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カシオ(CASIO) NP-80 NP-82 互換バッテリー

225円

カシオ(CASIO) NP-80 NP-82 互換バッテリー

◆お得な2個セットも発売中!

【電池タイプ】
Li-Ion
【電  圧】
3.7V
【容  量】
850mAh
【保証期間】
3ヶ月
【製造国】
中国製
【適用機種】
(カシオ/CASIO)
Exilimシリーズ
EX-G1
EX-S5
EX-S6
EX-S7
EX-S8

EX-Z1
EX-Z2
EX-Z33
EX-Z35
EX-Z270
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Hi-Zoom EX-H5
Zoom EX-Z16
Zoom EX-Z37
Zoom EX-Z370

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EX-ZS210
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電池タイプ Li-Ion
電  圧 3.7V
容  量 850mAh
充  電 純正充電器で充電できます(純正品と充電方法は同じです)
保証期間 3ヶ月
保護回路 過電流保護、過充電防止、過放電防止の保護回路が内蔵されていますので安心して使用できます。
適用機種 【カシオ/CASIO】
Exilimシリーズ
EX-G1
EX-S5
EX-S6
EX-S7
EX-S8

EX-Z1
EX-Z2
EX-Z33
EX-Z35
EX-Z270
EX-Z280
EX-Z330
EX-Z350
EX-Z550
EX-Z800
EX-ZS5
EX-ZS6

Hi-Zoom EX-H5
Zoom EX-Z16
Zoom EX-Z37
Zoom EX-Z370

EX-ZS100
EX-ZS150
EX-ZS160
EX-ZS170
EX-ZS180
EX-ZS190
EX-ZS210
EX-ZS240
製造国 中国製


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カシオ(CASIO) NP-80 NP-82 互換バッテリー

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用途は少し違いますが、6ヶ月の赤ちゃんが敷き布団から頭を落としてしまうので布団の隙間を塞ぐのに購入しました。頭をぶつけても柔らかいので安心だし、起きてる時は楽しそうにペチペチ叩いて遊んでいます(笑)キッズコーナー用の柔らかいブロックは高級なので、お手頃でとても助かりました。ただ、柔らかい素材なので顔を埋めてしまう危険性も考えられるのでこの用途は注意が必要だと思います。

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発送も迅速で、動作も問題なかったです。ただ、問題だったのは、本体のデジカメの方でした。電源がすぐ落ちるので、バッテリーの消耗と思い、本商品を購入したのですが、本体の故障が原因で結局使えず。純正品を購入していたらショックも大きかったと思うので、助かりました。
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手頃な値段でした。涼しさは保冷剤次第だと思います。身体164cmですがLサイズを購入しましたかがむと扇風機の部分がふさがれる時があります。機能的には問題ないかと思います。

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ヘッドライトサイドマーカーをLEDにしているのでハイフラになった。抵抗を追加して直った。フロントでも良いと言われたがダメでした。テールのウインカー配線に付けたら直った。

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純正バッテリーが不良となったため、本品を購入しました。 デジカメ撮影上は問題もなく、コスパ的には最高と思います。 ただ、他の方の投稿にもありましたが、バッテリーを取り出すため、カメラの蓋を開けると、バッテリーロックが外れていることが多く、純正バッテリーに比べ、厚みが微妙に薄いのかも知れず、マイナス1ポイントとしました。 後は、どれだけ持つかは、今後の推移をみるしかありません。
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コンビニでの入金後、当日すぐに着金の確認メールを頂き、 当日に発送して頂きました。 送料を安くするために、メール便を指定しましたが、 『潰れ注意』と封筒に赤文字で入れて頂き、 中身もエアクッション(?)で丁重に包装してあり、 中を開けて『メール便での不安』が一掃されました。 今まで使っていたバッテリーは2年程使用した純正品ですが、 フル充電しても1時間ももたず、さらに最近では膨らんで きていたので、急を要していました。 この商品が届いて、カメラにセットしましたが、 何も問題なくセットでき、機能・操作にも問題ありません でした。 充電器にセットしても、何も問題なく、 デジカメを新品で買った時のバッテリーと変わりありません でした。 互換バッテリーは初めてでしたが、商品には問題なく使用 出来ます。 購入ストアの手続きも全く問題なく感謝しています。
純正のバッテリーがヘタリ、フル充電しても5枚も撮ると残量表示が赤くなってしまいましたが・・・ こちらの商品に付け替えてみたところ、今のところ何の問題もなく使えております。 リチウムイオンバッテリーの充電方法を記載した説明書も同封されておりました、お買い得な商品だったと思います!?
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SUZUKI RG50Γに装着しました!装着は少々難ありましたが付きます。他の方レビューもあり不安でしたが、なんの問題も無かったですエア抜きが非常に不便なだけで特に問題は無いですねそれと、油圧にしたからと言って軽くなる訳じゃないんですねw期待したんですが殆ど重さは変わらなかったですねwかなりスムーズにはなりましたけどw50で油圧クラッチはロマンでしかないですねw追記皆さん結構はハズレばかりの中自分は何の問題も無く 無くはないですけど約2年間の役目を終えましたかねロッドのオイルシールが死にました。フルードダダ漏れ状態でクラッチは切れずまぁこの値段だし、元は取ったと思います。ただ、ツーリング中だったので、どうしたものか考えましたねwでもまぁ止まったすぐ横にホムセンがあったので、その場で分解し売ってたOリングで代用してそのままツーリング続行したましたw何のトラブルもなく無事走り終えましたwあそこのホムセンには一生頭が上がらない。今は、クラッチマスターシリンダーの不調でワイヤーに戻しました。ブレーキがNISSIN製なので統一して同じNISSIN製のクラッチマスターシリンダーでまた油圧化したいですね!

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個人の主観ですが。車両側の金具を広げれば取付できると思ったのですが、金具は真っ直ぐには広げる事ができず、そのためこの商品は金具に引っかからずに固定できずに滑って落ちてきます。色味がホワイトとは言えません。少し黄色がかっています。電球色とも違います。少し黄色がかっているのが好きな方には良いのでしょうか?「極高輝度」ではありません。あまりに暗いです。しばらくLEDを使用して感覚が麻痺しているかもしれませんが、純正の電球と大差無いような気がします。18ヶ月の保証も、商品を使用しない私には全く無意味です。よって、無駄な買い物をしてしまったと後悔しています。

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今のところ、純正と変わらす使えています。 たまにしか使わないし、スマホもあるのでどうしようか悩んでいました。 普通に使えたので、安く買えて満足しています。 耐久性の確認はこれからです。ありがとうございました。
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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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