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カエディア ドリンクホルダー Kaedear

594円

カエディア ドリンクホルダー Kaedear

●メーカー名:カエディア / Kaedear
●商品名:ドリンクホルダー

メーカー品番:KDR-M21
JANコード:4580675591202

本体、バーマウント(20-35mm)、取り付け工具(六角レンチ) GF+PA66 ホルダー:縦163mm、奥行き117mm、ボトル直径50mm〜70mm前後 162g 【ボトルホルダー】カエディアスマホホルダーに採用している超硬質プラスチックを採用。質感が良く、強度、耐劣化性に優れています。愛車のビジュアルを引き立てるデザイン、カラー質感、アルミ製アジャストダイヤルがワンポイントでクールな仕上がりになっています。【マウント】取付部分は意外と目立つものです。マウントから美しいフォルムで形成する事が愛車のビジュアルを守る上で大事になります。【角度調整】ピッチ、ロール、オフセットの調整が可能です。取り付けるバーの角度が斜めでも、マウント側でボトルホルダーを垂直に調整出来ます。取付自由度が高いので、取付スペースが限定されるバイクに嬉しい設計となっています。【Kaedear安心アフターサービス】Kaedearではお客様にご満足頂けるこ…







カエディア ドリンクホルダー Kaedear

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デザインは良かったがバルブキャップの取り付け取り外しの時、指が入らない位狭く、空気圧調整時不便であることが判明した。もう少し指の入りやすいデザインの物にすべきだった。

本体の重みとバーの取り付け部分が影響して、 走行中に少しづつ下向いてズレてきます。 別途ゴムシートを用意して取り付け部分に挟みましたが、 あまり改善できませんでした。
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購入して約1ヶ月、約700キロすぎでツーリングの最中にメーターの針が走行速度60キロほどなのに針は100キロほどまで上がる。ftr223 は頑張って110キロでたらいい方なのに140キロを軽く超えてました。使用1ヶ月でメーター壊れるとかありえない。知り合いの人も同じものをつけていて同じことを言ってました。コレは買ったらダメな商品だと思いました

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半信半疑で購入しましたが、取り付け段階で若干のトラブル…。当方、デイトナの赤CDIを使用していますが、このCDIに装備されているパルス信号出力端子からパルス信号を取って簡単に装着しようとしましたが、イルミネーションは綺麗なんですが、全くタコの針が動かす…。当商品の不良か、CDIの不良かが判断できなかったのですが、CDIに入力されているパルス信号(青黄配線)からパルス信号をひらうと、見事に反応し針が動きました…。試しに、CDIから出力されているパルス信号(黒黄配線)からパルス信号をひらうと、同じように反応しました…。結局、出力側の(黒黄配線)からパルス信号をひらい、取り付けました…。また、+電源もCDIに入力されている電源(赤黒配線)に接続し、-アースもCDIに入力されているアース(緑配線)に接続し、配線コードもホームセンターに売っている3芯のケーブルを使用し、コンビニフックの下のトレイの左側にカウルの隙間から引き込んだので、50cmほどのコードで済ますことができました…。走行中は、非常に綺麗なイルミネーションで満足です…。また、実際の回転数を知らないのですが、様々なサイトの書き込みなどをみる限りでは、きちんとした数値を示しているようです…。ただ、寒空の中走行していると、内部に水分が封入されているのか、下のほうから内部にくもりが見え出します…。やはり、価格的にこのあたりは仕方が無いのかなと思います…。やがて、内部が錆び付き、壊れるのでしょうね…。どの程度の期間もってくれるがが、ある意味、楽しみです…。

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本日、商品の帽子が届きました。大分遅れての到着でした。帽子は販売の写真と色が、少し異なる色でした。写真では緑薄い色でしたが、着いたのは薄いブルーでした光の関係でではと思います。

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我が家の近くではなかなか売っていない。夏に着るベストが欲しかったためウールではなく綿を探していた。帰宅後に洗うと翌日までには乾かないので2着目を購入。今のところ問題ない

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車を購入してから量販店のゴムマットを使っていましたがやはりしっくり来なくずれてしまい運転の妨げになってました。今回のマットはサイズは、すごくいいのですが小石や砂がこぼれてしまいます。もう少し縁があるとよかったのに??一枚物より分割されていた方が洗いやすいと思うのですが…

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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