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【クーポン対象外】 雑誌で紹介された バイクカバー 断熱 ボディカバー ボディーカバー 車体カバー 3Lサイズ ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ 対応 風飛び防止バックル 鍵穴 収納袋付 nasa11777.com nasa11777.com

バイクカバー 断熱 ボディカバー ボディーカバー 車体カバー 3Lサイズ ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ 対応 風飛び防止バックル・鍵穴・収納袋付

744円

バイクカバー 断熱 ボディカバー ボディーカバー 車体カバー 3Lサイズ ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ 対応 風飛び防止バックル・鍵穴・収納袋付

■商品仕様
全長(約):240cm
全高(約):140cm
全幅(約):105cm
テール幅上(約):30cm
テール幅下(約):55cm
テール高(約):95cm


■注意事項
・直射日光や風雨、砂埃よりバイクを保護する事でカバーは必ず経年劣化を生じます。お客様の仕様状況によって異なりますが生地が脆くなってきたら寿命です。新しい物をお買い求め下さい。
・完全防水ではございません。
・走行直後のエンジン及びマフラー部分は非常に高温です。しばらく放置し十分熱を冷ましてからカバーをお掛け下さい。マフラー等の高温部分が触れるとカバーが溶ける場合があります。
・再塗装車へのご使用はお控え下さい。長雨や高温多湿等の気象条件により化学反応が発生し塗装面を痛める場合がございます。
・輸入品の為、外箱はありません。ご了承下さい。









※使用とともに撥水性能は徐々に失われていきます。
防水仕様ではないので、激しい雨や長時間の雨に当たった場合は浸水する場合がございます。
予めご了承ください。



※【代金引換】の場合、梱包サイズの関係により3個口以上になった際は、1個口につき330円のお手数料が加算されます。

※当店は販売専門店となります。メーカーではないため、専門的なご質問(適合や取付・使用方法等)にはお答えできない場合があります。
※入荷状況により細かな仕様変更がある場合がございます。その場合は現品が優先されます。予めご了承ください。
※当店の商品はすべて海外からの輸入品となります。
通常取扱説明書は製造元が用意するものですが、商品製造の海外製造元は説明書をご用意しておりません。
製品の仕様、設置や組み立てに関しては商品ページの詳細や画像にてご確認ください。

■ バイクカバーラインナップ




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GB350用に3Lを購入。 少し大きめだが小さいよりはよいと思う。 長さはかなり余裕があるが高さはジャスト。センタースタンド立てて地面にすれすれ。 ガレージ内での仕様なので耐久も良いのでは。 厚みは扱いやすい程度。外での使用なら屋根付きの下で。
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ブレーキケーブルが雨風にさらされて繊維状になってしまったので交換に挑戦。?本製品(2mあるので2回分くらいはあると思います)?ブレーキインナーワイヤーケーブル(素人は安いので十分と思います)?ケーブルカッター(ダイソーで売ってる200円のでなんとかなります)?ワイヤーエンドキャップ(100個位入った安いので十分です)?錆止め(エーゼットとか98円お試しので)なんとかこれで交換完了。何回か雨に打たれてますが、丈夫な作りで、今のところ問題なし。素人用には十分おすすめできる製品だと思います。

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バイク下部のワンタッチ式の留め具は助かります。前後にチェーンロック用の穴が空いて便利。また、その鍵穴はシートにステッチの入った切れ込みによりバイクには優しい止揚となっている。大きさも寸法通りで綺麗に収まり生地もこの値段のものでは十分であると思います。
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普通に使えます

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常温保存出来るコマセで使いやすい。ただ、潰れたオキアミが多いので、冷凍よりは集魚効果が薄いかな!付餌にはならない。

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今まで遮光性の高いオックス300Dの同タイプを使用して言いましたが、日当りが良いため2年ほどで激しく色褪せして遮光性落ちてバイクが心配だったため買替いました。 今回は同メーカーのシルバーのUV性能が高く遮光性が高防水これを2重の外カバーとして22重カバーの外カバーの外カバー用として購入しました。 バイクカバーの2重化用の外カバーとして購入しました。 さっそく明日から2重化用の外側用として購入しました。 試してみます。
想像よりも、生地はしっかりしていました。ストラップの左側からの調整が、やりにくいです。また、下部が絞れないのでばたつきます。XMAX250に3Lで、サイズ感は、少し余裕が有る感じです。耐水性、耐久性は、まだわかりませんが、おおむね、満足です。
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対応が早く、十分満足しております。商品の良し悪しについては、今後の使用状況を見ないと評価できないと思いますが、生地の厚さは雨風や直射日光に対する対応性も期待でき、縫い方もしっかりしており3年~4年は使用できるのではないかと思っております。(希望的観測)
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妻へダイヤのネックレスと一緒にプレゼント。輝きはダイヤに劣る気がするが、普段使いには十分で比較しなければ分からないレベル。チェーンがプラチナだともっと良いと思う。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。