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キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリング グランドアクシス100 ビーウィズ100 307-0405240
440円
キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリング グランドアクシス100 ビーウィズ100 307-0405240
商品コード:16042157851
型番:307-0405240
適合車種 グランドアクシス100:5FA全車種 | ビーウィズ100:4VP
自由長:80mm
外径:53.2mm
仕様時荷重:638N
クラッチセンタースプリングはチューニングエンジン用です
パワーの無いノーマル車両にキタコ製クラッチセンタースプリングを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります

【商品コード:16042157851】※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。
商品紹介 クラッチセンタースプリングはチューニングエンジン用です。パワーの無いノーマル車両にキタコ製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。
※スプリングが強すぎる例プーリーがローレシオのまま、ハイレシオヘの変速が開始せす、最高速が落ちる低速域にもかかわらずエンジンの回転数が限界まで上がってしまいエンジンの焼き付きやオーバーヒート等のトラブルの原因になります。クラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。エンジンデューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。 ご注意(免責)必ずお読みください
※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。
商品コード |
16042157851 |
商品名 |
キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリング グランドアクシス100/ビーウィズ100 307-0405240 |
型番 |
307-0405240
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キタコ(KITACO) クラッチセンタースプリング グランドアクシス100 ビーウィズ100 307-0405240
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組み立てはさほど難しくはありませんし動画も付いているので安心でした。重い物は載せない方が良いかと思いました。ご参考までに
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デザインは良いです。部材の溶接の溶け込みが甘かったので、組み立て時に取れてしまいました。部材だけ交換してもらおうと思っていましたが、致命的な部分ではないので、めんどくさいのでそのまま使用しています。
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マービー 4
初めてのDMX512規格のパーライトなので期待した以上の効果アリ。ただ、取説が英語のみってそこがわかりにくい。
ねぬおー 3
超硬なので焼き入れがしてあるのは良いですが、焼き戻ししてるの?ってぐらい簡単に心棒ドリルが折れます。心棒ドリルが素材を貫通した瞬間にホルソー部が素材に食い込んだ瞬間、ひねりますのでその際に折れる可能性があります。日本製でも時々折れますからこっちはさらに細心の注意で取り扱えば大丈夫でしょうね。まあ、でも要は使い方、癖を覚えてしまえばOKです。貫通時、注意と言う事で使えます。安い!
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
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NEWS
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2021-06-10