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春のコレクション 新作 2621S アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング CB400SF VTEC1-3 ステンレス JP店 nasa11777.com nasa11777.com

2621S アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング CB400SF VTEC1-3 ステンレス JP店

36883円

2621S アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング CB400SF VTEC1-3 ステンレス JP店

アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング
BC-NC39 CB400SF VTEC1-3
パイプ:スチール
サイレンサー:ステンレス
サイレンサーサイズ:φ67×300
オイル交換○
オイルフィルター交換○
タンデム○
公道走行○※近接排気騒音値94db規制車を除く。
近接排気騒音値:99db

【67レーシング 特徴】
1998年の発売以来、長きにわたって多くのユーザーにご愛用頂いてる(RPM-67Racing)ブランドです。独自のダブルパンチング構造サイレンサーによって発生する爽快なレーシングサウンドは、当製品の特長の一つ。エキゾーストパイプ及び集合部より後方のテールパイプは、スチール素材を採用し表面をクロームメッキで仕上げております。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドを生み出します。サイレンサーアウターカバーは、アルミ・ステンレス・チタンの3種類のうちお好きな素材をお選び頂けます。

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2621S
ヤフー JP店






アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング
BC-NC39 CB400SF VTEC1-3
パイプ:スチール
サイレンサー:ステンレス
サイレンサーサイズ:φ67×300
オイル交換○
オイルフィルター交換○
タンデム○
公道走行○※近接排気騒音値94db規制車を除く。
近接排気騒音値:99db

【67レーシング 特徴】
1998年の発売以来、長きにわたって多くのユーザーにご愛用頂いてる(RPM-67Racing)ブランドです。独自のダブルパンチング構造サイレンサーによって発生する爽快なレーシングサウンドは、当製品の特長の一つ。エキゾーストパイプ及び集合部より後方のテールパイプは、スチール素材を採用し表面をクロームメッキで仕上げております。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドを生み出します。サイレンサーアウターカバーは、アルミ・ステンレス・チタンの3種類のうちお好きな素材をお選び頂けます。

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2621S
ヤフー JP店
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【即納】自社在庫数(当日出荷 14時までの決済確定分、日曜除く)
【メーカー在庫あり】国内仕入先在庫表示 (お取り寄せ) (○日〜○日以内に発送予定、日曜除く)
【USA在庫あり】海外仕入先在庫表示 (お取り寄せ) (6日〜10日以内に発送予定、日曜除く)
 表記なしの場合 納期は追ってご連絡(お取り寄せ)

2621S アールピーエム RPM フルエキゾースト 67レーシング CB400SF VTEC1-3 ステンレス JP店

山田政己 5
収納ケースが沢山あったのが1つにまとまって収納出来るので…喜んでます。

ロイ 5
思っていた通りの商品で、とても良いです。再購入を検討中です。

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事故で突っ込まれた為、ショップさんは違いますが2本目の購入です。 とにかく排気音がとても良い! 以前はペラペラのエキマニのフランジでしたが、対策されたのか分厚くなっていて曲がらない様になっていました。納期はかかりますがホンダ車にはP管がよく合う。
バイク用マフラー専門メーカーRPM (@421RPM) / Twitterバイク用マフラー専門メーカーRPM (@421RPM) / Twitter
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張道陽 5
温度センサーは添付イメージのように変えてもいいですか?もし変えれば、値段はどうなりますか?

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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