に伴ってレバーに少し傷がつきます。そんなに重いものではないですしスタンドがあるとやはり大変便利です。ちょっとした創意工夫でウィークポイントのぐらつきも解消できて十分に使えるものなのでお勧めできます。ただやはり車軸に共締めしているものなので万一のことを考えてスタンドの扱いは丁寧に優しく行い、 定期的にクイックの締結具合も確認しましょう。あとメンテナンスとして私はスタンドの可動部分にたまにクレのドライファストルブを吹き付けて潤滑させて動きが渋くならないようにしています。最後に、このスタンドと全く同様のものがジャイアントのカタログに純正オプションアクセサリーとして載っていますが、そこではカーボンフレームには使用しないでと記載されていますのでご注意ください。?追記?最初から UV レジンで固めてしまわないで、しばらくは素のままで、実際にライドするフィールドで位置決めを試すことをお勧めします。その理由はこのスタンドには、回転させて長さを調節する機構も備わっていますが、位置決めが適切でないとスタンドにかかる自転車の荷重によって、長さを調節する機構が回転してしまう場合があるためです。そのような事にならない位置を探るために、最初から固めてしまわない方がいいです。位置が決まるまでの間は、クイックが供回りしないようにスタンドは手で優しく開閉するようにしてください。

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ぴ香 5
目立つようにと、1番外につけたら雨に濡れて、普通に厚手の綿の暖簾なので、すぐには乾かないので、奥に移動して、なるべく、高い位置にしましたが、目立つのでよかったです!

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良い

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Boss 5
白色は、なかなか無いので、やっと見つけました。サイズもピッタリ!

じゅんさん 4
しっかり芯でとらえて、真っ直ぐ打てているのかいないのかが良くわかる。パターによっての得手不得手も一瞬でわかるので、自分に合ったパターを探すときに利用するのも良いと思った。ボールを乗せるのが微妙ではあるが、それほど難しいわけでもなく、但し、しゃがむ動作が入るので足腰は鍛えられるかも。

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車の中がすっきりしました。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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