【海外限定】スイフトスポーツ ZC33S ZC32S スイフト ZC13S ZC43S Z#53S Z#83S ブレーキパッド nasa11777.com

スイフトスポーツ [ZC33S ZC32S] スイフト[ZC13S ZC43S Z#53S Z#83S] ブレーキパッド

■製品　ブレーキパッド（フロント　4枚組）
■適合車種　スイフト/スイフトスポーツ
ZC33S ZC32S / ZC13S ZC43S ZC53S ZD53S ZC83S ZD83S ZC72S ZD72S
■材質　ノンスチール材

制動特性とコントロール性の調和がもたらすブレーキングの妙
制動性能を向上させると共に、低温低速域から高速域までコントローラブルな特性に仕上げたストリートブレーキパッド。
※ブレーキパッドは各1台分になります。

【特徴】
■制動性能
高性能ブレーキ搭載車に相応しい更なる制動性能をもたらすと共に、低温低速域から高速域までコントローラブルなブレーキフィールへチューニング。
また、低温初期制動時の摩擦特性とバイト感もチューニングすることで、ブレーキングのぎこちなさ(カックンブレーキ)を抑えるよう仕上げました。

■ストリートユース
ストリートでの使用で気になる鳴きやダストも抑えバランスさせました。
(※ノーマルブレーキパッドと比較し鳴きやダストは多くなります)

モンスタースポーツ/GoProのタジマモーターコーポレーション直営店 制動特性とコントロール性の調和がもたらすブレーキングの妙

制動性能を向上させると共に、低温低速域から高速域までコントローラブルな特性に仕上げたストリートブレーキパッド。

製品特徴

■制動性能

高性能ブレーキ搭載車に相応しい更なる制動性能をもたらすと共に、低温低速域から高速域までコントローラブルなブレーキフィールへチューニング。
また、低温初期制動時の摩擦特性とバイト感もチューニングすることで、ブレーキングのぎこちなさ(カックンブレーキ)を抑えるよう仕上げました。

■ストリートユース

ストリートでの使用で気になる鳴きやダストも抑えバランスさせました。
(※ノーマルブレーキパッドと比較し鳴きやダストは多くなります)

製品情報 (価格/適合/仕様)

【適合車種】

【仕様】

車種	型式	年式	駆動方式	グレード	適合
車種	型式	年式	駆動方式	グレード	フロント	リヤ
SUZUKI スイフトスポーツ	ZC33S	17.09〜(1〜3型)	FF	-	○	○
	ZC33S	17.09〜(1〜3型)	FF	-	○	○
	ZC32S	11.12〜16.12	FF	-	○	○
	ZC32S	11.12〜16.12	FF	-	○	○
SUZUKI スイフト (RS含む)	ZC13S	17.01〜	FF	-	○	○
	ZC13S	17.01〜	FF	-	○	○
	ZC43S	17.07〜	FF	リヤディスクブレーキ車	○	○
				リヤディスクブレーキ車	○	○
				リヤドラムブレーキ車	×	×
				リヤドラムブレーキ車	×	×
	ZC53S	17.01〜	FF/ 4WD	-	○	○
	ZD53S	17.01〜	FF/ 4WD	-	○	○
	ZC83S	17.01〜	FF	リヤディスクブレーキ車	○	○
	ZC83S	17.01〜	FF	リヤドラムブレーキ車	×	×
	ZD83S	17.01〜	4WD	リヤディスクブレーキ車	○	○
	ZD83S	17.01〜	4WD	リヤドラムブレーキ車	○	×
	ZC72S ZD72S	10.09〜16.12	FF/ 4WD	リヤディスクブレーキ車	○	○
				リヤディスクブレーキ車	○	○
				リヤドラムブレーキ車	×	×
				リヤドラムブレーキ車	×	×

仕様

フロント

平均摩擦係数

0.35〜0.37μ

対応温度

常温〜450℃

材質

ノンスチール材

製品構成

フロント用１台分(4枚組)

適応用途

ストリート〜ワインディング

【注意事項】

※ 本品の交換作業は法規上の「分解整備」に該当します。
※ スタビリティコントロールシステム、各種サポートシステム(衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能など)、その他ブレーキ制御システム(ヒルホールドコントロールなど)の制御に対して、本品装着に伴う影響は重視していません。本品に限らず、ブレーキ部品の交換に伴う制動特性の変化(ノーマル車両に対する)により、状況によっては制御や作動に影響が生じる可能性があります。予めご了承ください。

※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
　

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