DIXCEL ディクセル ブレーキディスクローター FP フロント用 ホンダ CIVIC シビック 年式05 09〜 型式FD2 FP331 5059S TYPE-R
19430円
DIXCEL ディクセル ブレーキディスクローター FP フロント用 ホンダ CIVIC シビック 年式05 09〜 型式FD2 FP331 5059S TYPE-R
備考：
TYPE-R
標準Brembo
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■数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！
カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！
ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現
耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル
柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！
優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制
特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群
ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ
※こちらの商品は受注生産商品の為、一切の返品・交換を受けることができませんのでご了承ください。
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価格が安い物を選びました。刃の角度が大きく最初の食い込みが悪いので、もう一つの楔を先に叩き込んでからこれをサポートに使ってます。そのうちに刃の角度を変えようと思ってます。
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当然ですがタンクとの高低差が短くなるので燃料が送られにくくなる為、落下式のバイクは対策が必要です…。あとは見た目ですかね…ヘッド周りともう少し一体感の出るデザインだと嬉しいです。
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購入したきっかけは、スーパーキャパシタを使ったバッテリーレス化です。アイドリングでブレーキとウインカーを同時に使用すると、カブ自体の発電能力が低いため、充電より放電の方が大きくなってしまい、正常に動かなくなってしまいました。そこで、一番消費電力の大きい、ストップランプをLED化すれば、解決するのではないかと思い購入しました。結果、「解決」です。少しウインカーが暗くなる（やっぱり発電能力が．．．）程度で、収まりました。また、カブのレンズが赤なので、白色ＬＥＤで暗くならないか、赤色ＬＥＤの方が良いのではないかと、心配しいましたが、全く問題なく、ナンバープレートは白、テール?ストップは赤で、綺麗に光って見えます。商品自体、直交流対応のようで、スモールもストップも正常に点灯しています。アイドリングでは、スモールがちらつきますが、走行では問題なしです。耐久性の検証で12Vを供給するジグを作って、12時間点灯しっぱなしにしました。23度程度の室内です。本体の金属部分がかなり熱くなりますが、切れることはなかったです。改善点があるとすれば、明るすぎるので、電球並みの明るさにあわせて、熱を押さえた方が、より寿命に寄与すると思います。また、こんなに明るいのであれば、口金と配光さえ上手くいけば、バイクのヘットライトに使えるのではないでしょうか。期待しています。特に直交流対応は、すごく助かっています。
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今まで、エンジンオイルやグリスを塗布しておりましたが、どうも汚れが取れていない気がしたのでこの商品を購入。スプレーは線状に吹き付けられるので、塗布しやすかったです。綺麗に塗布できるので、今までみたいにクシュクシュ揉まなくてもよさそう。
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当方北海道ですが、注文後到着するまで早かったです。到着後すぐにテスターで電圧確認。 無負荷状態で12.88Vあり、始動性も良好でした。北海道ということもあり冬の間は半年間ほど眠ることになりますのであまり良いバッテリーじゃなくても良いかなと思いこのバッテリーを選択しました。今のところは付けたばかりなので問題ないですが、いつまでもつのか見ていこうと思います。この値段なので1年ないし2年持てば良いんじゃないでしょうか。冬の間はメンテナンス充電もし完全放電を避けるような使い方をすればこの安いバッテリーでもそこそこ持つとは思いますので経過を見ていきたいと思います。
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ＨＩＤ屋さんのＨＩＤやＬＥＤを他にも使っているので、期待して購入。取り付けてみての感想としては期待外れというのが率直な感想。取り付け時ヘッドライト取り外し不要となっているが、Ｄ２ソケットへ接続、でかいコンバーター、配線の短さのため取り付け自由度が低くすべてをヘッドライトユニット内に収めざるを得ずコンバーター固定のためにヘッドライト要脱着。放熱性にも不安あり。ＨＩＤバラストを通して変換しているのでバラスト壊れたら使い物にならず、１２Ｖ仕様でよいのでは？ＬＥＤの台座と灯体が嵌っているだけ（Ｏリングの反発力で固定？）なのでクルクル回るしＯリングも若干つぶれてました。発光点がずれないか不安。明るさも比較画像にあるほど明るくなく、純正ＨＩＤと同等かそれ以下（灯体の形で変わるかも）また、ファンの音も大きめです。プロジェクター（バイキセノン）に取り付けたのでカットラインは問題なし。色味は６５００Ｋらしいですが５０００～５５００Ｋぐらいの印象でした。今まで使っていた中華製などと大差なしで価格は倍???。取り付けのしやすさは中華製のほうが楽でした。取り付けたばかりなので耐久性はわかりませんが、たぶん壊れる前に他の物に取り替えると思います。追記です。取り付け後1か月で左右ともに不点灯（片側が点かなくなり１時間後ぐらいでもう片側も???。）取り外して再度通電するとコンバーターよりキーンという音はするがファンは回らずＬＥDも点かず。コンバーター自体画像の通り若干変形気味なので、熱に耐えられず壊れたみたいです。ＨＩＤのバラストが壊れなくてよかったと思います。取説ではヘッドライトユニット内に取り付けるように書いてあるのに？耐熱仕様でないなら外側に取り付けるように記載するなりすべきなのでは？ＨＩＤ屋さんの商品とは思えないお粗末な商品でした。１年保証みたいですが、同じ商品は付ける気になれないので捨てます。安いとはいえ１万円以上のＬＥＤバルブでこんなのは初めてです。
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