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【適合車種】モンキー Z50J-4/5/6/7/9

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古いMacBookProの冷却用に購入。Macは内臓ディスプレーが割れ、リッドクローズドモードで使用。夏は熱暴走するので、百均の小型扇風機で凌いでいましたが、定期的に故障するので、本品を購入しました。まず、百均の小型扇風機の代替品として考えましたが、同じ様なものではありませんでした。非常に静音であり、それにあわせて、風量もマイルド。私としてはどんなにうるさくとも、ビュンビュンと風が吹いて欲しかったのですが。ただ実際稼働してみると、静音性能は良いに越したことはなく、マイルドに思った風もそこそこ冷却能力がある様です。この夏熱暴走でMacがフリーズすることはありませんでした。私はいつも風量全開で利用していますので、風量調整は必要ありませんでした。全開でも至って静かです。

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古い車両なので、まだ購入できるのは助かります。まだ、取り付けはしていないので耐久性は不明ですがすぐダメになるものではないかと。
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以前アメリカでエンジン式のを使っていて、充電式だと吸引力は期待出来ないだろうと承知で購入しましたが、落ち葉集塵に全く問題ないレベルで満足しています。ブローワーと集塵、一つでどちらもできるのは便利です。また、電気でもコードで繋げて使うのは不便なので充電式で満足。また、エンジンよりはるかに静かなのでご近所にあまり迷惑かけずに使えるのも良い点です。ただ、バッテリーはついてこないので別売のものをオーダーする必要があります。私は気づかずに、本体が届いてからオーダーする羽目になりました。バッテリー別売、を大きく表示してもらうと親切かなと思います。でも商品には満足です。

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本日届きました。まだ使用していませんが、届いたばかりの状態をお伝えします。まず梱包ですが、何の緩衝材もなく段ボールにそのまま入っています。頑丈さに自信がある現れか？また、MC4コネクターですが、他のレビューにも記されているとおりマイナスのメスコネクターにバリがあり、ニッパーでカットする必要があります。これは簡単な作業なので問題にはならないと思います。ちなみにコネクターの形状ですが、プラス極がオス、マイナス極がメスになっています。パネルの裏側は画像を参考にしてください。それぞれ約80㎝のコードの先にMC4コネクターが付いています。パネルとフレームはシリコンで接着されております。私が事前に知りたかった箇所をお伝えしました。まだ使用していないので、使用してから追記したいと思います。追記本日初めて使用しました。5月24日快晴　午前10時　気温26度。太陽に垂直に向け、出力73Wを計測。角度を30度ほど変えると、出力35Wに変化。一部分でも影になると出力は約半分に変化しました。ちなみに、横方向（長辺から長辺）を横断する影があると出力は0Wになります。分かりにくいので、次回は画像を載せてレビューします。個人的感想ですが、今回73Wを計測し規格通りの性能に驚きました。他社製品は一部分でも遮るものがあると出力できなくなるのに対し、こちらの製品はそういったことはありませんでした。影の大きさやどの部分を遮るかで差はありますが、それなりに発電してくれます。災害対策として購入したので、実用性が確認でき満足しています。もう少し発電量が欲しいので追加で一枚購入します。

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商品を受け取りました。 とても良くてしっかりしています。 次回購入したいです。 どうもありがとうございます 。
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１０年ほど使っていたコンプレッサーが壊れた為の買い替えでした。壊れたコンプレッサーが何ｄＢ/ｍだったのかは不明ですが、この商品の静粛性に比べると｢よくあんなうるさいコンプレッサー使ってたな～」と思います。ほんとに室内でも全く問題なく使用できるレベルだと思います。規定圧に達し、レリーズバルブが作動時の音にびっくりしてしまうほど！エアー漏れも無く、タンク内の異物（溶接カス）もありませんし、圧力も十分ありそうでインパクトも問題なく使えそうです。ただ１点だけ難を言うとしたら、移動用の車輪が貧弱です。コンプレッサー本体側は取り付けフレームに穴が空いているだけで、そこに車輪軸になる段付きボルトとセルフロックナットで取り付けるだけなのですが、ワッシャーも使用していないし車輪側にはベアリンクも無い為、車輪軸と車輪の穴のクリアランスが大きくて車輪がグラグラ！車輪のホイールが樹脂製なので時間と共に磨り減ってしまいもっとグラグラになりそうです。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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