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（株）日本ピスコ ピスコ チューブフィッティング ユニオンエルボ PV8 1個

76円

（株）日本ピスコ ピスコ チューブフィッティング ユニオンエルボ PV8 1個

【特長】●機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。●機種により取付け後、チューブの取出角度が変えられます。●条件により、水を流すことも可能です。【仕様】●適合チューブ外径D(mm):8×8●質量(g):11.0【仕様２】●使用流体:空気、水(条件あり)●使用温度範囲:0〜60℃(凍結なきこと)●使用圧力:1MPa【質量】11.0G【材質／仕上】●本体:黄銅+無電解ニッケルメッキ+ポリブチレンテレフタレート（PBT）●シールゴム:ニトリルゴム（NBR）【原産国（名称）】日本【メーカー名】（株）日本ピスコ

【特長】
●機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。●機種により取付け後、チューブの取出角度が変えられます。●条件により、水を流すことも可能です。
【仕様】
●適合チューブ外径D(mm):8×8●質量(g):11.0
【仕様２】
●使用流体:空気、水(条件あり)●使用温度範囲:0〜60℃(凍結なきこと)●使用圧力:1MPa
【質量】
11.0G
【材質／仕上】
●本体:黄銅+無電解ニッケルメッキ+ポリブチレンテレフタレート（PBT）●シールゴム:ニトリルゴム（NBR）
【原産国（名称）】
日本
【メーカー名】
（株）日本ピスコ
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しーちゃん 4
EP-904で使っています。本体デザイン重視で別売りになっているのかよくわからないのですが、両面印刷しようと思ったら、必須アイテムです。これがなくても、一応手作業で両面印刷はできるようになっていますが紙を2枚同時に吸い上げてしまう事が多発するので全く使い物になりません。ぜひ最初から付属させて欲しかったです。

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取り付けはしやすい形状で留め金を先に固定し本体をロックすれば良いしロック解除もボッチ部分を抑えれば外れるので楽、外れ防止もしっかりしている、位置変更やユニット左右の逆転付けも可能なので良いです。作業時間もスムーズ、唯、音に関してはまだ配線が終了してないので次にします。?10月12日取り付け完了、スムーズに取り付け出来ました、配線はセンターコンソール脇を通し後部座席足下を進みタイヤハウス上へ移動し取り付け位置へ配線、少々手間取りましたが完了。音はわりと拡散がうまく出来るユニットで、優しい音、車内に上手く分散し、高域も柔らか、ズンドコとガンガン出すタイプでは無く、あくまでサブ的に鳴ってくれるのがとても心地よい、フロントの2ウエイ用に取り付けたソニック製のヤリスクロス専用ユニット1セットとの相性も良いです。男性ボーカル、女性ボーカルの音も上手く鳴らしてくれます、jポップや、クラッシック、ロック、ジャズ系も良いですね。そして後部ドアーのSPユニット左右は取り外しデッドニングし完全封鎖しました。後はサブウーハーの配線をすれば完璧かな！。?10/17日 追記、カロッツェリア パワードサブウーファー TS-WX130DAを結線！、取説にしたがい結線、SP出力（フロント側）に繋ぎ、電源も　バッテリ直結（ヒューズ付き）とコントロール結線（ACC＋赤配線＝シガレット＋より）　完了　サブウーハー本体を運転席下の空きスペースに設置！わりとバランスが取れてまずまずです。低域も良くなった。詳しくは　サブウハーのレビューを見てね！???近い内に公開。DSP10月27日取り付け完成！、ディスプレーオーディオの音改善策、DSP??D＝デジタル、S＝サウンド　P＝プロセッサーこれを入れました、ディスプレーオーディオとスピーカーラインの間に（スピーカー出力をDSPに入れ、DSPに内蔵の50ワット×4チャンネルアンプからスピーカーへ送る）DSPはグライコやクロスオーバーネットワークも編集出来るし、タイムアライメントもバランス良く出来ます　沖縄のUSAオーディオと言う販売者から購入　3万円で入手、ナカミチの「DNS460 」です数多くある中で一番安い物にしましたが、それでも取り付け後、スマホで簡単設定のみで結構行けます今まで聞こえなかった音が聞こえます。ボーカルの音、それからミュージシャンのこだわりの、ミキシング効果も聞こえる様に成ります、唯！唯一問題になるのは、取説が英語と中国語2種類表記なので、ご注意を！、パソコンのDOS/V器組み立てられる方だと、バイオスの設定で英語表記に慣れているのでわりとスムーズと思います。

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ちゅんびー 1
トレシーの大きいサイズを作れば便利なのに???と思って、WEBを見たら、商品化されていたので即購入。機能的にも、大きさ的にも満足です。便利に使えています。

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これは製品ではない。全く機能しない。返品を申し出るとあっさり返金に応じる。しかも返品の必要はないという???

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ハマのたぬき 3
目の疲れを低減するため購入しましたが貼り付けに何度もやり直し四苦八苦しましたがかなりの気泡が残りました。このサイズになると気泡が入りやすく、片方にシワが出てしまって難しいです。初心者では失敗しやすく、かなりの慣れが必要です。値段がそれなりにするので失敗したときのショックが大きいです。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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