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オススメ ビーレジェンド プロテイン 情熱のパッションフルーツ風味 1kg (be LEGEND ホエイプロテイン WPC)

1284円

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高品質国産ホエイプロテイン「ビーレジェンド」は、
これまでの常識をくつがえす、
プロテインとは思えないほどの美味しい味と、抜群の溶けやすさを実現しました。

「情熱のパッションフルーツ風味」はプロテインとは思えない南国のさわやかさを実現しました。



■サイトページとパッケージ裏面の栄養成分値の差について■
ビーレジェンドプロテインの原料であるホエイは、ニュージーランドやオーストラリア、アメリカ、ヨーロッパ等の製品を輸入し、国内で製造しております。
その年の天候や乳牛の状態により、ホエイの成分は微妙に変わってきます。そのため、都度より良いホエイ原料選んで仕入れております。
そしてその原料をより美味しく飲んでいただけいるよう日々商品の改良も行っております。
それにより、製造ロットごとに成分値が多少前後してまいります。

随時変更が行われるため、弊社サイトページの成分表の数値と製品裏面の栄養成分表記の記載が合わない可能性があります。
お手元の商品パッケージの裏面の栄養成分表記が正確な数値になりますので、そちらをご確認頂きますようお願いいたします。











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初めて購入しました。植え替えたばかりでまだ苗の様子は分からないです。12Lを購入しましたが、箱が倍近く大きく送料が高い気がします…。

キッコーマンのフルーツミックス味の豆乳200mlに入れて飲んでます。このプロテインの酸味がとてもマッチして本当に美味しいです!!(酸味が苦手な方にはオススメできないですが…笑) 他のプロテインに比べて安価なほうなのに、粉も溶けやすくて満足してます。また、他社製のプロテインで粉が舞うものがあり個人的にストレスに感じていましたが、これは粉が舞うこともないです。泡はどうしても立ちますがプロテインだと思ったら許容範囲内です。
以前に一度購入させていただいたのですが、今回もスピーディーな発送で手元に届くまで早かったです。はじめて、パッションフルーツを購入しましたが酸味が効いていて飲みやすかったです。筋トレをしたあと、すぐにでもごくっとのめます。
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j.j 3
写真の通り、使っていると紙が出てこないことが多くてめちゃくちゃストレスです。これ開発した人ちゃんと使ってみた…?w写真のように、少しだけ紙が出ていればまだマシなんですが完全に出てこないことも普通にあります。そのため、結局濡れた手や汚れた手で蓋をわざわざ開けることになり、蓋が汚れます。無意味です。むしろマイナス。

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離れて暮らす息子用に、もう3回目?位の注文です。 ビーレジェンドは水でおいしく飲めるので気に入っているようです。 同じ味だと飽きるようで、毎回違う味にしているのですが、好きそうな味はもう注文済みなので今回パッションフルーツにしてみました。 パッションフルーツ?ちょっと冒険な感じですが、さっぱりしたフルーツ系が好みなので問題ないと思います。
きつね 5
それなりに特長を掴んであって、息子もラブカ!とすぐに分かるぐらい。友達にも見せて自慢しています。

最新】ビーレジェンドの美味しいおすすめプロテイン15選を厳選紹介! | 工具男子新聞最新】ビーレジェンドの美味しいおすすめプロテイン15選を厳選紹介! | 工具男子新聞
ととまり 2
ピロ〇ームのデザインがどうしても気に入らずこちらを購入したけど、毛の取れ方はイマイチ。持ちやすく、色も白グレーで気に入ったけど肝心の毛があまり取れないからなー。コーム部分も少し硬いから、といでいるときにシャーシャーと音がして猫も気になる様子。

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最近家族内でプロテインが流行っており、私も飲んでみることにしました。 息子が学生時代にプロテインを飲んでいましたが、体作りのために仕方なくという感じの飲み方でしたので、 美味しそうという印象は全くありませんでしたが、ビーレジェンドのプロテインは本当にジュースのように美味しく飲めて驚きでした。初めに、7種類のお試しセットを飲んでみたのですが、どれもホントに飲みやすく、1kgを買うのにどの味にするか迷いました。今回はバナナとパッションフルーツにしましたが、いろいろ順番に楽しんでいきたいと思います。
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プロテインメーカーは色々あるが、味で選ぶならビーレジェンドです。 ケチって安くて旨くなくて溶けの悪いプロテインを飲んでいたが、戻ってきました。 一番旨いと思うのはミルキー味ですが、残念ながら牛乳が合わず水に合う味で我慢です。 甘酸っぱいパッションフルーツは水割りで飲みます。 WPCでもお腹に合わない人はWPIを勧めます。 確認してみてください。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。