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製品自体は非常にいい。ガラス面の為に、オフィスで利用しているホワイトボードに近い書き心地。ただ問題面はやはり取り付け。素人がやって失敗した、、、具体的には本体側と、壁に打ち込むネジに数ミリズレがあったため、うまくつけられない、、、これを一人で設置できるような商品改良があれば完璧に近いが、結局餅は餅屋なので業者に依頼。＋1万円位で設置してくれた。その際付属のものだけだと地震が起きた時危ないのでと、特殊な接着剤をプラスで塗布してくれた。書く、という点の商品性はコスパ最高。設置する際のことまで考えて商品化してくれれば無敵の商品になれるはず。使用する前の準備も商品性ということでの評価。

やさしい悪魔 5
なかなか珍しい青虎目石で女性用の数珠です。男性用はいくつか見かけましたが、女性が男性用のものを使うのはよくないということで、女性用が見つかってよかったです。

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アルトワークスに乗っていますが足回りの硬さが腰にきたため、純正レカロシートに取り付けしました。幅もいい感じに収まり、乗り心地もすごく良くなりました。車に乗ってる時も良さを感じますが、降りた瞬間はものすごくこのクッションの良さを感じることができるくらい体が楽です。腰痛のある方にはとてもおすすめ出来る商品です。他のクッションとかも欲しくなりました。迷ったら後悔のしない選択をして下さい。
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腰痛対策に購入しました。 運転するだけなら、フルバケとかが楽なんですけど。 シート交換も考えましたが、保管場所も無いので。 何か無いかと探していた時に、こちらを発見。 車は、BR9のレガシィです。 純正シートはサポートがあるタイプなので、スリムタイプにしました。 座面のサポートはそこまで高く無いので、普通タイプでも良かったかもしれません。 座面に対してクッションが少し短いですが、気になる事は無かったです。 厚みある分、大腿部のサポートが弱くなります。 座り心地も、柔らかすぎずふんわりします。 こちらは、お尻をホールドしてくれます。 背もたれは、ヘッドレストにベルトで固定ですが、見栄え悪いのでしていません。 しなくても、外れたりはないので、このままにしておくと思います。 座面の裏側も、滑り止め加工してあるみたいで、ズレたりはしないみたいです。 夏に蒸れたりしないかどうかですけど。 長距離乗らないとわからないですが、少し乗った感じはいいと思いました。 耐久性わからないのと、価格高めなんで星１つ減らしました。
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もうひとつ高い物と悩んだ挙げ句,GRヤリスてオプションになっているのが解りこの製品に決めました。お尻が痛く腰にも来ると言った状況で使い始めた所、お尻の痛みも無く骨盤がしっかりとホールドされていて気持ち良いです。ポジションが変わるので暫く様子を見ながら決めて行きたいと思います。星一つ分は、ヘッドレストに掛けるベルトの見た目が残念だったので減らしました。乗っている分には見られないのですが…。
良い商品ですね。 結構高いなぁ…と悩みましたが、オートバックスにて実際に座ってみて座り心地が良かったので思い切って購入！ 一つだけイマイチな所が骨盤サポートの部分？ホールドの部分？でしょうか調整の仕方が悪いのか車の座席にあってないのか写真のように出てないのか？ホールドされている感が少なく感じました。 色々と調整したんですが…なのでその部分は外しホールドするのではない「)」な形のを置いて使ってます。自分にはそれがしっくりきてます
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この安い値段以上の品質だと思います。買ったばかりなので耐久性はわかりませんが丈夫そうです。ペットボトルや燃えるゴミなど、どのボックスにどの種類のゴミを入れるかわかるようにする「分別タグ」というものがついていて、商品説明は拡大写真なのでわかりやすいのですが、せっかくタグの図柄を切り抜いているのに、取り付ける場所と同じ色なのでよくわかりません。最上段に商品ロゴのようなバッジが貼り付いていますがデザインとしてはどうでしょうか・・。全体の作りを見る限り、技術は高いのにデザインで損をしている印象です。余計なお世話ですが・・。

ちょっと腰痛があり通勤時間が転勤で倍増したので 今回思い切って購入した。 結論からして「もう少し安ければなぁでも満足」 案外気に入ったのが座面のクッション！これが思ったより良くて楽さを体感出来る、ただ少し座面が上がるからそこは考慮すべきかな。 腰部のサポートはあまり体感出来なかったが背面はなかなか良い、どうしても単品購入するなら座面を最優先し、気に入ったら他の部品を仕入れるか店舗で体感すべきかなと 何かのイベントとかあれば買うのもありかな？ ちなみに自分はボンフォームのシートカバーに重ねて使用。
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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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