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海外輸入 激安挑戦中 TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z GSUA6-81BS2 エブリイ DA17V nasa11777.com nasa11777.com

TEIN　テイン　車高調　STREET BASIS Z　GSUA6-81BS2　エブリイ　DA17V

35178円

TEIN　テイン　車高調　STREET BASIS Z　GSUA6-81BS2　エブリイ　DA17V

■品番：ＧＳＵＡ６−８１ＢＳ２
■車高調キット1台分
■シリーズ：STREET BASIS Z
■減衰力調整：FRONT -　REAR -
■全長調整：FRONT -　REAR -
■マウント：FRONT -　REAR -
■基準車高純正比：FRONT -25mm　REAR -35mm
■車高調整範囲純正比
・最大(下限〜上限)：FRONT -50mm〜-15mm　REAR -50mm〜-20mm
・推奨(下限〜上限)：FRONT -35mm〜-15mm　REAR -45mm〜-25mm
■基準スプリング
・レート：FRONT 39.2N/mm(4.0Kgf/mm)　REAR 39.2N/mm(4.0Kgf/mm)
・自由長/内径：FRONT 175mm/-　REAR 220mm/-

■適合車種：スズキ
エブリイ　型式：DA17V　年式：2015.02-　エンジン：660　駆動：4WD　グレード：JOIN TURBO
エブリイワゴン　型式：DA17W　年式：2015.02-　エンジン：660　駆動：FR　グレード：JP TURBO/PZ TURBO/PZ TURBO SPECIAL

■シールド構造
・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。
・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。
■ねじ式車高調整
・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。
■複筒式
・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。
・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。
■へたりに強いスプリング
・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。
・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。
・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。
■高性能ダンパーオイル
・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。
■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。 ※RRの車高調整はスペーサーによる10mm間隔の3段階調整。
※エブリイ：装着は可能ですが灯火類高さが保安基準に抵触するため、保証対象外となります。
※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。
※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
※純正マウントをご用意ください。
※上記数値は「エブリィ　型式：DA17V」のものとなります。必ずお車の詳細情報をご確認下さい。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

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sii 4
車体に付いていたレッグシールドが経年変化で細かいヒビが無数にあったり、前のオーナーが倒したのか割れている部分が何か所かあって気になっていたところ、２１８８円になっていたので思わず注文してしまいましたが、やはり純正と比較してはいけないと思いますが、他の方のレビューにあるとおり、私が購入した物も穴の位置が違っていて、特に一番下の穴は左右とも完全にネジ穴が見えない状態でした。印をつけてドリルで穴を広げようとしましたがあまりにもかけ離れていて結局ニッパーでバチバチ切って穴を広げました。それとシート下の金具で抑える部分は突起が純正よりも大きく、金具の爪がちゃんと引っかかりませんでした。仕方ないので側面から押さえる感じでの取り付けになりました。通常よりも安くなっていたからでしょうか？とはいえ、取り付け終わってみるとそれ程違和感もないので個人的には、まあ良しとします。やはり加工する事を前提として購入した方が良いと思いました。でも、価格を考えると納得できると思います。費用対効果はとても良いと思います。人によっては夢加工で取り付けできた方もいらっしゃるようなので私が購入した物は古いロットの残りだったのでしょうか？今回取り付けてみて、ある程度コツが掴めたのでもしまたレッグシールドを交換する場合はまたこれを注文するかもしれません。やはり価格的にはとても魅力的です。それと、車体右側の２か所の蓋は純正の物が夢加工で嵌められました。ホワイトを注文しましたが、色合い的には純正のネックカバーと比較してもあまり違和感がない印象ですね。取り付けたばかりなので耐久性は不明です。

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gyon 3
説明書がなければ付け方がわからない

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エブリイに車高調を装備】TEIN STREET BASIS Z（テイン ストリートベーシスZ）取り付けて走ってビックリ！ - YouTubeエブリイに車高調を装備】TEIN STREET BASIS Z（テイン ストリートベーシスZ）取り付けて走ってビックリ！ - YouTube
kiki 5
収納ボックスとして満足する物と思います。他の収納ボックスと比較しても見劣りしない造りです。

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あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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