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Nゲージ TOMIX 98799 183-1000系特急電車基本セット(7両)2023年1月販売

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183系1000番代は老朽化の進行していた上越線のエル特急「とき」の181系や伊豆方面の特急「あまぎ」の157系を置き換え用として1974年に登場した直流特急電車です。
従来「とき」に使用していた181系について経年や雪害による故障が発生していたことから、同列車の置き換え用車両となる183系1000番代は従来の0番代と比較して耐寒耐雪性能が強化されました
1982年11月の上越新幹線開業後、従来「とき」に使用されていた新潟運転所の183系1000番代のうち一部の車両は中央本線のエル特急「あずさ」へと活躍の場を移しました。
特急「あまぎ」および後継のエル特急「踊り子」で活躍していた田町電車区の183系1000番代は1985年に使用形式が185系へと統一されたことにより同地区では見られなくなりました。

特徴●ハイグレード(HG)仕様●国鉄時代の183系1000番代を再現●モハ182-1000形の屋根はランボード横が塞がっていない前期型を再現●ATS車上子パーツ付属●トイレタンク装着済み●Hゴムはグレーで再現●屋根はグレーで再現●靴摺り、ドアレールは銀色で再現●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●印刷済みトレインマーク「とき(イラスト)」装着、「とき(文字)」付属●JRマーク、JNRマーク、車番は選択式で転写シート付属●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側はダミーカプラー装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備製品内容【車両】●クハ183-1000●モハ183-1000●モハ182-1000(前期型)(M)●サロ183-1100●モハ183-1000●モハ182-1000(前期型)(T)●クハ183-1000【付属品】●ランナーパーツ:ホイッスル、アンテナ●ランナーパーツ:特急シンボルマーク●ランナーパーツ:ATS車上子●パーツ:スノープロウ●パーツ:トレインマーク●パーツ:治具●転写シート:車番等

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カレー用にわずか数回使っただけで、ヒビなのか無数の黒い線が皿表面に付きました。レンジもオーブンも使っていません。洗っても取れません。追記その後、他メーカーさんの強化磁器の皿を買いました。やはり一回で同様の黒い線が付きました。モンベル製チタンスプーンを使ったことが原因で、金属が削れたことが疑われます。タイトル、評価を改めます。皿の強度など総合的評価はまだできないのでとりあえず「3」です。失礼しました。(ご参考)以下、ネットで見つけた三菱電機さんの食器乾燥機のQ/Aを引用。Q:白い食器に、鉛筆書きの落書きみたいなものが出る。これは何か?また落せるのかA:陶磁器は、金属製のカゴ、スプーンやフォークなど金属製品の摩擦で金属痕(メタルマーク)が付く場合があります。食器(陶器)の表面はセラミック質で非常に固く、ステンレス製、銀製のスプーン、フォーク、ナイフなどを強く食器にこすりつけると、金属の表面が食器に削られ、食器表面に線状の黒っぽい色がつくことがあります。万一付いた場合は、クレンザー等で食器をこすリ洗いしてください。ただ、こすり過ぎによるキズにはご注意願います。 表面が固い食器などは、金属の表面を削ってしまうからです。 手洗いにて熱めのお湯で充分に洗い流し、柔らかいスポンジなどを使って、器についた汚れを落としてください。

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夏の学校説明会用に購入。生地が薄く涼しく、狙い通りでした!薄いというと語弊があるかもしれませんが、安っぽい感じではないです。サイズは、胸回りは若干きつめですが、普段通りのサイズにしました。もたつかず、シェイプもされていて、スタイルよく見えます。満足です!

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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