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KTC 京都機械工具 9.5SQ 72ギア スイベルラチェットハンドル BRSW3 代引不可

1734円

KTC 京都機械工具 9.5SQ 72ギア スイベルラチェットハンドル BRSW3 代引不可

【商品特長】
●ソケット類を組み合わせ、六角ボルト・ナット等の締付け、緩め作業に使用。
●9.5sq.ラチェットハンドルとしては、最小クラスのヘッドサイズを実現。狭小個所で高い作業性を発揮。
●ヘッドを中心にハンドルが180°以上転回でき、ラチェットドライバのように使用することが可能。
●ハンドル部は樹脂ではなく金属を採用。一部にローレット加工を施すことで、適度な滑りとグリップ感を両立させ、スムーズな早回しが可能。
●首振りは無段階(定角機能なし)のため、スムーズな転回が可能。
●首振りの硬さは六角穴付きボルト(六角二面幅:2.5mm)で調整が可能。
●首振り時でもソケットの脱着が可能。
●回転方向切替レバーには三叉形状を採用。首振り時でも切替がスムーズ。
●首回りの剛性を高め、本締めが可能な強度を実現。
●補給部品としてリペアキット(BRSW3-K)を設定しています。

【仕様】
●差込:9.5SQ
●送り角度:5°
●全長:180mm
●重量:260g







【送料について】
北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。

【配送について】
配送日時指定不可の商品となります。あらかじめご了承ください。

【代引きについて】
こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。






京都機械工具 スイベルラチェットハンドル
全長 180mm 全長 300mm

KTC 京都機械工具 9.5SQ 72ギア スイベルラチェットハンドル BRSW3 代引不可

ヘッドの部分が小さいので狭い所でも使い易いです。 1カ所ギア飛びする部分はありましたが、個体差みたいなものだと思います。 正転、逆転の切り替えの重さですが初め重たかったですが、給油したら少しマシになりました。
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ラチェットハンドルって定番が小判型ですが、スイベルタイプを使ったら便利過ぎて小判型の出番が無くなりました。本締めにはしないので、もう少しハンドル部分が細身で軽いといいと思いました。
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スチール製かアルミ製か悩みました。使用中に突風なのでタープが飛ばされ、それが人や車に当たったら…ということです。以前オートキャンプでお向かいさんのアルミ製タープが突風で飛ばされご自身の車に当り傷ついた光景を見ているのでなおさらです。他の人の車じゃなくて良かったぁ、って声が聞こえて…2.5mサイズの購入検討だったのですが友人のタープを見て、結構な大きさ広さを感じていました。あれが飛ばされたらと思うとやはり安全を第一にスチール製、強化タイプを購入。重いです。わかっていましたがそれなりに重い。やはりアルミ製だったかな、とも思いましたが先日初めて使った際に結構風が強めの日でしたがどっしりとしていてあまり影響を受けない状況を見て、やはりこちらで正解だったと実感。 周りでは風のためタープを畳みはじめてる人もいましたからね。あくまで個人の感想です、参考になればと思い投稿しました。

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見た目真ん中が高いと思いましたが気にならず、バイクガレージの前の為 思っていた以上にしっかりしています 敷く地面を平らに整地しないと綺麗に敷くのが大変です。

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テントの作りもペグの作りもしっかりしてました!ブランドにこだわらないのであれば、最高なテントです!!この価格でこのクオリティーは破格だと思います重さは確かにあるけど、この大きさならそれ相応な重さだと思います!一人で設営して初めてで40分くらいでした設営自体はワンポールなのでとても簡単です??

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金額からざっくりした商品を想像してましたが、色々使い勝手がよいようになっていてビックリしました。取り出したいものがあればファスナーからも取り出せるし、上からも下からも開けられるし、クラブだけも取り出せるしとても良かったです。

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KTCからついにスイベルラチェットという事で購入しました。 空転トルクも軽く、ヘッドも小さくとてもいいです。
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値段につられて購入しましたが、良い商品でした。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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