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IRC タイヤ GP210 120 80-18 62P WT リア 10267A 120 80-18

6209円

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「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。
構 造:剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造
カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。
パターン:ON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。
コンパウンド:あらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
適合車種:
カラー:
タイプ:チューブタイプ
材質:

店内商品5,500円以上ご購入で送料無料! ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名:GP210 120/80-18 62P WT リア
ブランド:iRC(アイアールシー)
オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー。
弊社品番:IRC10267A

JANコード:4571244850356
特長:「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。 構 造:剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造 カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。 パターン:ON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力 スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。 コンパウンド:あらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合 フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
用途:リア用
仕様:パターン:GP-210 速度記号/荷重表示:62P 標準リム幅(インチ):2.75 許容リム幅(インチ):2.50-3.00 トレッド幅(mm):124 外径(mm):661
商品サイズ:120/80-18
単位:1本
タイプ:チューブタイプ

適合互換:120/80-18WT R








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キャノンのMG3630を使用しております。インクは無事交換でき、設置もできましたがインク残量と連動されず結果使用できませんでした。販売元に問い合わせたところ、初期不良とのことで迅速に快く返金対応をしてくださり、再度購入して設置しました。しかし、また連動されず印刷できない状況でした。インクが悪いのかプリンターが悪いのか???プリンターのストップを5秒以上押すと強制的に印刷ができます。とりあえず他のインクを購入するまではそれで対応しています。強制的に印刷をしているので、インク残量は無い認識状態で印刷がされます。かすれてきたかなと?なると自分でインクの状態を確認する必要があります。

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外径が24.8?25.2ミリくらいで26650対応の機器に入れるとカタつきますセロファンテープ等での微調整が必要です

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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