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1644円

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タイヤのバルブキャップ部にセンサーを取り付けてモニターに無線で送信
LCDディスプレイにタイヤの状況を分かりやすくデジタル数値で表示
空気圧と温度の警報値を設定すると警報値を超えた時に知らせてくれます
角度調整可能

本体情報
圧力範囲:0-3.5bar
適用電流 4.0mA
適用電圧:2.6-3.6V
高温警報設定可能範囲:40℃-90℃

センサー情報
リチウム電池型番:CR1632
セット内容:空気圧温度センサー*4 盗み防止ナット*4 レンチ*1

適用対象:トヨタ ホンダ スズキ 日産 スバル 三菱 車載用 カー用品 車用品 SUV 小型 軽自動車 MPV レクサス車などで適合します。
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※注意事項
1、バッテリーは、正常に使用した場合でも劣化する消耗部品です。バッテリーの消耗は、特性であり故障ではありません。また、バッテリーの交換はできません。
2、本製品を使用せず、長期間保管していた場合、バッテリー性能は低下します。何回か充放電を繰り返すと回復します。
3、周囲温度が低い環境では、持続時間が短くなります。
4、本製品を廃棄するときは、地方自治体の条例に従ってください。条例の内容については、各地方自治体にお問い合わせください。

【簡単取り付け】
ワイヤレスタイヤのデザインと4キャップの外部センサーにより、車のタイヤ空気圧モニターを簡単に取り付けることができます。

【気圧/温度即時監視】
リアルタイムで全てのタイヤ空気圧と温度を表示するので、安全運転を確保できます。どこにでも安定して配置でき、簡単にデータを読むことができます。

【長駆動時間&USB充電】
大容量リチウム電池を内蔵で長時間ご利用頂けます、USB充電ケーブル付きで急速に充電できます

【防水防塵】
雨水や水たまりの浸しにも強く、あらゆる天候や環境下でご使用頂けます。

【リアルタイム検知】
大画面が見やすく、センサーが異常なタイヤの温度や圧力を検出すると無線伝送技術でブザーがすぐ警告します。

【ソーラー充電可能&USB充電】
内蔵のソーラーパネルとUSBポートを使用して、ワイヤレスTMPSの受信機をUSBまたはデイライトで充電できます。

【6種類の警報モード】
タイヤ空気圧監視システムは正確なデータ、リアルタイムに表示するのを誇ります。速い漏出警報、遅い漏出警報、高圧警報、高温警報、センサーの欠陥警報及びセンサー電池の低電力警報。

注意事項
※手測りのため、少し誤差がございます。
※画像はご覧になっているモニター、パソコン等により実際の商品と多少色味が異なる場。
※本製品は海外輸入品となりますので、パッケージも海外パッケージ(中国/英語表記など)となっている場合がございます。
商品及びにパッケージの埃や傷?破損?へこみなどはご容赦ください。
◆その理由による返品はお受け出来かねますのでご了承くださいませ。

※受け取り者氏名は会社名または英語名では使用できません、本名で使用しなければなりません。
※住所不備(番地抜け?集合住宅名?部屋番号)と商品のサイズ不備がございますと発送はストップいたしますのでご注意ください。
※商品がお手元に届きましたら、商品に不具合が無いかご確認ください。
万が一欠陥、不良、違う商品が届いた場合、配送中の事故で商品が壊れたなどの原因で返品、交換のこ希望の場合、必ず商品到着後7日以内にメール/問い合わせにてこ連絡ください。 蛇口 照明器具、2点商品以上お買い上げで3%OFFクーポン券! https://store.shopping.yahoo.co.jp/brellasu/index.html 蛇口 照明器具、2点商品以上お買い上げで3%OFFクーポン券! https://store.shopping.yahoo.co.jp/brellasu/index.html

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かなり剛性がありしっかりした商品です。おすすめです。

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Amazon カスタマー 3
商品的には2回目の購入です。もの的には気に入っていますが今回届いた物はケースの透明フイルムの部分が破れておりそれを透明テープで中から物が出ないように汚く雑に補修してありました。中の物には関係無いとはいえ気分的には気持ちが良くないです。前回は他のショップからの物でしたが綺麗なケースで届きました。残念。

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ピスたちお 3
商品としては問題なかったです。が、ホンダ用のギボシは大きさが微妙に小さく、グリップヒーターに付属されているギボシでは入りませんでした。(車体ウインカーのオス端子は入った)新たにホンダ純正サイズのギボシを購入しなければならない。できればホンダサイズのオス端子を商品に付属していただきたい。

岡部英明 5
明るすぎ

川瀬広大 5
近頃はチェーン伸びの全く発生しない高級品もありますが、こちらは交換直後は少しばかり伸びます。一度調整した後は安定しています。

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こばしゅう 3
コスパは良いですが、偏平の角度がやはり国産には負けます??

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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