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YAMAHA RZV500R(RD500LC) 84-85年 スロットルケーブル

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YAMAHA RZV500R(RD500LC) 84-85年 スロットルケーブル

ヤマハ RD500LCに適合するスロットルケーブルです。
こちらは純正互換品となります。

・OEM参考品番;47X-26260-00 (open) / 47X-26260-50 (close)
・made in EU.

■適合モデル
・84年 YAMAHA RD500LC (1GE)
・85年 YAMAHA RD500LC (47X)


YAMAHA RZV500R(RD500LC) 84-85年 スロットルケーブル

エボニーエッセンス 3
メディアを読み込めませんでした。2022/2/23追記:後日、充電には200Wパネルが必要ですと表記を変えたのでレビューを消して欲しいとメールが届きました。今後ファームウェアの更新などで待機電力について改善が見られましたら対応したいと思います。————————————————————-手持ちのEB55が安定しているのでこちらも購入。EB55では難しかったエアコンもレンジも動き、AC出力時のファン音も静か???とここまでは良き点。AC出力時にコイル鳴きが発生しますが、これも延長タップを使えばいいだけなのでまあ妥協点。個人的に一番残念なところは待機電力が多い点。手持ちの12V/100Wソーラーパネルだけでは待機電力すら賄えず、繋ぎっぱなしにするとせっかく貯めた電気を食べてしまいます。タイムラプスにて撮影しながら放置してみましたが、ピーク時にようやく1%上がったのみで、日が落ちてくるとマイナスになってしまっています。組み込まれている優秀なインバーターゆえの問題と思われますが、EB55ではこのような現象は起こらなかったのでがっかりです。最小構成でいたわり過ぎる充電して少しでもエアコン代を???という願望が砕けました。The air conditioner and microwave work, which was difficult with the EB55, and the fan noise on AC output is quiet...so far, so good.There is a coil squeal at AC output, but it's a compromise since I can just use an extension tap.The most disappointing part for me personally is the high standby power. The 12V/100W solar panel that I have on hand is not enough to cover even the standby power, and if I leave it connected, it eats up all the electricity that I have saved.I left it on while taking time-lapse photos, but it only went up 1% during peak hours, and went negative when the sun went down.This may be due to the excellent inverter built into the unit, but I was disappointed to see that this did not happen with the EB55. I was disappointed because I never had this problem with the EB55, and I was hoping to save money on air conditioning by charging the battery too much with the minimum configuration.

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メーカー廃盤のパーツで、困っていましたが、海外製とはいえ、供給は大変ありがたい事です。 またちょくちょくサイトを見させていただきます。ありがとうございました、
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長谷川裕美 5
私の場合は古くなったiphone6用に購入しました。本体にはバッテリー及びバッテリー固定用のシール、各種ドライバー等の工具が入っており、一応これひとつでiphoneのバッテリー交換が可能です。iphoneにおいてバッテリー交換の難所は3つ。①画面の開閉②既存バッテリー固定シールの引き抜き③数種類のネジの取り付け位置を忘れないことになります。①の画面の開閉に関しては本商品の吸盤でも十分ですが、不器用な方は専用のオープニングプライヤーの購入なども検討した方がいいと思います。(画面を割ると公式のバッテリー交換よりも高くつきます。)②固定シールの引き抜きに関しては本書説明書通り作業していれば基本ミスすることはありません。ただ焦らないことだけが重要です。③iphone内には数種類ネジがありますので仕切りのある箱などに取り外した順に入れておくといいと思います。取り替え後、すぐには電源つきませんでしたが15分程度たったのち正常に運転を始めました。購入時のようにバッテリーが持ちとても快適です。

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匿名 4
2枚入りですが、一枚違うサイズが入っていて合わないので捨てました。残念です。

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純正品がいくらなのかわかりませんが、買うしかないから買いました。が、感覚的に高いです。そう思う人は、普段からメンテナンスをしっかりしましょう。せめて、半額以下になってほしいです。足元見られてるかな。品質は悪くないのが、せめてもの救いです。
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商品の入れ物は破けていて、中には糊の着いた汚れたテープが付いてました。確認して出荷してるのか疑問です。返品も、面倒だったので処分しました。

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気持ち大きいサイズで注文したんですが、ほぼぴったりな感じでした。作る会社によってサイズ感がバラバラなのでなんとも言えませんが、希望サイズよりも更に上のサイズを買うといいと思います。

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内側の収納ケースが、曲がって取り付けられている。そのため、二つ折りにすると、曲がってる分、つっかかり、ピタっと二つ折りにならず、半開きに。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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