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鶴醤 500ml × 3本 ヤマロク醤油 再仕込み醤油

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口の中でぱっと広がる濃厚な味と香り。二倍の原料と歳月をかけ、再仕込み製法によりコクとまろやかさを極限まで引き出した、ヤマロク醤油の自信作。

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口の中でぱっと広がる濃厚な味と香り。
二倍の原料と歳月をかけ、再仕込み製法によりコクとまろやかさを
極限まで引き出した、ヤマロク醤油の自信作。

「再仕込み製法」を用いて造るこの醤油は約2年の熟成期間を経て完成した生醤油を、商品にすることなくもう一度樽に戻し、再び原料(塩以外)を加えて、もう2年ほど仕込む二度仕込み。

倍の原料と歳月を加え自然の力でゆっくり育てること。
塩の代わりに、かどのとれた生醤油の塩分を利用することで、これまでにない深いコクと香り、まろやかを引き出しました。


三十二石大杉樽

三十二石大杉樽ヤマロク醤油のもろみ樽。
三十二石(約6000リットル)の大杉樽を使用しています。
中には150年以上使われている桶樽も。
国内に現在3000〜4000本残っていると言われる大杉樽のうち、小豆島には1000本以上の樽が残っており、
これだけ醤油蔵が密集している地域は他に類を見ません。

もろみ蔵は100年以上前(明治初期)に建てられ、
国の登録有形文化財(第37-0182〜0184)に指定されています。木造平屋で床は土間、壁は土壁。梁や土壁、土間の中には百種類という酵母菌や乳酸菌たちが暮らしている、まさに「生きてる蔵」です。

製法
 本醸造再仕込み
三十二石大杉樽 再仕込み製法
熟成期間3〜5年

 圧搾

完成したもろみは、約2週間かけてゆっくり搾ります。

■名称 さいしこみ醤油(本醸造)
■内容量 500ml × 3本
■原材料 大豆(北陸産のエンレイを使用)
小麦(北海道産のハルユタカ、ホクシン、春よ恋を使用)
塩 (海の綺麗なメキシコ産の「天日塩」 を使用)
■賞味期限 製造日より2年




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つるびしお 再仕込み醤油 圧搾 本醸造 しょうゆ 天然醸造小豆島が育んだ150年以上に渡る伝統と味。お刺身、焼き魚、冷奴、おひたし、かけ醤油にどうぞ。


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こくがあり、ものすごく香りの良い醤油です。お刺身やお寿司にはこれがなくては話になりません。我が家の調味料ではかかせません。
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家庭菜園で、サンルームでやってるのですが、北関東から引っ越して来たのでやっぱり陽射しが違うのでしょうね!なので肥料に頼ってみました!気象が変なので少しずつ勉強して来年も頑張って育てまーす!オススメ!

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クレマチスのカートマニージョー(常緑)の花が終わり、スタンドを外すと垂れ下がるので、下につかないように購入しました。ギリギリ下に付かない高さです。鉢の大きさからして、この高さの物しかないので、もっと高さがある物があればいいかな。

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本日残っていたお醤油が切れましたので、早速使ってみました。使った感想ですがとても風味が良く、 味わいがあり美味しく感じました。そのままでも調理に使ってもきっと美味しいと思います。ありがとう!
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ビジネス利用だが、特に問題はない。このバックの前は、ヘルメットバッグを使っていて、そちらのほうが軽量だったが、ショルダーなので荷物が多いと重く感じたが胸腰ベルトを締めるとリュックのほうが軽く感じる。選んだ理由は、ヘルメットバックで使っていたベルクロのワッペンを貼付けたかったのもある。ベルクロが上部の収納の表面しかないので大きいワッペンが貼れないが、まあまあ満足である。雨対する防水がどの程度あるかこの梅雨で試したい。

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ネジを交換しようと購入しましたが同じ左ボルトM7でいいはずなのにあわないので返品したいところですが開封しましたので返品せず燃えないゴミにします。後の祭りですが2本のボルトを見比べるとネジ山の幅が微妙に違う気がします。ボルトの注文は難しいですね。

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とっても美味しいです!お刺身にもあいます。色が濃いですが、しょっぱくなく、旨味が広がります。また、炒めものに隠し味の調味料としても便利です。
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毎回この醤油をたのんでいます お料理にもいいですが 我が家では特に お刺身にはなくてはならないものになっています なくなる前に必ず頼んでいます これからも宜しくお願いします
鶴醤 さいしこみしょうゆ(本醸造)(ヤマロク醤油/香川県) *(500ml・145ml)鶴醤 さいしこみしょうゆ(本醸造)(ヤマロク醤油/香川県) *(500ml・145ml)
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発芽率は良かったが、一つ一つがミニミニヒマワリみたいでした。又、咲いた花はみんなレモンイエローのヒマワリで、写真の様な様々な品種のヒマワリは咲かなかったです。

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とても綺麗に咲いてくれました。倒れて苔が落ちてしまいましたが、来年また綺麗に咲いてくれることを祈ります。

初めて食べた時とても美味しくて、ずっと探してました。刺身に使って食べたらやっぱり美味しくて、次もまたかいたいとおもいます。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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