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1676円

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【セット内容】
◆ドライバービット:(トルクスレンチ型:40?30?25?20?15?10)
?プラス型:(3?2?1)
?強化プラス型:(3?2?1)
?マイナス型:(7?5.5?4)
?六角レンチ型:(8?7?6?5?4?3)
◆六角レンチ (1.5?2?2.5)
◆ショート(長さ50mm)
◆ロング(長さ100mm)
◆ Tバーハンドル(1/4)
◆スプリング(長さ140mm)
◆ラチェットレンチ1/4(長さ155mm)
◆ラチェットハンドル(1/4)
◆ピットンケットアダプター
◆ユニバーサルジョイント(長さ40mm)
◆ソケットセット:14?13?12?11?10?9?8?7?6?5.5?5?4.5?4











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ノリンコ 2
バイクのナンバー灯に付けましたが、正直暗いです。ナンバーがうっすら見える感じです。

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ぴよ丸くん 4
本日付けました。商品自体はきちんと動作しています、良い商品だと思いますが説明書がついていません。親切な方々がレビューで取り付け方を説明してくださっているので何とかなりますが少し不親切なので☆4とします。ちなみに〇〇〇バックスさんに持ち込むと取付工賃は大体8千円ぐらいになるそうです。自分で取付できる自信がない人にはおすすめです。

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匿名さん 3
黒い蓋が歪んでいてしっかり閉まらなかった。お湯につけて曲げなおしてなんとか使えてます。

zeb 5
セロー250のマスタータンク蓋の塗装がみすぼらしい状態に。ボルトもサビサビ。そこでアクセントを兼ねて購入。ピッタリです、100%見た目カスタムですが目につく場所なので気分が( ???)??!!

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Gayne Wardner 5
リードEXのフロント用に購入しました。交換後アタリが出るまではこんなもんかと思いましたが数キロ走行してなじんでくるとめちゃ効きだしました。純正パッドからの交換ですが効きの次元が違います。パッドだけでここまで変わるのかという感じです。コントロール性もよく握りこけの心配も感じません。パッケージに書いてある「ブレーキをかけたくなる快感」というのもウソではありませんね。ウエット性能、耐久性、ディスクへの攻撃性はこれから様子を見ていきます。

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elgraゴクミ 5
取り付けも比較的に簡単?で、見た目もカッコイイです!   車に乗って運転している感覚も違いがわかります!クイックになった感じです。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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