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シンプルなデザインと構造、スーパーカブの後ろに付けています。長いこと使えば愛着もわきます。使い捨てはよくありません。 ですが3年(たった3年…)使い、ゴム部分が劣化し始めました。交換できるかできないか悩むくらいなら、最初っから本体もふたも鉄製の (ゴムパッキンのない)他社のものでもよかったか、とも思います。 さらに金属カギ部にわずかながらぐらつきが発生、走っていると振動音がし始めてきています。ここだけ交換できるのかな。どんな商品も新しいうちは気に入って当たり前ですが、古くなってくると不満が出てくるもの。あんまり気にしないことにしています。 まあ総合的には気に入っています。

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245/40/R19というやや扁平タイヤです。グッドイヤーのタイヤが摩耗してきたので、新しいタイヤを探して、初めてのネット購入にしました。ピレリがこの値段とまずは惹かれました。アジアでの生産で大丈夫なのかなと少し不安もよぎりましたが、心配はいりませんでした。配達員が自宅に届けてくれましたが、間近にすると大きく場所をとりました。地元でタイヤを装着してくれるガレージを探し、予約を入れました。最近はこういう持ち込みも当たり前になっているようで、話はスムース。予約日を設定し、タイヤを積んで伺いました。乗り心地は依然のタイヤと遜色ありません。特別にこだわりなく乗っている分にはストレスなどありません。もっと高いグレードのタイヤなら静粛性があったりするのでしょうか。ただ、ピレリというロゴが小さいのが残念ですね。ブランドである「DRAGON」が、グッドイヤーなみにでかいです(*'▽')でも、見にくいほどではないので、このコストでピレリだぞという気持ちにはなれます!取付工賃は2万円弱でタイヤが5万少し。まずまずの買い物でした。車は、日産のフーガです(^_-)-☆

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めっちゃ軽い。メモリー付いてるのがいいですね。次も買います。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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