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アメリカ軍 MA-1フライトジャケット8279Dモデル ミリタリー 米軍 空軍 USAF エアフォース パイロット メンズ 男

10686円

アメリカ軍 MA-1フライトジャケット8279Dモデル ミリタリー 米軍 空軍 USAF エアフォース パイロット メンズ 男

MA-1はインターミディエイトゾーン用フライトジャケットB-15シリーズの後継として1950年代半ばに採用され、7度の仕様変更を行いつつ、1980年代までの長きにわたり採用された傑作フライトジャケットです。
この商品は、裏地がレスキューオレンジのMIL-J-8279Dを元に、アームホールを絞り、タイトなシルエットに仕上げています。
素材は8279Dと同じスペックで製作しており、各リブ類はウール100%を使用。
ライニングも実物同様ポリエステルは使用せず、ウール58%コットン42%のパイル素材を使用し実物特有の重量感、防寒性を再現することに成功しています。
◆状態:レプリカ・新品
◆主要素材:シェル:ナイロン100%、ライナー:ウール58%コットン42%、リブ:ウール100%
◆カラー:セージ、ネイビー、ブラック
◆サイズ(cm):
S: 肩幅39cm 着丈63cm 袖丈64cm 胸囲106cm
M: 肩幅42cm 着丈65cm 袖丈70cm 胸囲112cm
L: 肩幅44cm 着丈68cm 袖丈71cm 胸囲118cm
XL: 肩幅46cm 着丈70cm 袖丈72cm 胸囲122cm
【ご注意】こちらの商品は、不良品交換以外の返品は、不可とさせて頂きます。






アメリカ軍 MA-1フライトジャケット8279Dモデル
襟、袖、裾のリブはウール100%
CONMARジッパーを使用
MA-1はインターミディエイトゾーン用フライトジャケットB-15シリーズの後継として1950年代半ばに採用されました。
7度の仕様変更を行いつつ、1980年代までの長きにわたり採用された傑作フライトジャケットです。
当初はB-15(MOD)とほぼ同じ仕様のオキシゲンタブとISCタブが装備され、裏地はグレーでした(MIL-J-8279、A,Bタイプ)。
1960年代半ばに救出時の視認性を高めるために裏地がレスキューオレンジに変更されました(C,Dタイプ)。
1970年代後半に後継モデルのCWU-45/Pが採用されると、裏地は表地と同じセージグリーンになり主に航空乗組員や地上勤務員により使用されました(E,Fモデル)。
この商品は、裏地がレスキューオレンジのMIL-J-8279Dを元に、アームホールを絞り、タイトなシルエットに仕上げています。
素材は8279Dと同じスペックで製作しており、各リブ類はウール100%を使用。
ライニングも実物同様ポリエステルは使用せず、ウール58%コットン42%のパイル素材を使用し実物特有の重量感、防寒性を再現することに成功しています。
状態 レプリカ・新品
主要素材 シェル:ナイロン100%、ライナー:ウール58%コットン42%、リブ:ウール100%
カラー セージ、ネイビー、ブラック
サイズ ※以下は目安です。商品個々に誤差がありますので予めご了承下さい。(単位:cm)
日本サイズ 肩幅 着丈 袖丈 胸囲
S 39 63 64 106
M 42 65 70 112
L 44 68 71 118
XL 46 70 72 122
その他 【ご注意】
こちらの商品は、不良品交換以外の返品は、不可とさせて頂きます。
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アメリカ軍 MA-1フライトジャケット8279Dモデル ミリタリー 米軍 空軍 USAF エアフォース パイロット メンズ 男

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183センチ78キロ・腕の長さは少し長めの体型で、XLを購入。 丈・腕の長さ共にジャストサイズで、バイクに乗る時に腕を伸ばしてもずり上がる感じはないです。 袖のリブが意外に絞まっているからかもしれません。 生地は全体に、少し硬めな印象です。 重量感も重すぎず軽すぎず、丁度いい感じですね。 ヒューストンより軽いが、アルファより重いって感じかな… インナーにやや薄手のトレーナーぐらいなら、問題なく着れました。 オススメです。
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知人の誕生日プレゼントとして購入しまいた。丁寧に対応していただきました。可愛くて、もちろん美味しかったです。また、お願いしたいです

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スーパーなどで売ってる 安いきなこわらびもちと 味は殆ど変らないと思います。勿論専門店のわらびもちの味には遠く及びませんが、それなりに美味しくて 、さくっと食べれて、かつ 0カロリーなのがうれしいです。ちなみに私は、別に黄な粉を買って、黄な粉をたっぷりかけて食べるようにしてます。

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職場に水筒に入れてお茶を持って行ってたのですが、味がしないので飽きてきてこの紅茶を購入してみました。水出しでもしっかり味が出て満足です。また購入したいと思います。

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